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2018年鐵路煤炭運量不斷擴大 零散貨運持續(xù)收窄

2019-01-03 09:07:00

  2018年全國鐵路貨運量繼續(xù)高速增長,完成貨物發(fā)送量40.22億噸,同比增長3.34億噸,其中國家鐵路完成31.9億噸,同比增長均接近一成。1月2日,中國鐵路總公司(下稱“中鐵總”)召開2019年全路工作會議,公布上述信息。

  2017~2018年中鐵總貨運形勢一片大好,2018年中鐵總計劃國家鐵路貨運量為30.2億噸,年中,中鐵總將此目標(biāo)調(diào)整為31.18億噸,比年初計劃增加了2億噸,但仍超額完成。

  值得一提的是,大宗物資運量的突飛猛進是以犧牲零散貨物運量為代價的。中鐵總公布數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前全路貨物發(fā)送量50%以上都是煤炭,2018年前11個月,大秦、唐呼、瓦日線運量分別同比增長4.4%、492.9%、183%,陜煤外運和疆煤外運分別同比增長22.2%、45%。

  2018年前11個月,主要港口疏港礦石鐵路運量完成2.77億噸,同比增長10.6%,曹妃甸港和黃驊港疏港礦石鐵路運量分別同比增長316%、61%;增長幅度前所未有。

  對比零散物資運輸,2018年鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈運輸同比分別增長33.4%、25.1%、52.3%,而2017年上述品類增長率分別為37%、58%和110%,零散貨物運量降幅十分明顯。

  大宗物資運輸?shù)母咚僭鲩L得益于“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”政策。國務(wù)院辦公廳在2018年9月印發(fā)《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018~2020年)》(以下簡稱“《行動計劃》”)顯示,通過三年集中攻堅,實現(xiàn)全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、水路貨運量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標(biāo)。到2020年,將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)。

  中鐵總發(fā)布的《2018~2020年貨運增量行動方案》顯示,到2020年,全國鐵路貨運量較2017年增長30%,也就是要達到47.96億噸。其中,煤炭運輸成為重中之重,占貨運總量近六成,達28.1億噸,占全國煤炭產(chǎn)量的75%,大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。

  “公轉(zhuǎn)鐵”的直接受益方非中鐵總莫屬。貨運激增致中鐵總盈利持續(xù)向好。2018年11月1日發(fā)布的《中國鐵路總公司2018年三季度審計報告》顯示,2018年前三季度中鐵總僅虧損2700萬元,較2017年同期凈虧損11.4億元大幅減少97.63%。

  2018年前三季度中鐵總收入合計7776.60億元,較2017年同期7249.39億元再增長7.27%。其中運輸收入合計5719.66億元,同比增加9.08%;貨運收入2186.49億元,同比增加11.63%;客運收入2749.15億元,同比增加11.45%。

  會議同時公布了2018年貨運工作目標(biāo):國家貨運量要達到33.68億噸,較2018年增長5.57%。大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù),同時繼續(xù)壓縮鐵路零散貨物運量,2019年,集裝箱、商品汽車和冷鏈物流運量同比增幅分別達到15%、10%、10%以上。

  客運方面,2018年,全國鐵路完成旅客發(fā)送量33.7億人,同比增加2.9億人、增長9.4%;國家鐵路完成33.17億人,同比增加2.78億人、增長9.2%,其中動車組20.05億人、同比增長16.8%。2019年,國家鐵路計劃完成旅客發(fā)送量35.35億人次。

  2018年,“復(fù)興號”在38條高鐵線路上運營,通達23個省會以上城市及香港特別行政區(qū)。截至2018年底,復(fù)興號累計發(fā)送旅客1.31億人,平均客座率78.8%。到2019年底,投入運用的復(fù)興號計劃達到850組。

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