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后期焦炭價格或?qū)⒁苑€(wěn)為主

2022-03-30 08:46:00

  本報記者 包斯文
  3月份以來,國內(nèi)焦炭價格持續(xù)攀升,一路走高,在鋼鐵、焦炭行業(yè)引起不小反響。焦炭價格何以大幅上漲、后市走勢如何,成為近期熱點話題。
  2月下旬起 焦炭價格止跌反彈
  據(jù)了解,此次焦炭市場價格上漲行情始于今年2月下旬。2月7日~2月11日,受春節(jié)假期停產(chǎn),采暖季、北京冬奧會期間限產(chǎn)等因素影響,部分地區(qū)鋼廠產(chǎn)量下降,對焦炭的需求減少。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1898.90萬噸、生鐵1683.58萬噸、鋼材1809.02萬噸。其中,粗鋼日產(chǎn)189.89萬噸,環(huán)比下降1.28%;生鐵日產(chǎn)168.36萬噸,環(huán)比下降2.09%;鋼材日產(chǎn)180.90萬噸,環(huán)比下降0.06%。這段時間,不少鋼鐵企業(yè)以消化廠內(nèi)焦炭庫存為主,很少入市采購焦炭,焦企廠內(nèi)焦炭庫存明顯增加,供大于求,導(dǎo)致焦炭市場價格連續(xù)下跌兩輪,累計下跌400元/噸。
  2月下旬,焦炭市場價格止跌反彈,鋼廠限產(chǎn)政策有所松動,復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,產(chǎn)能得以釋放,對焦炭的需求明顯增加,且一些鋼鐵企業(yè)前期廠內(nèi)焦炭庫存基本消化完畢、急需補(bǔ)充,焦炭市場的剛性需求回歸,部分焦企在2月21日左右對焦炭價格進(jìn)行第1輪提漲,漲幅為200元/噸。同時,焦企廠內(nèi)庫存壓力緩解,預(yù)售訂單充足,焦炭市場轉(zhuǎn)暖,價格止跌反彈。
  “需強(qiáng)供弱”疊加疫情影響
  支撐焦炭價格持續(xù)上漲
  3月份,處于傳統(tǒng)鋼材市場旺季,鋼價上漲。3月份首個交易周,上海鋼材市場熱軋卷板價格大漲300元/噸,冷軋卷板價格上漲80元/噸,中厚板價格上漲80元/噸~90元/噸,螺紋鋼、線材價格上漲170元/噸,鋼市出現(xiàn)一波大漲行情,鋼廠生產(chǎn)熱情高漲,高爐開工率上升,焦炭需求增加。
  而焦企因煉焦煤供應(yīng)偏緊,且價格上漲,生產(chǎn)成本加大,利潤收縮,有的甚至虧損,產(chǎn)量減少,大都處于低庫存或零庫存狀態(tài),焦炭市場一度出現(xiàn)“需強(qiáng)供弱”的局面。此時,焦企提價意愿增強(qiáng),連續(xù)提價3輪,焦炭市場價格累計上漲600元/噸。3月中旬,焦炭市場價格繼續(xù)攀升,再漲200元/噸,4輪累計上漲800元/噸。
  此外,此次焦炭市場價格上漲還受到疫情影響。3月份以來,新冠肺炎疫情在國內(nèi)快速蔓延,且傳播速度快、波及地區(qū)廣,呈現(xiàn)高度聚集和多點散發(fā)態(tài)勢,波及全國28個省份。全國各地加大疫情防控力度,焦炭運輸受阻,物流不暢。例如,山東焦炭通過船運發(fā)往江蘇方向,但疫情下船運速度較慢;部分焦企采用汽車運輸,但長途汽車司機(jī)都需要核酸檢測陰性報告,效率明顯下降,只能改為以火運為主,運輸成本上升。
  疫情對焦企的生產(chǎn)同樣帶來一定影響。由于運輸受阻,煉焦煤等原料運送困難,一些焦企因此減產(chǎn),焦炭庫存下降。據(jù)統(tǒng)計顯示,今年1月~2月份,國內(nèi)焦炭產(chǎn)量為7436萬噸,同比下降7.6%。
  焦炭價格繼續(xù)上漲動力不足
  在不到一個月的時間里,焦炭市場價格止跌反彈,連續(xù)上漲4輪,漲幅已達(dá)到800元/噸,那么,后期焦炭市場價格是否還會繼續(xù)攀升?
