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河鋼石鋼實(shí)現(xiàn)對(duì)16種料型廢鋼的精準(zhǔn)識(shí)別

2022-05-17 09:00:00

  本報(bào)訊 “注意!發(fā)現(xiàn)密閉容器!”近日,河鋼石鋼廢鋼專(zhuān)班驗(yàn)質(zhì)員梁濤的電腦出現(xiàn)一組醒目的紅色提示。他立刻拿起電話(huà),第一時(shí)間聯(lián)系相關(guān)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理確認(rèn)。從發(fā)現(xiàn)密閉容器到指揮處理,整個(gè)過(guò)程僅用5分鐘。
  能夠這樣高效有序,得益于河鋼石鋼廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)的助力。廢鋼是河鋼石鋼短流程精品特鋼冶煉的主要原材料,因而外采廢鋼的競(jìng)爭(zhēng)力和質(zhì)量檢驗(yàn)是工藝質(zhì)量保證、產(chǎn)品成本控制、入爐安全保障的絕對(duì)核心環(huán)節(jié)。
  河鋼石鋼通過(guò)智能驗(yàn)質(zhì),從源頭把好原料關(guān)。智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)不僅可以自動(dòng)進(jìn)行廢鋼驗(yàn)質(zhì),同時(shí)還可以自動(dòng)精準(zhǔn)判定廢鋼等級(jí)和扣雜量,對(duì)密閉容器、超長(zhǎng)件進(jìn)行預(yù)警,有效規(guī)避人為因素,從而解決廢鋼驗(yàn)質(zhì)過(guò)程中的公平公正公開(kāi)問(wèn)題。
  該系統(tǒng)在卸料點(diǎn)位架設(shè)有高清攝像頭,司機(jī)只需要進(jìn)行刷卡就可自動(dòng)觸發(fā)拍照模型,模型將自動(dòng)調(diào)節(jié)鏡頭焦距進(jìn)行抓拍,而后將采集到的圖像傳給模型識(shí)別服務(wù)器?!跋到y(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)卸車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)物料全過(guò)程、全方位、無(wú)死角拍照、錄像,解決了人工驗(yàn)質(zhì)時(shí)容易漏驗(yàn)不合格廢鋼的問(wèn)題?!绷簼钢聊簧喜粩嘧兓漠?huà)面說(shuō)道,該系統(tǒng)不僅可以24小時(shí)不間斷運(yùn)行,而且解決了夜間工作運(yùn)行效率問(wèn)題。
  “從今年2月份正式上線以來(lái),我們實(shí)現(xiàn)了對(duì)16種料型廢鋼的精準(zhǔn)識(shí)別,識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到了95%!”梁濤介紹。這些智能場(chǎng)景建設(shè)完成后,上線的智能驗(yàn)質(zhì)卸料口全部實(shí)現(xiàn)無(wú)人化,廢鋼質(zhì)量得到根本性提升,也為企業(yè)高質(zhì)量生產(chǎn)提供了原料支撐。   (高益芳)
  《中國(guó)冶金報(bào)》(2022年5月17日 03版三版)

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編輯:宋玉錚

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