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柳鋼“智造”的創(chuàng)新密碼

2020-04-02 08:54:00

  本報(bào)實(shí)習(xí)記者 羅熔軍

  走進(jìn)柳鋼質(zhì)量部原料分析室,一條全自動(dòng)鋼鐵分析檢測(cè)線吸引了《中國(guó)冶金報(bào)》記者的目光:利用鼓風(fēng)動(dòng)能將試樣從現(xiàn)場(chǎng)送到化驗(yàn)室,一只機(jī)械手自行取樣,另一只機(jī)械手執(zhí)行試樣制備、定位、光譜儀自動(dòng)分析、上傳化驗(yàn)結(jié)果、試樣編號(hào)自動(dòng)粘貼等操作,全程僅170秒便可反饋檢測(cè)結(jié)果。
  事實(shí)上,不只是質(zhì)量檢測(cè),在柳鋼,處處都活躍著智能制造的身影。
  制造“信息化”
  在柳鋼黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)潘世慶看來(lái),最重要的是以智能化帶動(dòng)工業(yè)化,搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。
  在柳鋼熱火朝天的生產(chǎn)背后,有一個(gè)實(shí)施數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理、調(diào)度、決策的“智能大腦”,那就是柳鋼的信息化系統(tǒng)。它將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、轉(zhuǎn)化,并最終服務(wù)于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了工藝流、信息流的全面集成和互聯(lián)互通。
  2015年3月,柳鋼全面啟動(dòng)MES(生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng))建設(shè);2016年11月實(shí)現(xiàn)全線貫通,整合了原有生產(chǎn)孤島系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程系統(tǒng)集成和局部大數(shù)據(jù)應(yīng)用,打造了生產(chǎn)區(qū)域化、工序化、協(xié)同化,管理精細(xì)化的轉(zhuǎn)型升級(jí)智能工廠管控平臺(tái)。
  為培養(yǎng)提升柳鋼智能控制領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍,柳鋼將國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)重大項(xiàng)目“大型高爐高性能運(yùn)行控制的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究”引入柳鋼。中科院院士孫優(yōu)賢、桂衛(wèi)華,清華大學(xué)、上海交大等5個(gè)高校的教授10人,研究生、博士生等30多人在柳鋼建立了智能控制工作站,專(zhuān)注于高爐冶煉專(zhuān)家系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),推進(jìn)柳鋼高爐經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平,每年創(chuàng)效1億元以上。
  不僅如此,柳鋼還積極策劃實(shí)施一體化ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)。今年8月30日,柳鋼自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的經(jīng)銷(xiāo)ERP系統(tǒng)上線,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)一體化及銷(xiāo)售核心業(yè)務(wù)的串聯(lián)。
  在加快制造信息化的同時(shí),柳鋼積極自主研發(fā)柳鋼智慧物流云平臺(tái)。該平臺(tái)提供運(yùn)輸定位監(jiān)管、物流管理服務(wù)、自動(dòng)化結(jié)算、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智慧金融、貿(mào)易服務(wù)等智慧物流(供應(yīng)鏈)一站式服務(wù)。值得一提的是,該平臺(tái)的核心系統(tǒng)——北斗物流定位監(jiān)管系統(tǒng),已經(jīng)通過(guò)了交通運(yùn)輸部認(rèn)證,并在體系內(nèi)得到全面推廣應(yīng)用。
  2019年,我國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年,享受到信息化建設(shè)紅利的柳鋼,已開(kāi)始積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用,率先在柳鋼實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸線路5G全覆蓋。
  操作“無(wú)人化”
  2017年3月,柳鋼熱軋廠迎來(lái)一位“新員工”——機(jī)器人全自動(dòng)噴印機(jī)。該設(shè)備以ABB智能機(jī)器人臂為核心,用全自動(dòng)噴印機(jī)替代人工噴印。職工們坐在舒適的空調(diào)房里操控生產(chǎn),機(jī)器人臂在卷曲區(qū)域操作臺(tái)前快速抬起、伸出、左旋右轉(zhuǎn),就完成了對(duì)一卷鋼的標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)噴印。整套動(dòng)作干凈利索,用時(shí)不到90秒。
  “以前的噴印工作可沒(méi)有這么輕松。”當(dāng)班工人說(shuō)。他們過(guò)去要在溫度高達(dá)600余攝氏度的鋼卷旁手工操作。這些曾經(jīng)最苦最累的崗位,如今已被機(jī)器人徹底取代。
  2018年2月,廣西首套無(wú)人化天車(chē)在柳鋼冷軋廠正式投入使用,利用的是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)智能控制系統(tǒng)。柳鋼冷軋廠軋后庫(kù)的2臺(tái)行車(chē)已實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守全自動(dòng)運(yùn)行。
  2019年3月,廣西鋼鐵行業(yè)首條智能化全自動(dòng)鋼鐵分析檢測(cè)線在柳鋼投用;8月,我國(guó)華南、西南最先進(jìn)、最智能的機(jī)器人——噴碼貼標(biāo)多功能機(jī)器人在柳鋼投用……這些成果,都帶著柳鋼科技創(chuàng)新的密碼。
  《中國(guó)冶金報(bào)》(2020年04月02日 03版三版)

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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