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讓產(chǎn)業(yè)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”
——首鋼礦業(yè)公司增加綠色產(chǎn)業(yè)價值貢獻工作紀實

2024-09-02 13:46:00

  本報通訊員 周宇
  最近,走進首鋼礦業(yè)公司水廠鐵礦尹莊尾礦庫,深藍色的光伏板依傍青山整齊排列,在晚霞的映照之下熠熠生輝,構(gòu)成了一幅綠色與科技互融相宜的美麗畫卷。
  2024年,首鋼礦業(yè)公司將“擴大綠色產(chǎn)業(yè)價值貢獻”作為重點工作,致力于打造高價值建材產(chǎn)線、打造高效率運輸物流、打造高品質(zhì)綠色礦山。一條一體化統(tǒng)籌、高效化運營、鏈條化管控的“綠路徑”,為實現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量向更高效率更可持續(xù)轉(zhuǎn)變提供了方向遵循。
  上半年,該公司建材產(chǎn)品銷量同比增長39.28%,銷售收入同比增長81.44%;運輸總量同比大幅增長,單月運輸總量突破550萬噸;被評為中國冶金礦山50強企業(yè)。
  堅持協(xié)同發(fā)展
  打造高價值綠色建材產(chǎn)線
  2024年,首鋼礦業(yè)公司以提升建材產(chǎn)線經(jīng)濟、綠色、協(xié)同、創(chuàng)新價值為中心,全力構(gòu)建全方位體現(xiàn)、多指標支撐的“4+N”價值創(chuàng)造體系,各項指標均實現(xiàn)螺旋式提升。成績的背后,離不開思想火花的碰撞、管理模式的變革、干部職工的付出。
  壘好價值提升“奠基石”。該公司優(yōu)化裴莊采場取料規(guī)劃,推進排土場開采進度,粗破效率達到1700噸/小時;對二馬產(chǎn)線旋流器沉沙嘴尺寸進行升級,總產(chǎn)率提升1.2%;建立水廠產(chǎn)線“料位+電流”棒條篩雙重控制程序,開展顎破機腔型改造試驗,確保頭道工序高效穩(wěn)定。
  算好價值提升“經(jīng)濟賬”。該公司抓好裴莊產(chǎn)線高耗能工序管控,以中間倉料位為控制原則實施中細破及制砂樓經(jīng)濟運轉(zhuǎn)模式;完成二馬產(chǎn)線成品皮帶改向滾筒表面鑲嵌耐磨陶瓷貼片升級工作,延長設備使用壽命近1倍;水廠產(chǎn)線結(jié)合29號跑車運行狀況,優(yōu)化控制程序,減少跑車無效運動頻次,助力能源管控落實落細。
  念好價值提升“市場經(jīng)”。該公司根據(jù)質(zhì)量波動探索尋求篩網(wǎng)匹配方案,根據(jù)流程量變化及時調(diào)整棒磨、撈砂工序及旋流器運轉(zhuǎn)臺數(shù),穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量;定期開展銷售區(qū)域市場調(diào)研,了解競爭市場產(chǎn)能、質(zhì)量、品種、發(fā)運等情況,調(diào)整營銷策略。1月—7月份,該公司建材產(chǎn)品銷量超計劃完成,銷售收入大幅增長。
  其中,該公司水廠鐵礦建材車間創(chuàng)新提出了“逐級人員、逐個工序、逐個小時按順序進行保產(chǎn),為經(jīng)營生產(chǎn)任務完成提供層層保障”的“遞?!币?,以小時保班、班保全天、全天保月為原則,形成以日、月、年為單位的“保產(chǎn)計劃工期表”,通過調(diào)整小時效率強化生產(chǎn)組織,均攤保產(chǎn)計劃至每小時,延展保產(chǎn)時間至全年時段,確保每時每刻產(chǎn)量有人保、欠量有人追。1月—7月份,該車間產(chǎn)線處理量、產(chǎn)線效率均超設計目標完成。
  堅持目標引領(lǐng)
  打造高效率運輸物流
