實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策，對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)具有重要意義。以中國(guó)寶武為代表的中國(guó)鋼鐵企業(yè)積極推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展，當(dāng)好鋼鐵行業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的引領(lǐng)者。其中，清潔運(yùn)輸是衡量環(huán)?？?jī)效的重要指標(biāo)之一，是降低鋼廠碳排放、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的重要途徑。

　　中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中冶寶鋼）是世界500強(qiáng)央企中國(guó)五礦、中冶集團(tuán)旗下專業(yè)從事鋼鐵冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)的骨干子公司，作為中國(guó)寶武鋼鐵“生態(tài)圈”成員單位、寶鋼股份戰(zhàn)略合作伙伴，具有為冶金鋼鐵企業(yè)提供全天候、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生產(chǎn)周期的一體化、專業(yè)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，形成檢修協(xié)力、技改工程、裝備制造及新型材料、鋼渣綜合利用“1+3”產(chǎn)業(yè)格局。在以穩(wěn)健的步伐朝著冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)“國(guó)家隊(duì)”的愿景目標(biāo)闊步前進(jìn)的同時(shí)，中冶寶鋼堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展理念，貫徹中國(guó)五礦“五大行動(dòng)計(jì)劃”、建設(shè)“五型五礦”工作部署，落實(shí)中冶集團(tuán)“三加強(qiáng)、兩優(yōu)化、一提高”“五個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)”和“穩(wěn)增長(zhǎng)、控風(fēng)險(xiǎn)、促改革、精管理、謀創(chuàng)新、強(qiáng)黨建”六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，堅(jiān)決扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，推進(jìn)冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)綠色低碳發(fā)展，走出一條企業(yè)發(fā)展與綠色低碳同軌并行的雙贏之路。

圖為中冶寶鋼研制的PBC-380噸鐵水車發(fā)車儀式。

　　中冶寶鋼在清潔運(yùn)輸上先行一步，以“投資+運(yùn)營(yíng)+管理”（BOO）模式，為鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗減排提供個(gè)性化解決方案，對(duì)生產(chǎn)效率提升和綠色低碳發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。在為寶鋼股份提供全天候冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)過程中，中冶寶鋼熟悉鋼廠全流程生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)工況，積累了豐富的運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，以“綠色、低碳、節(jié)能、高效”的優(yōu)質(zhì)設(shè)備和配套服務(wù)，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)，提高生產(chǎn)效率，加大綠色低碳清潔能源應(yīng)用比例。近年來，中冶寶鋼以工程機(jī)械BOO模式先后完成寶鋼股份寶山基地工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛共兩批次更新，在降低碳排放、實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸、效率提升方面成效顯著，有關(guān)模式和做法在寶鋼股份東山基地湛江鋼鐵公司、青山基地武鋼有限公司推廣，助力寶鋼股份在鋼鐵行業(yè)清潔運(yùn)輸方面走在前列，助力寶鋼股份實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建環(huán)保A級(jí)企業(yè)目標(biāo)。

圖為中冶寶鋼研制的140噸鋼卷運(yùn)輸車在寶鋼股份寶山基地投入使用。

　　2022年夏季，中冶寶鋼191臺(tái)套涉及32種規(guī)格型號(hào)的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛在寶鋼股份寶山基地有序投入使用，在此次更新的95臺(tái)運(yùn)輸車輛中，絕大部分為新能源動(dòng)力運(yùn)輸車輛，其中主力車型為中冶寶鋼研制的“中冶重機(jī)”品牌水渣車。中冶寶鋼發(fā)揮技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)，攻克動(dòng)力轉(zhuǎn)型、動(dòng)能回收、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等難關(guān)，研發(fā)出低能耗、低排放、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的“中冶重機(jī)”新能源冶金大物流裝備。無獨(dú)有偶，同期在寶鋼股份青山基地，中冶寶鋼聯(lián)合武鋼有限舉辦“清潔運(yùn)輸，共建綠色城市鋼廠”非道路移動(dòng)機(jī)械更新儀式，128臺(tái)超低排放非道路移動(dòng)機(jī)械發(fā)車啟用，涉及叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、拆爐機(jī)等25種冶金專用機(jī)械，在武鋼有限制造部、運(yùn)輸部、煉鐵廠、煉鋼廠、條材廠、冷軋廠等金屬冶煉全工藝流程執(zhí)行運(yùn)輸和工程作業(yè)，所有裝備完全符合非道路移動(dòng)機(jī)械超低排放標(biāo)準(zhǔn)，與武鋼有限共同打造創(chuàng)新型綠色城市鋼廠，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

