本報(bào)訊 6月8日，漣鋼自發(fā)電量達(dá)到1215.42萬(wàn)千瓦時(shí)，刷新單日自發(fā)電量最好歷史紀(jì)錄。
為積極追求能源效益最大化，今年初以來(lái)，該公司煉鐵廠TRT（高爐煤氣余壓）發(fā)電系統(tǒng)合理匹配3座高爐煤氣壓力，不斷加強(qiáng)TRT發(fā)電設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作，確保發(fā)電設(shè)備保持穩(wěn)發(fā)滿(mǎn)發(fā)，6月8日，TRT噸鐵發(fā)電量達(dá)41.53千瓦時(shí)。
該公司通過(guò)優(yōu)化燒結(jié)生產(chǎn)工藝、合理調(diào)整燒結(jié)料重，燒結(jié)線最大化回收利用余熱資源，當(dāng)日，噸燒結(jié)礦發(fā)電達(dá)到19.47千瓦時(shí)；軋鋼系統(tǒng)通過(guò)加強(qiáng)疏水、嚴(yán)格控制管網(wǎng)和汽包運(yùn)行壓力、多外送蒸汽保障發(fā)電，鋼后余熱發(fā)電量超目標(biāo)完成任務(wù)；與此同時(shí)，進(jìn)一步提高系統(tǒng)精細(xì)化管理和出爐操作水平，汽輪機(jī)真空提高至-94千帕，干熄率保障99%以上，當(dāng)日，干熄焦噸焦發(fā)電量超目標(biāo)3.95千瓦時(shí)。
圍繞降低發(fā)電煤耗目標(biāo)，該公司能源總廠與各發(fā)電車(chē)間制訂詳細(xì)的極致能效攻關(guān)措施和勞動(dòng)競(jìng)賽方案，把極致能效發(fā)電指標(biāo)細(xì)化到個(gè)人。該公司各發(fā)電車(chē)間狠抓發(fā)電過(guò)程關(guān)鍵參數(shù)控制、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化操作，制訂《轉(zhuǎn)爐煤氣回收操作細(xì)則》《煤氣發(fā)電機(jī)組負(fù)荷調(diào)整操作規(guī)定》和《發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)管理優(yōu)化辦法》，確保高熱值轉(zhuǎn)爐煤氣全部回收利用，發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，該公司在保障主體單位生產(chǎn)的前提下，科學(xué)合理的引導(dǎo)煤氣去向，調(diào)整混合煤氣熱值配比，全力將有限的煤氣資源實(shí)現(xiàn)自發(fā)電量最大化。當(dāng)日，該公司噸鋼煤氣發(fā)電量達(dá)到271.15千瓦時(shí)，發(fā)電煤耗較計(jì)劃降低2.37克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸鋼。（左蜜琳 彭國(guó)雄）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年06月27日 08版八版）
