本報(bào)訊 鞍鋼股份市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心認(rèn)真落實(shí)兩級(jí)公司全委會(huì)、職代會(huì)決策部署，堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，提升客戶(hù)交付體驗(yàn)，在深化合同全生命周期管理方面取得新突破。2月份，該公司首次實(shí)現(xiàn)跨月合同清零，1月—2月份合同交付周期同比縮短約4天，合同執(zhí)行率同比提升了9.85個(gè)百分點(diǎn)，其中A類(lèi)客戶(hù)合同執(zhí)行率達(dá)到歷史最好水平，有力提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)了解，面對(duì)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，該中心發(fā)揮營(yíng)銷(xiāo)龍頭引領(lǐng)作用，憑借產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，在制造端和物流端的積極配合下，營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)效能充分釋放，提高了企業(yè)品牌影響力。該中心一方面加強(qiáng)預(yù)合同管理，結(jié)合二、三、四次材長(zhǎng)鏈條供料的制造特點(diǎn)，根據(jù)合同月、次月重點(diǎn)意向需求制訂銷(xiāo)售預(yù)計(jì)劃，次月的銷(xiāo)售預(yù)計(jì)劃與合同月的當(dāng)月銷(xiāo)售計(jì)劃同時(shí)組織訂貨，實(shí)現(xiàn)重要訂單提前訂貨、提前執(zhí)行，并根據(jù)各產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)執(zhí)行實(shí)際，靈活配置銷(xiāo)售預(yù)合同，擴(kuò)大預(yù)合同比例，為實(shí)現(xiàn)合同執(zhí)行率的穩(wěn)步提升創(chuàng)造條件；另一方面發(fā)揮周計(jì)劃平臺(tái)作用，建立市場(chǎng)主導(dǎo)的供需平衡與產(chǎn)銷(xiāo)平衡，在綜合考慮庫(kù)存、客戶(hù)體驗(yàn)及合理釋放產(chǎn)能等因素的基礎(chǔ)上，開(kāi)展精益排產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)需求、計(jì)劃編制無(wú)縫銜接。同時(shí)，該公司還加強(qiáng)合同執(zhí)行跟蹤管控，與制造端保持密切協(xié)作，實(shí)現(xiàn)前欠合同數(shù)量持續(xù)壓降。

　　為了補(bǔ)水運(yùn)交付短板、提升物流交付服務(wù)水平，該中心與物流端密切配合，柔性定制物流方案，開(kāi)展水運(yùn)拉動(dòng)式集批，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)周期同比縮短約3天。該公司在合同源頭加強(qiáng)把控實(shí)現(xiàn)小航線(xiàn)按船訂貨，在合同執(zhí)行過(guò)程加強(qiáng)管控實(shí)現(xiàn)按船集批。今年1月份，該公司小航線(xiàn)交貨期同比縮短20%。此外，該公司還開(kāi)通了上海、江蘇無(wú)錫江陰、江蘇蘇州常熟、福建莆田等多條主航線(xiàn)，改變傳統(tǒng)見(jiàn)貨約船模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)按船期生產(chǎn)、對(duì)外按船期交付，精準(zhǔn)滿(mǎn)足客戶(hù)交付需求，大幅提升物流效率，助力產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同。

　　接下來(lái)，該中心將進(jìn)一步深化合同全生命周期管理，優(yōu)化產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)協(xié)同模式，激發(fā)和釋放更大的協(xié)同勢(shì)能，以高質(zhì)量服務(wù)開(kāi)創(chuàng)營(yíng)銷(xiāo)高質(zhì)量發(fā)展新局面，以營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)高效能提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力。 （張雷） 

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年03月21日 04版四版）