  夏木蔥郁,綠蔭如織,光影透過樹葉間隙在鐵軌上躍動著。鐵路沿線,一名女線路工正在對道岔軌距進行測量。她叫成菲,是首鋼礦業(yè)運輸部第一批女線路工。
  女線路工的出現(xiàn),是該公司推動勞動組織變革,打造高效率運輸物流的縮影。今年初以來,在實施大車間、大班組建制的背景上,在加入常規(guī)信號修理、調(diào)度崗位女工的基礎上,該公司逐步實現(xiàn)了聘用女乘務員、女調(diào)車員、女線路工的突破,為扁平化組織架構(gòu)變革提供支撐。
  “謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展就是要在工作過程中不斷搶抓發(fā)展機遇,不斷實現(xiàn)新突破。”在第1季度經(jīng)營活動分析會上,該公司對運輸物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高要求。
  “運輸總量完成500萬噸,建材發(fā)運完成500列。”一時間,“雙500”成了該公司運輸部全體干部職工口中的熱詞。針對車源保障能力不足問題,他們爭取路局政策支持,敞車供給能力提升至日12列水平,集裝箱車源配送提升到日8列以上水平。針對生產(chǎn)組織節(jié)奏不快問題,他們推進“一車一清”,實現(xiàn)卸車、清底平行作業(yè),每勾提效25分鐘;同時,擴展“以空換重”接卸方式,促進集裝箱到達增加及接卸提效。針對火運銜接不平衡問題,他們積極為客戶協(xié)調(diào)辦理火運運費下浮,擴大市場容量,并堅持淡旺季對客戶銷售量實施掛鉤分配的原則,提升客戶發(fā)運積極性。
  4月份,該公司運輸總量和建材發(fā)運量分別創(chuàng)出“雙500”的歷史新高;5月份,運輸總量和建材發(fā)運量分別登上了“雙550”的新臺階。
  今年初以來,首鋼礦業(yè)運輸部持續(xù)推進第二個“百厘物流”三年創(chuàng)建工程,將噸公里成本、機車臺日產(chǎn)量這兩個體現(xiàn)運輸行業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵指標作為“牛鼻子”牽起來,進一步實現(xiàn)極高效率運轉(zhuǎn)、極低成本運行。
  堅持生態(tài)優(yōu)先
  打造高品質(zhì)綠色礦山
  6月17日,首鋼礦業(yè)100兆瓦光伏發(fā)電礦山治理清潔能源示范項目并網(wǎng)發(fā)電,標志著該公司綠色低碳發(fā)展邁出了堅實一步。
  “該項目利用水廠鐵礦尹莊尾礦庫近3000畝閑置土地,采用‘光伏+生態(tài)修復’模式,實現(xiàn)了‘上可發(fā)電、下可固沙’;項目建設容量為100兆瓦,有32個光伏方陣,年平均發(fā)電量1.55億千瓦時,年可節(jié)約標準煤4.68萬噸、減少二氧化碳排放3.12萬噸、減少二氧化硫排放0.128萬噸,具有顯著的經(jīng)濟效益、環(huán)保效益、社會效益?!痹摴灸茉喘h(huán)保處能源科科長張彥軍介紹。
  綠水青山就是金山銀山。首鋼礦業(yè)公司堅持綠化、硬化、美化一體推進,規(guī)劃、治理、養(yǎng)護全周期管控。1月—7月份,該公司完成苗木栽植800余萬株、生態(tài)修復面積1350余畝。
  此外,首鋼礦業(yè)公司堅持以人為本,以“休閑健身、綠色生態(tài)”為設計原則,為礦山職工和家屬打造濱南花園、濱東公園兩處綠色休閑場地,植物造景,花草錯落,實現(xiàn)“三季有花、四季常青”。該公司職工王冬冬說:“環(huán)境更加優(yōu)美,設施更加完善,園內(nèi)綠意盎然,園路、草坪、座椅干凈整潔,感謝公司給我們提供綠色優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境?!?/div>

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:滕珊

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