中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 樊三彩 報道
記者 顧學(xué)超 攝影
“全面實現(xiàn)超低排放不是終點,相反只是開始?!?月8日,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評估中心冶金評估部高級工程師李中岳在2023(第四屆)全國鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展大會上指出。
圖為李中岳。
李中岳在演講中介紹了鋼鐵行業(yè)開展超低排放改造的背景、進(jìn)展以及評估監(jiān)測中應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注的問題。
他表示,自2019年4月28日印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》拉開我國鋼鐵行業(yè)超低排放改造的序幕,2019年12月28日印發(fā)《關(guān)于做好鋼鐵行業(yè)超低排放評估監(jiān)測工作的通知》及其附件《鋼鐵企業(yè)超低排放評估監(jiān)測技術(shù)指南》,將超低排放改造推入評估階段以來,鋼鐵行業(yè)超低排放改造工作進(jìn)展顯著。
監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,全國鋼鐵行業(yè)廢氣污染物排放量持續(xù)下降,2022年,426家鋼鐵冶煉企業(yè)廢氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量分別為42.38萬噸、15.20萬噸、35.29萬噸,較2021年同口徑企業(yè)廢氣排放量分別下降6.05%、17.55%、13.71%。同時,截至2022年底,全國約68%粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造。其中,2.42億噸粗鋼產(chǎn)能已完成全流程超低排放改造與評估監(jiān)測,約4.76億噸粗鋼產(chǎn)能正在實施超低排放改造?!敖刂?022年底,重點地區(qū)約95%粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造。”李中岳介紹。
結(jié)合實踐經(jīng)驗,他詳細(xì)講解了對于有組織排放、無組織排放、清潔運輸開展評估監(jiān)測的技術(shù)要點。如對于有組織排放,要關(guān)注監(jiān)測點位是否覆蓋所有工藝流程,是否存在不同類別或不同規(guī)模的污染源沒有測試(對照排污許可證、環(huán)評、驗收、現(xiàn)場核查等)。對于無組織排放,他強(qiáng)調(diào)“企業(yè)實施了料場封閉,不等于無組織改造已經(jīng)完成”,要對廠內(nèi)無組織排放源清單中所有生產(chǎn)、治理、監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行集中管控,并要關(guān)注無組織管控平臺出現(xiàn)治理、監(jiān)測、生產(chǎn)信號恒值、零值、異常值或邏輯錯誤等情況。對于清潔運輸,他鼓勵廠內(nèi)非道路移動機(jī)械采用新能源或達(dá)到國三排放標(biāo)準(zhǔn),鼓勵建立運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)平臺等。
他強(qiáng)調(diào),超低排放改造成績頗多,但生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋多次的突擊檢查,也暴露了鋼鐵企業(yè)存在的多項問題。他提醒鋼鐵企業(yè),應(yīng)重點關(guān)注這幾方面問題:在線數(shù)據(jù)造假、旁路偷排,生產(chǎn)記錄造假、未落實重污染天氣應(yīng)急減排措施,手工監(jiān)測數(shù)據(jù)造假,DCS(分散控制系統(tǒng))核心數(shù)據(jù)異常,涉嫌不正常運行治理設(shè)施等。企業(yè)是污染物排放的主體,也是環(huán)境治理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),要自覺履行環(huán)境保護(hù)的社會責(zé)任,堅守依法依規(guī)的底線。
李中岳建議,鋼鐵企業(yè)要堅決落實生態(tài)環(huán)境部要求,在超低排放改造過程中力求“四真”,即企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)真重視、資金真投入、實施真工程、管理水平真提升。推進(jìn)實施超低排放改造過程中一定要做到“四要四不要”,一要成熟可靠技術(shù),不要魚目混珠;二要統(tǒng)籌減污降碳,不要治標(biāo)不治本;三要時間服從質(zhì)量,不要欲速不達(dá);四要扶優(yōu)汰劣,不要劣幣驅(qū)逐良幣。