圖為中冶寶鋼黨委書記、董事長(zhǎng)王振智在寶鋼股份寶山基地下達(dá)發(fā)車令。

　　經(jīng)過充分市場(chǎng)調(diào)研和自身挖潛，中冶寶鋼將動(dòng)力轉(zhuǎn)型目標(biāo)鎖定為綠色環(huán)保的純電驅(qū)動(dòng)力。通過可行性研究分析，中冶寶鋼冶金大物流特種車輛采用純電驅(qū)動(dòng)力，其行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)等均采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放；系統(tǒng)設(shè)計(jì)動(dòng)能回收機(jī)構(gòu)，在行車制動(dòng)、車輛下坡及工作機(jī)構(gòu)工作中，實(shí)時(shí)回收動(dòng)能，將其轉(zhuǎn)換為電能，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)節(jié)能目標(biāo)。在攻克一系列設(shè)計(jì)難關(guān)后，首臺(tái)新能源冶金大物流水渣車于2021年在中冶寶鋼裝備產(chǎn)業(yè)園成功下線，為冶金大物流裝備能源轉(zhuǎn)型夯實(shí)了基礎(chǔ)。新能源冶金大物流裝備具有能耗低、故障率低、檢修方便等優(yōu)勢(shì)，根據(jù)公開數(shù)據(jù)測(cè)算，與相同載重量的傳統(tǒng)能源車相比，百公里減少直接碳排放約50千克。

圖為中冶寶鋼自主研制的“中冶重機(jī)”品牌新能源大噸位水渣車。

　　該新能源冶金大物流水渣車是專為寶鋼股份生產(chǎn)協(xié)力研發(fā)，將傳統(tǒng)燃油機(jī)改為新能源電驅(qū)，采用磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池作為動(dòng)力源動(dòng)力更強(qiáng)勁，降低碳排放；采用充、換電雙模式結(jié)構(gòu)，蓄能更方便快捷，續(xù)航里程更長(zhǎng)，能夠滿足冶金工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)和“人停機(jī)不?！钡墓ぷ鞴?jié)奏，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。中冶寶鋼以節(jié)能為核心凸顯設(shè)計(jì)創(chuàng)意，強(qiáng)化全生命周期的一體化冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)，積極攻關(guān)并同步解決動(dòng)能回收、粉塵與酸水侵蝕防護(hù)、行車安全防護(hù)及入庫輔助系統(tǒng)等技術(shù)難題；大箱自動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)“借力發(fā)力”，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能再利用，以水渣車的重力自動(dòng)鎖緊車廂后門，防止渣水溢出；倒渣時(shí)自動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)隨著大箱的抬起自動(dòng)開啟大箱后門，消除了人工頻繁操作形成的安全隱患，保證了操作人員安全，提高了生產(chǎn)效率，減少了能源消耗，讓小設(shè)計(jì)解決大問題；以高效為基礎(chǔ)提高物流效率，研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破性地調(diào)整車廂寬度，增加了單次容量，提升物流周轉(zhuǎn)率；以實(shí)用為本提升產(chǎn)品性能，水渣裝卸采用雙油缸舉升技術(shù)，增強(qiáng)舉升動(dòng)力，提高穩(wěn)定性；采用加長(zhǎng)版防塵罩，有效防止揚(yáng)塵，以高強(qiáng)度耐磨板應(yīng)對(duì)水渣產(chǎn)生的酸水腐蝕。

圖為中冶寶鋼踐行綠色發(fā)展理念，更新工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛在寶鋼股份寶山基地投入使用。

　　早在2016年，中冶寶鋼便著手運(yùn)輸效能的提升改進(jìn)。2018年，中冶寶鋼自主研制大噸位運(yùn)輸自卸車，主要用于碼頭廢鋼轉(zhuǎn)駁、鋼渣運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)，采用雙頂舉升大箱，有效容積提升1倍，單車運(yùn)輸重量為普通車輛的2倍，有效提升運(yùn)輸效能。在鋼卷運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊，為更好地服務(wù)業(yè)主，提升運(yùn)輸效能，中冶寶鋼對(duì)鋼卷運(yùn)輸車進(jìn)行升級(jí)改造，并于2020年8月正式在寶鋼股份冷軋區(qū)域投入使用，改造后的140噸鋼卷運(yùn)輸車采用全液壓轉(zhuǎn)向，操縱輕便靈活；運(yùn)載重量更大，轉(zhuǎn)彎半徑更小，動(dòng)力更強(qiáng)勁；整車設(shè)計(jì)優(yōu)化，轉(zhuǎn)向靈敏、方便可靠，有效防止轉(zhuǎn)向側(cè)滑，駕駛體驗(yàn)更好。為節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸，中冶寶鋼為鋼卷運(yùn)輸車設(shè)計(jì)了更適合鋼廠全工況運(yùn)行的大噸位全液壓轉(zhuǎn)向加應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)，自動(dòng)化程度高，有效降低駕駛強(qiáng)度，提升整車安全系數(shù)，對(duì)增大運(yùn)能、提升運(yùn)輸效率起到積極作用。

