本報記者 朱元潔 通訊員 王晶晶
2022年1月，工信部公布2021年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目名單，中天鋼鐵自主研發(fā)的“基于服務(wù)型制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈解決方案”當選“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺+供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案”試點示范，成為全國123個獲批項目之一。
近年來，中天鋼鐵對標世界智能制造領(lǐng)先水平，通過“智改數(shù)轉(zhuǎn)”（智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型）賦能傳統(tǒng)鋼鐵制造：自主研發(fā)并先后上線信息化項目超40項，連鑄坯智能噴碼機器人、中天云商服務(wù)平臺、智慧檢化驗管理系統(tǒng)等紛紛投用，加快打造生產(chǎn)現(xiàn)場智能化、生產(chǎn)管理一體化、經(jīng)營管控標準化的智慧型綠色鋼廠，發(fā)展新優(yōu)勢、新動能不斷增強。
6個省級示范智能車間，助力產(chǎn)品智造
中天鋼鐵六軋廠KOKCS智能生產(chǎn)車間，早在7年前就獲評為江蘇省首批示范智能車間。該車間全生產(chǎn)線采用西門子控制系統(tǒng)，具備生產(chǎn)過程實時調(diào)度、資源能源消耗智能監(jiān)控等優(yōu)勢，可最大程度減少生產(chǎn)過程中的突發(fā)情況，降低能源消耗。
軋制中的鋼材溫度近1000攝氏度，車間熱浪滾滾。主操工陳芳泉坐在裝有空調(diào)的主控室內(nèi)，只需在鍵盤上動動手指，就能完成初軋、精軋、打包等流程，以往軋鋼工人揮汗如雨的工作場景已不復存在。目前，六軋廠精品鋼年產(chǎn)量約275萬噸，連鑄坯軋制風電用軸承鋼技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。
像這樣的省級智能示范車間，在中天鋼鐵還有5個。其中，高端精品線材制造車間位于三軋廠，智能裝備占比近100%。隨著省級示范智能車間的相繼投用，中天鋼鐵在生產(chǎn)成本、效率、質(zhì)量、能耗等方面得到顯著改善，年產(chǎn)值增加超2億元，不合格品數(shù)降低53%，生產(chǎn)品種從單一鋼種達到現(xiàn)在的427個鋼種，鋼絞線、彈簧鋼等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獲冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎。
江蘇首個“5G+數(shù)字鋼廠”，筑夢未來工廠
三煉鋼廠是中天鋼鐵最大的優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地，年產(chǎn)優(yōu)特鋼520萬噸，產(chǎn)品涉及線材、棒材、大圓坯3大類1150余個鋼種。去年8月份，中天鋼鐵投入近2億元、歷時一年打造的全國首批5G試點示范數(shù)字工廠正式在三煉鋼廠投用，這也是江蘇首個“5G+數(shù)字鋼廠”。
在這里，隨處可見的5G技術(shù)讓生產(chǎn)變得更加安全和高效。借助VR（虛擬現(xiàn)實）眼鏡，可“行走”在按1∶1比例打造的3D全景實時生產(chǎn)現(xiàn)場，所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)一目了然；爐前全自動快分系統(tǒng)取代20人實驗室，將一爐鋼水的檢驗時長從以前的5分鐘縮短至1分50秒；在廢鋼跨5G行車遠程操控系統(tǒng)支持下，每爐鋼冶煉時長平均縮短30秒，且進一步降低了能耗……
據(jù)悉，占地面積達10萬平米的三煉鋼廠區(qū)內(nèi)設(shè)有81個5G基站、2000個工業(yè)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控點等，通過采取多樣化室內(nèi)覆蓋解決方案，全面滿足復雜作業(yè)環(huán)境下的數(shù)字化需求?！耙劳?G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，三煉鋼廠實現(xiàn)了人員、生產(chǎn)、設(shè)備、物流、能源、環(huán)保、安全等核心要素的實時監(jiān)控、實時管理。”三煉鋼廠副廠長蔣鯉平說。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，鋼鐵新生態(tài)正在路上
依托工業(yè)化和信息化的深度融合，中天鋼鐵集團本部建成極具智慧的智能管控中心，整合生產(chǎn)、物流、能源、安全、環(huán)保，實現(xiàn)“五部合一”的生態(tài)管理。中天綠色精品鋼項目已建成當今行業(yè)最高水平的鋼鐵智控中心，可實現(xiàn)操作區(qū)域遠離生產(chǎn)現(xiàn)場5公里，助力全員勞動生產(chǎn)率達到2000噸/人·年。
通過在智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理等領(lǐng)域深耕，中天鋼鐵正從鋼鐵產(chǎn)品制造者向鋼鐵綜合解決方案提供者華麗轉(zhuǎn)身：對內(nèi)，實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型；對外，賦能供應(yīng)鏈優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，并以物流“第一公里”和“最后一公里”提效作為最新攻堅目標。該集團總裁助理兼信息工程部部長魏巍表示，信息技術(shù)和管理變革的充分融合，將全面提高管理效率、實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，助力集團構(gòu)建“低碳綠色、布局優(yōu)化、技術(shù)先進、安全可靠、效益突出”的鋼鐵新生態(tài)。
《中國冶金報》（2022年3月22日 04版四版）
