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智造時代,企業(yè)需要智慧供應(yīng)鏈與智能物流

2021-08-02 14:25:00

  傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理旨在解決企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)間的物資供應(yīng)與需求問題,在供應(yīng)鏈管理水平上不同的企業(yè)存在較大差異,這也是體現(xiàn)一個企業(yè)管理水平的重要指標(biāo)之一。在互聯(lián)網(wǎng)時代,社會生活節(jié)奏的不斷加快,人們對供應(yīng)鏈的時效性也提出了更高的要求,此外,消費需求越來越多元化,也讓傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理手段越來越顯得力不從心。
  隨著各種先進管理理念的不斷發(fā)展以及各種新技術(shù)的層出不窮,現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想也在面臨變革。人們期望一種更精益、更智能、更高效的供應(yīng)鏈,提升各行業(yè)供應(yīng)鏈管理水平和社會效率;從前端來講,就是滿足消費者隨時隨地的需求,“智慧供應(yīng)鏈”這一概念應(yīng)運而生。
  “智慧供應(yīng)鏈”是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的理論、方法和技術(shù),在企業(yè)中和企業(yè)間構(gòu)建的,實現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化的技術(shù)與管理綜合的集成系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)層次上面來講,智慧供應(yīng)鏈自上而下分為三個部分,包括智慧化平臺、數(shù)字化運營、自動化作業(yè)。如果把智慧物流比作人,那么智慧化平臺是“大腦”,數(shù)字化運營是“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,而自動化作業(yè)則是“四肢”。
  智慧供應(yīng)鏈其智慧性主要體現(xiàn)在,利用智慧化平臺去計算、思考、決策,通過數(shù)字化運營平臺去量化供應(yīng)商供貨量、供貨合理價格、倉儲量、入倉位置、用戶喜好等作出精準(zhǔn)預(yù)測,從而指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營以及倉儲、運輸?shù)茸詣踊鳂I(yè)。
  隨著智能制造和信息技術(shù)的發(fā)展,供應(yīng)鏈已進入與物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智能供應(yīng)鏈新階段,將會從根本上改變制造企業(yè)的運作方式,推動整個制造業(yè)發(fā)生重構(gòu)與迭代。智能物流作為智慧供應(yīng)鏈的重要組成部分,也是構(gòu)建智能工廠的重要環(huán)節(jié)。智能物流的特點,具體體現(xiàn)在以下幾個方面:
  1、高度的智能化
  智能化是智能物流系統(tǒng)較顯著的特征。與人們常說的自動化物流系統(tǒng)有所不同的是,智能物流系統(tǒng)不局限于存儲、輸送、分揀等單一作業(yè)環(huán)節(jié)的自動化,實現(xiàn)整個物流流程的自動化與智能化,進而實現(xiàn)智能制造與智能物流的有效融合。例如在智能工廠的建設(shè)中大量應(yīng)用自動化立體倉庫、機器人、激光掃描器、RFID、MES、WMS等智能化設(shè)備與軟件,融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)等。
  2、全流程的數(shù)字化
  在智能制造的框架體系內(nèi),智能物流系統(tǒng)能夠?qū)⒅圃炱髽I(yè)內(nèi)外部的全部物流流程智能地連接在一起,實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)全透明的實時控制。而實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于數(shù)字化。只有做到全流程數(shù)字化,才能使物流系統(tǒng)具有智能化的功能。未來物流的發(fā)展方向是智能的、聯(lián)通的、透明的、快速的和有效的,而所有物流活動的實現(xiàn)都需要全流程的數(shù)字化作支撐。
  3、信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通
  智能制造對物流信息系統(tǒng)也提出了更高的需求:一方面,物流信息系統(tǒng)要與更多的設(shè)備、更多的系統(tǒng)互聯(lián)互通,相互融合,如WMS系統(tǒng)與MES系統(tǒng)的無縫對接,這樣才能保障生倉儲環(huán)節(jié)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的打通;另一方面,物流信息系統(tǒng)需要更多依托互聯(lián)網(wǎng)、CPS(信息物理系統(tǒng))、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全透明和實時控制,保證數(shù)據(jù)的安全性和準(zhǔn)確性,使整個智能物流系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
  4、實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化布局
  智能物流系統(tǒng)中的各種設(shè)備不再是單獨孤立地運行,它們通過物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能地連接在一起,構(gòu)成一個全方位的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可以快速地進行信息交換和自主決策。這樣的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)不僅保證了整個系統(tǒng)的高效率和透明性,同時也較大限度地發(fā)揮每臺設(shè)備的作用。
  5、滿足柔性化生產(chǎn)的需要
  客戶需求高度個性化,產(chǎn)品創(chuàng)新周期持續(xù)縮短,生產(chǎn)節(jié)拍不斷加快,這些是智能物流系統(tǒng)必須迎接的挑戰(zhàn)。因此,智能物流系統(tǒng)需要保證生產(chǎn)制造企業(yè)的高度柔性化生產(chǎn),根據(jù)市場及消費者個性化需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn),提升效率,降低成本。

來源:OFweek工控網(wǎng)

編輯:滕珊

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