走進(jìn)智慧鋼城
推進(jìn)智能制造需要回歸鋼鐵生產(chǎn)的本質(zhì)，讓科技真正為生產(chǎn)賦能、為員工賦能。智能制造的基礎(chǔ)是生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化的全覆蓋，只有當(dāng)生產(chǎn)制造變得透明化、可視化和數(shù)字化，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、管理和決策才可能達(dá)到智能化。榮程集團(tuán)緊跟時(shí)代步伐，對(duì)應(yīng)國(guó)家十四五規(guī)劃中對(duì)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，提出了“萬(wàn)物智聯(lián)、數(shù)據(jù)智匯、低碳智造”的數(shù)智化發(fā)展戰(zhàn)略，力圖將數(shù)字化、智能化貫通全流程、全場(chǎng)景、全業(yè)務(wù)。
一是穩(wěn)步推進(jìn)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”數(shù)字化建設(shè)。
智慧工廠建設(shè)方面，為改善鋼鐵行業(yè)鐵區(qū)工序多、生產(chǎn)復(fù)雜性高、數(shù)據(jù)來(lái)源多等問(wèn)題，榮程集團(tuán)投資2.153億元打造智慧能源中心。項(xiàng)目涵蓋了原料場(chǎng)、燒結(jié)、球團(tuán)、高爐及相關(guān)輔助生產(chǎn)系統(tǒng)，對(duì)計(jì)量、檢化驗(yàn)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，新建了鐵區(qū)一體化集控中心，并建設(shè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)及大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)6個(gè)原有系統(tǒng)的有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)了20萬(wàn)個(gè)以上（含秒級(jí)）數(shù)據(jù)點(diǎn)的采集，具備一代爐齡（≥20年）全生命周期的存儲(chǔ)、管理和擴(kuò)展能力。項(xiàng)目預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)噸鐵成本降低20元，人均勞產(chǎn)率提高500噸/人年，并實(shí)現(xiàn)燃料比平均降低10千克/噸鐵，相當(dāng)于可減少約13.2萬(wàn)噸的二氧化碳排放。
此外，榮程智慧中心充分發(fā)揮“領(lǐng)域知識(shí)+智能科技”優(yōu)勢(shì)，以水土云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基座，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵區(qū)生產(chǎn)及全廠物流的智能管控，助力榮程鋼鐵在降本增效和保障員工本質(zhì)化安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)管控一體化、操作集約化，打造“面向未來(lái)、具備持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力、與城市和諧共生的鋼鐵夢(mèng)工廠”，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
2021年，鐵區(qū)集控中心投入運(yùn)行；工業(yè)云及數(shù)據(jù)中臺(tái)投入使用；智慧物流軟件已于12月正式上線運(yùn)行。
二是借助智慧物流，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸生態(tài)，打造物料全流程質(zhì)量追溯體系。
榮程鋼鐵集團(tuán)與中國(guó)北斗集團(tuán)合作，打造“榮程智運(yùn)”并成功投入運(yùn)行，成為天津市首批獲得“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”運(yùn)營(yíng)牌照的企業(yè)之一，被交通運(yùn)輸部列為全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)，主要服務(wù)于制造行業(yè)企業(yè)，旨在促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著增強(qiáng)，構(gòu)建一個(gè)安全、完善、便捷高效、技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保的智能化平臺(tái)。自此，榮程開(kāi)啟了在“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流時(shí)代下的逐夢(mèng)新征程。
平臺(tái)集成大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)、新應(yīng)用，構(gòu)建數(shù)字化智能物流平臺(tái)，利用集團(tuán)自有三方支付公司（融寶支付）、AI技術(shù)、智能找車(chē)、SAAS（軟件服務(wù)）等先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)、全流程可視化和可追溯，全方位服務(wù)制造業(yè)企業(yè)，提升物流運(yùn)營(yíng)效率和安全。
通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)將榮程智運(yùn)與智慧物流系統(tǒng)、鐵區(qū)大數(shù)據(jù)協(xié)同優(yōu)化系統(tǒng)、ERP、MES、榮富、超低排系統(tǒng)、煉鋼天車(chē)定位系統(tǒng)共8個(gè)外內(nèi)部系統(tǒng)集成，形成集外部車(chē)輛從廠外裝車(chē)發(fā)貨到廠內(nèi)卸貨作業(yè)（銷(xiāo)售業(yè)務(wù)為反向物流）、工藝鐵水運(yùn)輸于一體的物流作業(yè)信息化管理平臺(tái)；升級(jí)全廠取制樣系統(tǒng)、檢化驗(yàn)裝置，升級(jí)樣品管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)原材料進(jìn)廠自動(dòng)取制樣、檢化驗(yàn)，數(shù)據(jù)與采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)互聯(lián)互通。
為進(jìn)一步適應(yīng)新時(shí)代下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的信息化、智能化需求，榮程智運(yùn)“數(shù)字智運(yùn)”二期建設(shè)正在緊鑼密鼓加速推進(jìn)。屆時(shí)，平臺(tái)將進(jìn)一步整合車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)云通信等方面技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，為智慧物流提供更強(qiáng)大、更高效、更便捷的運(yùn)輸平臺(tái)。
榮程集團(tuán)積極與頂尖高校、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等相關(guān)單位聯(lián)合成立“院士專(zhuān)家協(xié)同創(chuàng)新中心”“榮程集團(tuán)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)”等平臺(tái)，為智能制造賦能。
“科創(chuàng)中國(guó)”天津鋼鐵綠色雙碳論壇暨院士專(zhuān)家協(xié)同創(chuàng)新中心于2021年11月落戶(hù)榮程集團(tuán)，這是天津市首個(gè)院士專(zhuān)家創(chuàng)新中心。中心由天津市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)成立，由榮程鋼鐵集團(tuán)與東北大學(xué)發(fā)起共建。中心以助力冶金行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，依托中國(guó)工程院院士、東北大學(xué)教授王國(guó)棟及其專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，圍繞“雙碳”目標(biāo)任務(wù)，重點(diǎn)開(kāi)展綠色低碳創(chuàng)新技術(shù)、鋼鐵全流程智慧工廠建設(shè)、全生命周期綠色產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等3個(gè)方向研發(fā)工作，為天津市冶金行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供科學(xué)指導(dǎo)、搭建創(chuàng)新平臺(tái)、解決技術(shù)難題、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，進(jìn)一步提升鋼鐵全流程智能與綠色制造水平，打造京津冀區(qū)域乃至全國(guó)知名鋼鐵全流程綠色與智能制造創(chuàng)新平臺(tái)。
榮程集團(tuán)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)于2021年12月成立，榮程集團(tuán)董事會(huì)主席張榮華當(dāng)選第一屆委員會(huì)主席。協(xié)會(huì)圍繞國(guó)家戰(zhàn)略以及企業(yè)“卡脖子”技術(shù)、材料，精準(zhǔn)制定科研課題，將能夠轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的研究作為第一要?jiǎng)?wù)，做以市場(chǎng)為導(dǎo)向的科學(xué)研究工作，圍繞創(chuàng)建科學(xué)協(xié)會(huì)的初心、使命、價(jià)值、目標(biāo)及目的科學(xué)制定實(shí)施路徑，推動(dòng)青年科技人才的培養(yǎng)，做有使命的科研，培養(yǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的青年科技人才后備軍。
此外，為了切實(shí)推進(jìn)智能制造，榮程集團(tuán)還專(zhuān)門(mén)成立了數(shù)智化中心，全面開(kāi)啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
