本報(bào)訊 （記者蔡立軍）1月初，天津港集裝箱進(jìn)口提貨單電子化平臺(tái)正式上線運(yùn)行。天津港集裝箱貨物流轉(zhuǎn)的三大紙質(zhì)單證──設(shè)備交接單、裝箱單、提貨單，均實(shí)現(xiàn)電子化，天津港集團(tuán)集裝箱作業(yè)全過(guò)程“無(wú)紙化”邁出了重要一步。
據(jù)了解，該平臺(tái)由天津市港航局牽頭組織、天津市商務(wù)局共同參與，由天津港集團(tuán)開(kāi)發(fā)建設(shè)，2020年12月1日上線試運(yùn)行。天津港集團(tuán)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)部生產(chǎn)中心生產(chǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)理介紹，此次提貨單實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”是打通港口單證“無(wú)紙化”進(jìn)程的“最后一公里”。提貨單電子化的上線應(yīng)用，一方面省去了貨代與車隊(duì)、車隊(duì)與司機(jī)、司機(jī)與碼頭之間的紙質(zhì)單據(jù)交接環(huán)節(jié)，辦單效率提高了75%；另一方面使客戶無(wú)須頻繁往返于船公司、船代、碼頭、堆場(chǎng)等業(yè)務(wù)受理窗口，為相關(guān)企業(yè)節(jié)省了大量的時(shí)間和人力成本。
天津港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將嘗試“打通”天津港集裝箱進(jìn)口提貨單電子化平臺(tái)與關(guān)港集疏港智慧平臺(tái)，讓天津港的電子化發(fā)展進(jìn)一步暢通口岸貨物裝卸及運(yùn)輸，更好地服務(wù)區(qū)域發(fā)展。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年2月2日 04版四版）
