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去年北方港口運煤同比下降 今年煤炭運輸機遇再現(xiàn)

2021-01-04 09:26:00

  據(jù)港口生產(chǎn)快報,去年,我國北方港口發(fā)運煤炭約為7.45億噸,同比減少2400萬噸。其中,黃驊港實現(xiàn)正增長,其余部分港口同比出現(xiàn)下降。去年,秦皇島港、黃驊港合計發(fā)運煤炭3.8億噸,占同期北方港口煤炭下水量的51%,在北煤南運中繼續(xù)領(lǐng)跑。
  黃驊港、秦皇島港分別是我國第二和第一運煤大通道的出???,作為煤炭運輸?shù)闹髁Ω劭冢瑑筛壅J真貫徹落實國家發(fā)改委、交通運輸部、國家能源局關(guān)于煤炭供應(yīng)保障工作的部署,把“保供”作為重要工作來抓。在保證疫情防控的基礎(chǔ)上,安全高效的組織生產(chǎn),確保了煤炭運輸通道的暢通,保證了南方電廠、冶金、化工、建材等行業(yè)的用煤需求,為加快西煤東調(diào)和北煤南運,保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)、健康發(fā)展做出了重要貢獻。
  去年,秦皇島港、京唐三港、曹妃甸四港克服進港煤車數(shù)量不足、船舶等貨時間延長等不利因素,科學(xué)制定生產(chǎn)計劃,及時協(xié)調(diào)車船資源,增加有效庫存??茖W(xué)組織生產(chǎn),壓縮輔助作業(yè)時間,提高煤炭裝卸效率;此外,還結(jié)合發(fā)車和運力安排,做好船貨銜接工作,保持長協(xié)煤的暢通調(diào)進和調(diào)出,較好的滿足了電煤需求,起到保供穩(wěn)價作用。國家能源集團旗下黃驊港通過提高煤炭裝卸效率,提升生產(chǎn)能力,實施設(shè)備工藝優(yōu)化和提能提效改造,促使一、二期接卸效率提升20%,港口煤炭吞吐能力有所提升。為保證車船轉(zhuǎn)運的無縫銜接,加強與礦、路、航、電等單位的協(xié)作,確保了互聯(lián)互通、協(xié)調(diào)聯(lián)運,壓縮輔助時間,加快煤炭周轉(zhuǎn),去年煤炭吞吐量再破2億噸。國家能源集團天津煤碼頭科學(xué)組織生產(chǎn),去年完成煤炭吞吐量約為4550萬噸,與前一年基本持平。日照港以“骨頭雖硬,我有鋼牙”的決心毅力,開展全流程服務(wù),下水煤炭再超2000萬噸,其中60%煤炭為瓦日線調(diào)進。
  近期,工業(yè)生產(chǎn)高速增長和低溫寒流疊加,造成南方部分地區(qū)電力需求超預(yù)期高速增長,南方用煤需求激增,部分地區(qū)存煤下降。北方各大運煤港口急用戶所急,貫徹落實上級保供穩(wěn)價的要求,出臺具體措施,保障電煤運輸,向南方增運煤炭。各港鎖定大客戶和規(guī)模貨源的批裝車量,完善服務(wù)功能,優(yōu)化工作流程,提高運輸效率,全力滿足南方電廠用煤需求。
  今年,是“十四五”開局之年,我國經(jīng)濟形勢會繼續(xù)向好,且增速會進一步加快,特別在基建、地產(chǎn)以及制造業(yè)投資持續(xù)修復(fù)的大背景下,會帶動社會用電需求和煤炭消費的快速增長。今年,南方用電需求增長將有所恢復(fù),煤炭需求將比去年有所增加,北煤南運任務(wù)仍很艱巨,北方各大運煤港口將繼續(xù)增加煤炭運量,全力保供應(yīng)、穩(wěn)煤價。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)1

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