受新一輪寒潮、凍煤增多及疫情部分區(qū)域外運(yùn)受阻影響,港口卸車(chē)數(shù)量下降,庫(kù)存繼續(xù)低位下行,短期增量困難。在環(huán)渤海港口,各主流煤種報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲,部分貿(mào)易商捂貨惜售,下游接貨仍以剛需為主。
全國(guó)多地遭遇極寒天氣,用煤需求保持強(qiáng)勢(shì),下游補(bǔ)庫(kù)運(yùn)力持續(xù)釋放。而港口資源緊張、疫情形勢(shì)嚴(yán)峻及天氣原因,導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)緩慢,運(yùn)力偏緊。而臨近春節(jié),部分煤礦陸續(xù)進(jìn)入減量生產(chǎn)階段,供應(yīng)端保供壓力加大。雖然主管部門(mén)采取措施,增加煤炭供應(yīng),但目前,無(wú)論是中轉(zhuǎn)港口,還是電廠,庫(kù)存均保持偏低。下游需求旺盛,終端拉運(yùn)積極,近期呼局批車(chē)和發(fā)運(yùn)有所轉(zhuǎn)好,但內(nèi)蒙方向凍煤較多,影響煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)。受凍車(chē)凍煤、影響裝卸影響,港口整體調(diào)出、調(diào)進(jìn)雙低,庫(kù)存繼續(xù)低位徘徊,環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量保持高位。截至目前,環(huán)渤海十港錨地船舶數(shù)量多達(dá)227條,預(yù)到船舶58條;短期環(huán)渤海港口庫(kù)存依然難累,市場(chǎng)供需失衡格局難以改變。短期內(nèi),市場(chǎng)仍將趨緊,煤價(jià)仍有上漲空間。
寒潮再度來(lái)襲,多地創(chuàng)今冬以來(lái)氣溫新低,電廠耗煤需求持續(xù)攀升,拉運(yùn)采購(gòu)加快釋放。據(jù)悉,華東、華南火電廠機(jī)組大多處于滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,且部分地區(qū)電廠存煤降至安全警戒線(xiàn)以下水平,缺口較大,短期補(bǔ)庫(kù)需求依舊較強(qiáng)。受天寒地凍、凍煤增多影響,環(huán)渤海港口日發(fā)運(yùn)量降至182萬(wàn)噸,較正常情況下降了12%;近期,多地連續(xù)出現(xiàn)極端低溫天氣,下游采購(gòu)需求旺盛,北上派船積極,疊加港口優(yōu)質(zhì)資源等貨現(xiàn)象仍存,市場(chǎng)依然趨緊。
預(yù)測(cè)本月中下旬市場(chǎng)情況,主產(chǎn)地產(chǎn)能和產(chǎn)量釋放方面,目前來(lái)看后續(xù)增長(zhǎng)的潛力不足,進(jìn)口煤方面也沒(méi)有放量的消息,整體供給會(huì)持續(xù)偏緊。而據(jù)天氣預(yù)報(bào)顯示,南方地區(qū)面臨新一輪的冷空氣襲擊,居民用電仍會(huì)有一個(gè)比較大的增量,使得南方地區(qū)的用電形勢(shì)依然嚴(yán)峻,電煤需求也會(huì)上漲,預(yù)計(jì)中下旬煤價(jià)仍會(huì)延續(xù)漲勢(shì)。而突發(fā)的疫情要求勸其留住人員本地休假,工廠休假錯(cuò)峰或選擇繼續(xù)開(kāi)工,使得用電量不會(huì)和去年春節(jié)一樣,如民營(yíng)企業(yè)的工人疫情不能回家,工資要照發(fā),那么只能選擇開(kāi)工。預(yù)期今年春節(jié)用電負(fù)荷不會(huì)下降很多,煤價(jià)下跌壓力不會(huì)很大。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注天氣及疫情給市場(chǎng)和煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)帶來(lái)的變化?