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鋼鐵行業(yè)“智造”轉(zhuǎn)型在路上

2019-06-27 08:02:00

  □ 目前,鋼鐵行業(yè)已在基礎(chǔ)自動化、過程自動化和企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)等方面取得進步,為鋼鐵行業(yè)智能制造奠定了較好基礎(chǔ)

  □ 鋼鐵企業(yè)智能制造水平仍不均衡,自主創(chuàng)新能力較弱,智能化應(yīng)用處于初級階段,面對激烈的市場競爭,國內(nèi)鋼企迫切需要推進智能化以實現(xiàn)降本增效,保持產(chǎn)品競爭力
  近日,“2019(第二屆)鋼鐵智能制造創(chuàng)新實踐研討會”在河北邢臺召開。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示,智能制造是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的現(xiàn)實需要,也是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力保障。目前,鋼鐵智能制造正處于起步階段,云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為重要著力點。
  當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)在基礎(chǔ)自動化、過程自動化和企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)等方面取得進步,為鋼鐵行業(yè)智能制造奠定了較好基礎(chǔ)。鋼鐵行業(yè)現(xiàn)已打造了9家智能制造試點,智能車間、智慧礦山、大規(guī)模定制等試點示范項目取得一定成果。
  《中國兩化融合發(fā)展數(shù)據(jù)地圖(2018)》顯示,2018年,我國工業(yè)企業(yè)兩化融合水平達到52.8,鋼鐵行業(yè)兩化融合指數(shù)達到51.2,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達到68.7%,應(yīng)用電子商務(wù)的企業(yè)比例超過50%。盡管面臨著產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)失衡、能源環(huán)境等巨大壓力,但總體上看,大型鋼鐵企業(yè)在實現(xiàn)物流、信息流、資金流同步方面取得了顯著進步。積極探索大數(shù)據(jù)在研發(fā)、生產(chǎn)能源管控、質(zhì)量控制等方面的應(yīng)用,有效支撐了行業(yè)整體制造水平和能力的提升,集約高效、實時優(yōu)化的智能生產(chǎn)新體系正逐步構(gòu)建。
  為把握新的發(fā)展機遇,民營鋼鐵企業(yè)也在加速布局智能制造。天津榮程、邢臺德龍、四川德勝、河北鑫達、山東石橫特鋼、東海特鋼等鋼鐵企業(yè)競相推進智能制造,積極探索企業(yè)智能升級的解決方案。
  以德龍鋼鐵為例,該公司致力于打造“綠色+智能”的鋼鐵行業(yè)智能制造新模式。環(huán)保方面,2018年該公司投入了7.35億元,重點實施了17項國際領(lǐng)先的深度治理工程,其中超低排放改造已經(jīng)完成驗收。該公司不僅獲得了工信部首批綠色工廠的稱號,甚至還成了國家3A級旅游景區(qū)。
  在智能化方面,德龍鋼鐵加快發(fā)展先進制造,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟的深度融合。“當(dāng)前,德龍鋼鐵的智能制造基礎(chǔ)體系已經(jīng)搭建完成?!钡慢堜撹F有限公司董事長丁立國表示,通過與冶金規(guī)劃院合作,德龍鋼鐵成功探索出低成本、高效率的生產(chǎn)數(shù)據(jù)集成模式,打造出產(chǎn)銷一體、管控銜接、財務(wù)業(yè)務(wù)一體化的鋼鐵行業(yè)數(shù)字化樣板工程,并向多家鋼鐵企業(yè)輸出了管理理念和信息技術(shù)。
  事實上,面對激烈的市場競爭,國內(nèi)鋼企迫切需要推進智能化以實現(xiàn)降本增效。比如,原料成本占鋼鐵企業(yè)成本的60%到70%,基于人工經(jīng)驗的配料無法取得最經(jīng)濟的配比,但系統(tǒng)利用運籌學(xué)算法,在同等條件下5秒即可得出穩(wěn)定生產(chǎn)的最優(yōu)方案。
  德龍鋼鐵首席信息官郭玉賓透露,以德龍鋼鐵APS系統(tǒng)的原材料配比與成本測算為例,該系統(tǒng)提供的方案指導(dǎo)采購決策和生產(chǎn)配料,年可降低綜合成本達億元以上。
  與會專家指出,盡管我國鋼鐵企業(yè)推進智能化發(fā)展的熱潮興起,但也存在一些不容忽視的問題。比如,鋼鐵企業(yè)智能制造水平不均衡,自主創(chuàng)新能力較弱;數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化亟待補課,智能化應(yīng)用處于初級階段;面向鋼鐵行業(yè)進行智能制造專項服務(wù)的機構(gòu)雖多,但市場較為混亂……可以說,鋼鐵行業(yè)的“智造”轉(zhuǎn)型刻不容緩、任重而道遠(yuǎn)。
  因此,專業(yè)機構(gòu)也要在行業(yè)的智能轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。以冶金工業(yè)規(guī)劃研究院為例,該院著力搭建全行業(yè)智能制造服務(wù)平臺,為眾多鋼鐵企業(yè)提供智能制造發(fā)展規(guī)劃咨詢和實施服務(wù),其iSteel體系在數(shù)十家鋼鐵企業(yè)成功應(yīng)用。“鋼鐵企業(yè)必須把智能制造融入鋼鐵企業(yè)全流程和智能決策過程中,做到精準(zhǔn)、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、環(huán)保,全面提升發(fā)展質(zhì)量?!崩钚聞?chuàng)表示,未來應(yīng)進一步加強政策支持,建立完善的鋼鐵行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系,加快人才培養(yǎng)、加強國際合作,推動鋼鐵行業(yè)在新時代實現(xiàn)高質(zhì)量的智能轉(zhuǎn)型與升級。

 

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