  對此,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,目前焦炭市場供需處于“雙穩(wěn)”態(tài)勢,焦炭企業(yè)原料成本較高,利潤空間承壓,在疫情反復(fù)的大環(huán)境下,焦企“維穩(wěn)”意愿較強(qiáng);鋼鐵企業(yè)由于焦炭等原料價格攀升,成本壓力持續(xù)加大,對焦炭價格持續(xù)上漲有抵觸情緒,焦炭行業(yè)、鋼鐵行業(yè)雙方圍繞焦炭價格的博弈加劇。由此可以預(yù)見,后期焦炭市場價格繼續(xù)上漲動能不足,或?qū)⑦M(jìn)入相對緩和階段,漲跌兩難,以穩(wěn)為主。
  但是,時下,影響焦炭市場行情走勢的不確定性依然存在,主要體現(xiàn)在三方面。
  一是新冠肺炎疫情對鋼企、焦企的影響存在不確定性。疫情對鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營帶來不小沖擊。諸如,受疫情影響,河北唐山全市全面進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),實施24小時交通管制,短流程鋼鐵企業(yè)目前大部分處于停產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)鋼協(xié)最新數(shù)據(jù),2022年3月上旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1959.01萬噸、生鐵1743.12萬噸、鋼材1913.66萬噸。其中,粗鋼日產(chǎn)195.90萬噸,環(huán)比下降5.72%;生鐵日產(chǎn)174.31萬噸,環(huán)比下跌4.70%;鋼材日產(chǎn)191.37萬噸,環(huán)比下跌8.47%。由此來看,在新冠肺炎疫情影響下,鋼鐵行業(yè)對焦炭的需求強(qiáng)度或?qū)p弱,難以支撐焦炭市場價格持續(xù)上漲。
  同樣,新冠肺炎疫情對焦企的生產(chǎn)、銷售也有影響。受疫情影響,焦炭運輸不暢,而且運價攀升,生產(chǎn)經(jīng)營成本上升,企業(yè)效益受到?jīng)_擊;焦炭貿(mào)易商經(jīng)營意愿不強(qiáng),部分貿(mào)易商議價銷售,焦炭實際成交價有所下調(diào),焦企“以價換量”,規(guī)避風(fēng)險。
  二是煉焦煤市場價格是否將繼續(xù)攀升存在不確定性,對焦炭市場價格將產(chǎn)生一定影響。煉焦煤價格持續(xù)上漲,焦炭生產(chǎn)成本上升,一些焦企對煉焦煤的采購心態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變,采購高價資源謹(jǐn)慎,且有較大的抵觸情緒。時下,煉焦煤線上競拍成交情況較前期相比,由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱,部分成交價有所下調(diào)。
  同時,我國煉焦煤進(jìn)口量增多。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年1月~2月份我國進(jìn)口煉焦煤849.7萬噸,同比增33.8%。這將在一定程度上緩解國內(nèi)煉焦煤供給偏緊的狀況,后期煉焦煤市場價格有望企穩(wěn),有利于焦企緩解成本壓力,亦將波及后期焦炭市場行情走勢。
  三是期貨市場焦炭、焦煤行情變化存在不確定性,對焦炭、焦煤現(xiàn)貨市場行情走勢帶來影響。時下,焦炭、焦煤的期貨市場和現(xiàn)貨市場行情息息相關(guān),相互影響,有時表現(xiàn)為同漲同跌。然而,由于期貨市場的焦炭、焦煤金融屬性較強(qiáng),價格波動頻繁,行情瞬息多變。例如,日前,焦煤期貨價格自高位快速回落,盤中一度擊穿3600元/噸關(guān)口。此外,焦炭、焦煤期貨市場存在投機(jī)因素。通常供需決定價格方向,但在實際供需沒有變化的情況,期貨市場價格大漲,有時也會帶動現(xiàn)貨市場價格跟漲。投機(jī)因素,對后期的焦炭、焦煤市場行情的影響不容忽視。
  《中國冶金報》(2022年3月30日 05版五版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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