本報訊(記者蔡立軍)日前,在“2021綠色與安全港口大會”上,天津港集團發(fā)布“零碳碼頭”品牌,致力于將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為人工智能“零碳碼頭”,預(yù)計今年底竣工投產(chǎn)。
目前,中國交通運輸領(lǐng)域碳排放總量占全國碳排放總量的10%。天津港集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,港口作為交通運輸行業(yè)重要組成部分,既是能源消耗和碳排放的重要來源,也是推動綠色發(fā)展、實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵領(lǐng)域。為實現(xiàn)碼頭的零碳排放,天津港集團同步建設(shè)與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統(tǒng),以“風(fēng)、光、儲一體化”系統(tǒng)為平臺,實現(xiàn)全碼頭綠色能源供應(yīng)。“零碳碼頭”投產(chǎn)后,將實現(xiàn)年能耗量百分之百清潔能源、百分之百自給自足。同時,該碼頭采用先進(jìn)能源監(jiān)測技術(shù),對碼頭各類能源消耗進(jìn)行實時統(tǒng)計分析,確保實現(xiàn)零碳排放。
天津港集團科信設(shè)施部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“‘零碳碼頭’設(shè)計吞吐量達(dá)峰年能耗為4700萬千瓦時。為實現(xiàn)能源需求量全部綠色供給,天津港集團將建設(shè)2臺4.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機和1.83兆瓦光伏發(fā)電系統(tǒng),與碼頭主體在今年底前同步投入使用?!?/span>
《中國冶金報》(2021年8月24日 04版四版)