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火車跑得穩(wěn)又快 效率效益自然來

2022-04-06 08:16:00

  本報實習記者 馬國君 通訊員 田海霞 趙鵬
  3月28日7時,河鋼承鋼物流公司(下稱物流公司)運輸管理室主任孟慶北踏著晨光到達崗位后,便立即來到車輛調度室了解在途車數(shù)量,制訂當天的鐵路運輸計劃。3月份以來,全國新冠肺炎疫情呈現(xiàn)多點散發(fā)、多地暴發(fā)的形勢,個別港口禁止貨車通行。為此,物流公司加強與各部門的溝通,超常規(guī)優(yōu)化鐵路運輸資源,全力提高運輸效率,加大“火力”助企業(yè)創(chuàng)效增收。
  孟慶北從事鐵路運輸管理工作已有20余年,對每一輛列車的導調路線都了如指掌。當日,他了解完廠區(qū)鐵路線基本情況后,立即請示相關部門召開鐵路運輸調度會?!艾F(xiàn)在已經(jīng)有620(車次)了,鐵路壓力太大,還得盡快把廠區(qū)鐵路線內(nèi)的焦炭車搶下來!”孟慶北說,“我們公司線內(nèi)最佳周轉車次是450(車次)左右,目前火車運輸物資數(shù)量驟增,一方面要協(xié)調申請用車,督導卸車提速;另一方面還須合理安排成品發(fā)運,快進快排,滿來滿走!”
  特殊時期承擔特殊的責任,保供外發(fā)的壓力重重地落在了物流公司的鐵路運輸線上。為了保障列車資源、妥善協(xié)調好發(fā)車工作,物流公司科學管控線內(nèi)車輛,生產(chǎn)急需的物料優(yōu)先進線卸車,通過張百灣等中轉站對部分物資到站時間進行科學管理,減少線內(nèi)車輛倒運頻次。同時,通過科學優(yōu)化列車時刻表,將原有列車運營方案中的每日8對列車(往返一次為1對列車)增加至9對半,通過提高列車周轉效率,及時將該運的物料拉進來、將客戶急需的產(chǎn)品運出去。經(jīng)該公司統(tǒng)計部門估算,該鐵路運輸方案實施后,產(chǎn)品外發(fā)效率將提升50%,每月提高鐵路運輸能力4.8萬噸以上,實現(xiàn)了廠內(nèi)鐵路運輸效率再提升。
  此外,在確保減少庫存的同時,該公司統(tǒng)籌列車承運總量,將空閑的列車全部用于開展對外創(chuàng)效業(yè)務?!岸嗬炫?,才能見到實實在在的效益。”物流公司副經(jīng)理楊海軍說。為了深耕鐵路運輸創(chuàng)效增收“責任田”,物流公司管理人員提前對接國電灤河發(fā)電廠,全面摸底其電煤資源,優(yōu)化電煤運輸方案,為地方企業(yè)實現(xiàn)清潔運輸提供最佳解決方案。內(nèi)蒙古某煤礦企業(yè)由于沒有專用鐵路線,一直采用汽車運輸?shù)姆绞?。了解這一情況后,物流公司積極為其謀劃解決方案,全面了解電煤資源所在位置,并尋找最近的鐵路線路,協(xié)調相關部門將電煤倒運至指定路線,顯著降低了運輸成本,提高了創(chuàng)效水平。
  今年第一季度以來,物流公司對外承運物資同比增長12萬噸,創(chuàng)效150萬元。不僅如此,河鋼承鋼與中石化、中石油、國電、中糧集團等的當?shù)仄髽I(yè)簽訂鐵路運輸協(xié)議,以300萬噸/年為基數(shù),按實際承運量給予相應優(yōu)惠政策,助推地方企業(yè)加快“公轉鐵”步伐,為地方綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻。
  《中國冶金報》(2022年4月6日 08版八版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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