本報(bào)訊 近日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司自主研發(fā)的120噸800兆帕級(jí)高導(dǎo)滑大梁鋼送達(dá)南方某重工集團(tuán)。經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)性能優(yōu)良，光潔度、導(dǎo)滑性能優(yōu)越，將用于制造自卸車、側(cè)翻車等工程車底板。該產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)首批應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的800兆帕級(jí)高導(dǎo)滑大梁鋼，標(biāo)志著唐鋼產(chǎn)品升級(jí)再上新臺(tái)階，為拓展汽車用鋼高端市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
城市建設(shè)的高速發(fā)展給工程汽車領(lǐng)域帶來了廣闊的市場(chǎng)前景。由于我國(guó)南方地區(qū)高溫多雨造成河道淤泥較多，自卸車在清理這些淤泥時(shí)常常無法卸車，需要挖掘機(jī)的輔助，造成一定的物力、人力浪費(fèi)，因此，亟須研發(fā)一種硬度強(qiáng)且表面光潔度高、導(dǎo)滑性能好的汽車用鋼制作自卸車底板。
唐鋼堅(jiān)持以與時(shí)俱進(jìn)的理念推動(dòng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，針對(duì)800兆帕級(jí)高導(dǎo)滑大梁鋼開發(fā)，唐鋼充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研一體化優(yōu)勢(shì)，深入研究大梁鋼復(fù)雜工藝機(jī)理，結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點(diǎn)，對(duì)軋制工藝進(jìn)行精準(zhǔn)、精細(xì)化控制。研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)鋼種的特性，結(jié)合用戶端加工工藝，在成分設(shè)計(jì)中優(yōu)化添加微合金元素，保證了鋼板具有較高的硬度，同時(shí)配合適當(dāng)?shù)臏囟燃皩永淇刂?，提高了帶鋼的低溫韌性，降低了帶鋼的表面粗糙度。經(jīng)過一系列質(zhì)量攻關(guān)和工藝優(yōu)化，產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、負(fù)20攝氏度低溫韌性、硬度和光潔度等指標(biāo)優(yōu)良，得到客戶的肯定。 （姬濤 郭曉雨）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年10月13日 04版四版）