圖為中冶寶鋼聯(lián)合武鋼有限舉辦“清潔運(yùn)輸，共建綠色城市鋼廠”非道路移動(dòng)機(jī)械更新儀式。

　　創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)施清潔運(yùn)輸。中冶寶鋼主動(dòng)對(duì)接各廠部生產(chǎn)單位，排好時(shí)間表和工作計(jì)劃，以安全、高效、精準(zhǔn)的服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)品質(zhì)；認(rèn)真踐行環(huán)保承諾，全力打造工程機(jī)械維修4S店，始終保持工程機(jī)械設(shè)備本色，精心維護(hù)、精益運(yùn)行；以作業(yè)人員最精簡(jiǎn)、人車等待時(shí)間最短為原則，科學(xué)規(guī)劃車輛運(yùn)行模式，提高工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

　　集成技術(shù)力量，智慧賦能服務(wù)。中冶寶鋼基于全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)，并集成物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能（AI）圖像識(shí)別技術(shù)研發(fā)了全鏈路智慧物流系統(tǒng)，系統(tǒng)由電腦端和手機(jī)移動(dòng)端組成，通過全鏈條數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、平臺(tái)共享，實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸車輛全方位狀態(tài)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)度以及物流信息化、智能化。由此實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械、運(yùn)輸車輛的統(tǒng)一化、電子化、信息化、智能化管理，有效提高了工程機(jī)械作業(yè)和調(diào)度效率。以叉車操控為例，在運(yùn)行該平臺(tái)后，相關(guān)作業(yè)效率提高了15%。

　　極致專業(yè)運(yùn)維，確保服務(wù)更優(yōu)。中冶寶鋼將傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦A(yù)防為主、定期保養(yǎng)、自主維修、三方確認(rèn)”，在工程機(jī)械核心部件拆卸后，測(cè)量原組裝件間隙，記錄拆卸組裝位置；恢復(fù)時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量工器具精準(zhǔn)測(cè)量對(duì)位；發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，進(jìn)行冷磨熱試，專人進(jìn)行過程跟蹤，消除裝配中的缺陷，提高配合度，使發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能維持在較高水平，達(dá)到最佳動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；加大定期保養(yǎng)力度，提升自主管理綜合能力；精準(zhǔn)記錄車輛運(yùn)行小時(shí)數(shù)或公里數(shù)，實(shí)施定期保養(yǎng)，減小液壓元件磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低故障率；同時(shí)，避免灰塵和細(xì)小顆粒物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，杜絕活塞和缸套的異常磨損，以保障工程機(jī)械低碳化運(yùn)行。

圖為中冶寶鋼191臺(tái)套涉及32種規(guī)格型號(hào)的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛在寶鋼股份寶山基地有序投入使用。

　　以改進(jìn)促治理，助力環(huán)境質(zhì)量改善。為深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，中冶寶鋼實(shí)施工程機(jī)械以“改”促“治”新模式，實(shí)現(xiàn)污染減排和成本節(jié)約雙贏。多年來，中冶寶鋼已經(jīng)先后完成35噸渣罐車、60噸渣罐車、ZY65履帶式裝載機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)改造，充分總結(jié)運(yùn)行和改造經(jīng)驗(yàn)，在具備改造條件的工程機(jī)械中全面推廣升級(jí)改造工作，推動(dòng)工程機(jī)械小成本減排工作再上臺(tái)階。2022年，中冶寶鋼完成卡特輪式挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造，改造后的非道路移動(dòng)機(jī)械符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步助力大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

　　低碳綠色發(fā)展是鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，中冶寶鋼致力于培育極致專業(yè)化冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，爭(zhēng)做綠色低碳冶金運(yùn)營(yíng)“領(lǐng)跑者”，打造工程機(jī)械管用養(yǎng)修、清潔運(yùn)輸?shù)裙?jié)能環(huán)保標(biāo)桿項(xiàng)目，積極融入鋼鐵綠色低碳“生態(tài)圈”，實(shí)現(xiàn)大型央企與區(qū)域生態(tài)環(huán)境的共治、共建、共享，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，為中國(guó)鋼鐵工業(yè)綠色健康發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

（圖片由中冶寶鋼提供）