4—5月份,鄂鋼“明星產(chǎn)品”橋梁板頻傳捷報,成功中標(biāo)燕磯長江大橋引橋等一批國家重點工程項目,接單量4.5萬噸,彰顯了自寬厚板產(chǎn)線粗軋機上線后,“鄂鋼牌”橋梁板向高端應(yīng)用橋梁工程項目挺進,實現(xiàn)核心競爭力的寬厚板品牌強勢回歸!
橋梁鋼作為高端鋼材,是一種高附加值產(chǎn)品,專用于架造鐵路、公路橋梁等基建行業(yè)重點項目。因其須有輕質(zhì)、抗拉、抗壓等性能,故橋梁鋼對工藝要求較高,鄂鋼目前已有Q345qD—Q500qE等型號的橋梁鋼,多年前躋身國內(nèi)一線品牌供應(yīng)商名錄,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港珠澳大橋、楊泗港長江大橋、滬通長江大橋等國家重點工程,甚至是中馬友誼大橋等都是大批量使用鄂鋼橋梁鋼板。
燕磯長江大橋
燕磯長江大橋是國務(wù)院《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》中的重點項目之一,位于鄂黃大橋下游6.7公里處,主跨設(shè)計1650米,主塔高216米,總投資估算125.61億元,建設(shè)工期4年半。
得知立項后,橋梁板營銷團隊聞訊而動,鄂鋼橋梁板憑借過硬的品質(zhì)和良好口碑,贏得了設(shè)計院等各相關(guān)方一致認(rèn)可,于4月份分兩批拿下燕磯長江大橋引橋1.3萬噸橋梁板合同。目前合同正如期交付,為后期承接燕磯長江大橋主橋打下堅實基礎(chǔ)。
沁伊高速孟州黃河大橋
沁伊高速(焦作市沁—洛陽市伊川)是河南省“十四五”規(guī)劃及“13445”工程重要項目,是洛陽都市圈環(huán)線公路的重要組成部分,路線全長98.987公里,總投資約188億元,其中孟州黃河特大橋為本項目的關(guān)鍵控制性節(jié)點工程。
為克服低溫和腐蝕環(huán)境等不利影響,沁伊高速孟州黃河大橋再次選用了高強度、高韌性、高耐候性、高焊接性的Q500q。項目啟動伊始,鄂鋼憑借Q500q首發(fā)優(yōu)勢和極致性價比優(yōu)勢獲得業(yè)主和項目部認(rèn)可,成功獲得沁伊高速孟州黃河大橋首批6500噸的供貨合同。
十巫北高速漢江特大橋
十巫北高速公路項目是全省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)重要組成部分,十巫北高速漢江特大橋是十巫北高速控制性工程,主橋長694米,為主跨370米雙雙索面組合梁斜拉橋。
鄂鋼此次承接的為武船重工加工的鋼錨箱部分大厚度和超大厚度的TMCP態(tài)Q345qD橋梁鋼,為保證材料優(yōu)異的強韌性、低溫沖擊韌性、焊接性及抗震性能,對高潔凈度精煉技術(shù)和控制軋制控制冷卻(TMCP)工藝要求極高。橋梁板產(chǎn)銷研團隊克服重重困難,啃下這塊硬骨頭。目前該項目合同也在如火如荼地組織生產(chǎn)交付。