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煤價日均上漲4元/噸 優(yōu)質(zhì)現(xiàn)貨再受青睞

2020-09-11 09:41:00

  筆者曾經(jīng)在8月16日發(fā)表署名文章《九月上旬將迎來煤價大幅上漲》,文章分析有三大原因促使九月上旬,港口煤價將出現(xiàn)大幅上漲:1.大秦線檢修之前的搶運(yùn)。2.下游煤炭需求恢復(fù)。3.夏季過后的補(bǔ)庫。目前的市場變化與筆者當(dāng)初判斷的一樣,夏末秋初之際,終于迎來了港口煤價上漲。從上周五(9月4日)開始,港口煤價開始了上漲之旅,在短短的6天里,動力煤價格上漲了24元/噸。
  近期,主產(chǎn)地動力煤市場延續(xù)偏強(qiáng)走勢,需求積極,煤礦出貨良好,疊加下游港口煤價出現(xiàn)明顯上漲,進(jìn)一步帶動煤礦上調(diào)坑口售價。隨著港口煤價回歸上漲步伐,部分貿(mào)易商捂貨惜售,正值大秦線秋季檢修和“十一”長假前夕,疊加?xùn)|北冬儲煤提前采購,及鐵路發(fā)運(yùn)量下降,而進(jìn)口煤限制依舊,導(dǎo)致夏季剛過,市場詢盤活躍度提升,煤炭貨盤持續(xù)釋放。
  夏季,電廠去庫存取得一定進(jìn)展,截止目前,全國重點(diǎn)電廠較七月底最高時下降了1300萬噸,而沿海電廠存煤下降了80萬噸,電廠存煤存在繼續(xù)下降的可能。分析此次煤炭上漲的原因:一是產(chǎn)地煤源緊張。受“明盤”影響,陜西地區(qū)露天礦產(chǎn)能出現(xiàn)下降。受煤炭領(lǐng)域倒查20年影響,內(nèi)蒙地區(qū)煤炭領(lǐng)域各種檢查頻繁,煤管票緊張。二是煤炭冬儲的需要,特別是上周東北地區(qū)部署煤炭冬儲工作,盡管該地區(qū)放開進(jìn)口煤配額1000萬噸,但使上下游企業(yè)認(rèn)識到國內(nèi)煤炭冬儲形勢會非常嚴(yán)峻,促使下游拉運(yùn)積極性恢復(fù)。三是進(jìn)入九月份,盡管民用電負(fù)荷下降,但相關(guān)建材方面的行業(yè)錯峰限產(chǎn)結(jié)束,水泥、化工需求迅速提升,工業(yè)企業(yè)追趕生產(chǎn)進(jìn)度,帶動了對煤炭需求的回升,電廠耗煤情況好于夏季。四是進(jìn)口煤的持續(xù)減少,給國內(nèi)煤價提振帶來了信心。從八月份的進(jìn)口煤數(shù)量上看,令人振奮,進(jìn)口煤環(huán)比同比出現(xiàn)下降,也顯示了國家限制進(jìn)口的決心。五是大秦鐵路秋季檢修即將開始,在下游補(bǔ)庫的支撐下,對煤價有一定的支撐作用。六是經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期看好,九月份,學(xué)校開學(xué),各行業(yè)全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工,工業(yè)生產(chǎn)迅速回升,對電力的需求將繼續(xù)轉(zhuǎn)好。尤其九月下旬開始,隨著降雨減少,西南地區(qū)送電將減少,沿海地區(qū)外購電即將回落,火電壓力加大。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)1

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