本網(wǎng)訊（通訊員 秦杰 張曉光）3月7日，中國(guó)十九冶承建的江龍高速項(xiàng)目復(fù)興長(zhǎng)江大橋南岸錨碇錨塊及基礎(chǔ)順利澆筑完成。

　　復(fù)興長(zhǎng)江大橋南岸錨碇設(shè)計(jì)為重力式錨，錨塊及基礎(chǔ)為整體結(jié)構(gòu)，是錨碇的主要組成部分，承受預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)傳遞的主纜索股拉力。錨塊底面尺寸長(zhǎng)為27米，寬為68米，頂面尺寸長(zhǎng)為53.3米，寬為91米，錨體高32米。南岸錨碇土石方開挖量約為28萬(wàn)立方，錨塊采用大體積混凝土施工工藝，設(shè)計(jì)混凝土方量約為11萬(wàn)立方，現(xiàn)場(chǎng)采用“左右分塊、豎向分層”共分17層，采用BIM技術(shù)對(duì)每一層進(jìn)行三維可視化展示，核算澆筑方量。

　　復(fù)興長(zhǎng)江大橋南岸錨碇地形復(fù)雜，前期工作中，項(xiàng)目部科學(xué)組織施工，克服了土石方開挖量大、邊坡高差大、邊坡防護(hù)險(xiǎn)等多個(gè)困難，歷時(shí)1年完成基坑開挖及邊坡防護(hù)。項(xiàng)目部自2022年9月份開始南岸錨塊混凝土第一層澆筑，施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)、緊盯施工進(jìn)度，積極運(yùn)用BIM等新技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精細(xì)化管理，在北岸錨碇順利進(jìn)行澆筑的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，成功克服大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制難、澆筑時(shí)間長(zhǎng)、便道運(yùn)輸復(fù)雜、工期緊張等多重困難，用時(shí)6個(gè)月順利完成南岸錨碇澆筑。

　　至此，復(fù)興長(zhǎng)江大橋南北兩岸錨碇錨塊及基礎(chǔ)均已澆筑完成。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“聽黨指揮、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、拼搏奉獻(xiàn)、勇創(chuàng)奇跡”的“西部鐵軍”精神，鼓足干勁，乘勢(shì)而上，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成復(fù)興長(zhǎng)江大橋后續(xù)施工建設(shè)。