10月6日21時(shí)46分，本鋼集團(tuán)重點(diǎn)環(huán)保工程CCPP發(fā)電項(xiàng)目首臺燃機(jī)首次點(diǎn)火成功，標(biāo)志著該工程項(xiàng)目進(jìn)入熱試階段，距并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)更進(jìn)一步。

　　本鋼集團(tuán)重點(diǎn)環(huán)保工程CCPP發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)一套180MW等級燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，采用上海電氣低熱值A(chǔ)E94.2KS燃機(jī)，以本鋼副產(chǎn)氣——高爐、焦?fàn)t混合煤氣為燃料，充分利用二次能源，具有聯(lián)合循環(huán)效率高、排放低、廠用電率低、水耗少等優(yōu)點(diǎn)。該項(xiàng)目建成后每年可發(fā)電約13億千瓦時(shí)，將有效提升板材廠區(qū)自有發(fā)電率，充分回收煤氣資源，大力推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。

　　AE94.2KS燃機(jī)是本鋼首臺以低熱值混合煤氣為燃料的發(fā)電設(shè)備，相比常規(guī)機(jī)組，燃料系統(tǒng)更加復(fù)雜，燃機(jī)、煤壓機(jī)為全新設(shè)計(jì)，預(yù)熱、間冷系統(tǒng)等均為首次設(shè)計(jì)供貨，技術(shù)難度大。項(xiàng)目簽訂后，本鋼集團(tuán)與上海電氣立即組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，定期召開項(xiàng)目專題例會(huì)，梳理項(xiàng)目中存在的問題，根據(jù)交期穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目執(zhí)行。通過調(diào)研與反復(fù)研究，先后攻克了AE94.2KS燃機(jī)聯(lián)合研發(fā)、軸系、煤氣系統(tǒng)、電除塵及換熱器選型設(shè)計(jì)等技術(shù)難題，確保設(shè)計(jì)進(jìn)度。為克服新冠疫情影響，本鋼集團(tuán)和上海電氣成立進(jìn)口設(shè)備催交小組，并引入第三方監(jiān)造，全面盯催設(shè)備的生產(chǎn)，成功將進(jìn)口設(shè)備交付項(xiàng)目現(xiàn)場。

　　設(shè)備交付后，業(yè)主單位板材發(fā)電廠精心組織，晝夜施工，現(xiàn)場安裝調(diào)試工作有條不紊推進(jìn)。隨著現(xiàn)場冷調(diào)工作的開展，工期越來越緊迫，為實(shí)現(xiàn)機(jī)組點(diǎn)火目標(biāo)，該廠科學(xué)編制調(diào)試計(jì)劃，細(xì)化調(diào)試節(jié)點(diǎn)，梳理燃機(jī)控制系統(tǒng)、邏輯組態(tài)及關(guān)鍵設(shè)備冷調(diào)時(shí)可能存在的問題，為機(jī)組點(diǎn)火掃清障礙。參與工程建設(shè)的職工經(jīng)常加班至深夜，進(jìn)一步梳理調(diào)試相關(guān)文件，有時(shí)凌晨3時(shí)還在與外方溝通調(diào)試細(xì)節(jié)，爭分奪秒搶進(jìn)度。同時(shí)，本鋼集團(tuán)設(shè)備部、國貿(mào)公司等部門、單位召開現(xiàn)場專題會(huì)，建立微信工作群，第一時(shí)間響應(yīng)，為工程提供技術(shù)支持，緊急補(bǔ)供，協(xié)調(diào)解決問題，為現(xiàn)場安裝調(diào)試工作保駕護(hù)航。

　　本鋼CCPP發(fā)電項(xiàng)目采用全新設(shè)計(jì)機(jī)組，從4月10日燃機(jī)就位到10月6日點(diǎn)火，安裝冷調(diào)周期僅6個(gè)月，遠(yuǎn)優(yōu)于常規(guī)同類型成熟機(jī)組安裝、冷態(tài)9個(gè)月的周期。項(xiàng)目各參建方共同努力，奮力拼搏，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異成績慶祝新中國成立72周年。