本報(bào)記者 張垚 李倩 郭達(dá)清
“隨著我國經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變,以及對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逐漸重視,再生資源回收利用行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的快車道。華仁再生將致力于為行業(yè)加工合格廢鋼原料,打造精料品牌?!比涨?,在中國廢鋼鐵加工配送中心示范基地授牌儀式上,張家港華仁再生資源有限公司(以下簡稱華仁再生)董事長洪勁舟表示。
會上,華仁再生被中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會授予“全國廢鋼鐵加工配送中心示范基地”。這對提升張家港鋼鐵產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到了關(guān)鍵性作用。
深耕資源再生領(lǐng)域
據(jù)了解,華仁再生成立于2007年,位于張家港保稅區(qū)國家報(bào)廢汽車拆解試點(diǎn)園區(qū),是原國家環(huán)??偩帧⒑jP(guān)總署、原國家質(zhì)檢總局特批的“國家進(jìn)口廢汽車壓件集中拆解再生利用試點(diǎn)園區(qū)”中的五家核準(zhǔn)企業(yè)之一,也是國家重點(diǎn)扶持的資源再生、可循環(huán)發(fā)展的環(huán)保型企業(yè)。
華仁再生自成立以來,深耕資源再生領(lǐng)域,不斷提升自身技術(shù),與中國再制造技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海交通大學(xué)等科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作,并于2016年完成拆解線技改項(xiàng)目。目前,該公司擁有報(bào)廢汽車拆解線兩條,合計(jì)生產(chǎn)處理能力為250噸/小時(shí),合計(jì)年處理能力為96萬噸;擁有下腳料ASR混合物回收生產(chǎn)線4條,合計(jì)年處理能力達(dá)4萬噸。
經(jīng)過多年的發(fā)展,華仁再生積累了成熟的裝備技術(shù)和資源優(yōu)勢,在廢舊汽車、廢舊金屬再生利用等領(lǐng)域全方位發(fā)展,形成了以廢舊汽車回收拆解、廢舊金屬破碎加工、資源化原料利用等為核心業(yè)務(wù)的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈體系。華仁再生年拆解、破碎廢汽車壓件60萬輛,年回收加工以廢鋼為主的廢舊物資100萬噸,為國內(nèi)資源優(yōu)化處理廠家專業(yè)提供高品質(zhì)、高附加值的廢鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料等系列產(chǎn)品,既實(shí)現(xiàn)了金屬、廢塑料等多種資源的再利用,又促進(jìn)了我國再生資源產(chǎn)業(yè)的升級。
為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
華仁再生始終秉承“生態(tài)文明、綠色環(huán)保、有限資源、無限再生”的經(jīng)營理念,遵循“高效管理、誠信經(jīng)營、精益求精、持續(xù)發(fā)展”的發(fā)展方針,憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),贏得了客戶的青睞,占領(lǐng)了市場,形成了產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。
同時(shí),華仁再生與供應(yīng)商、中間商開展長期、誠信、穩(wěn)定的深度合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)的共贏目標(biāo)。自2018年4月份以來,該公司在原有采購基礎(chǔ)上開展上游衛(wèi)星貨場搭建工作,進(jìn)一步加強(qiáng)對供應(yīng)商、中間商的規(guī)范化管理,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),并積極為客戶量身定制產(chǎn)品,得到了客戶的一致好評。
據(jù)了解,華仁再生加工的廢鋼產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)寶武、沙鋼、永鋼、興澄特鋼等多家鋼鐵企業(yè),廢銅供應(yīng)給華美達(dá)、怡球、普方、得達(dá)、永邦等企業(yè)。
“截至2019年底我國汽車保有量已突破2億輛,預(yù)計(jì)到2020年汽車保有量將突破2.2億輛,可以看出,汽車報(bào)廢行業(yè)發(fā)展空間巨大。同時(shí),隨著國內(nèi)新增電爐項(xiàng)目的落成,廢鋼料型要求也將會越來越嚴(yán)格,優(yōu)質(zhì)廢鋼資源(如破碎料)將會非常緊缺,廢鋼原料需求趨勢會持續(xù)增加?!比A仁再生總監(jiān)俞新華指出。
下一步,華仁再生將從破碎技術(shù)、管理模式以及經(jīng)營理念等方面著手,朝著更專業(yè)、更高效、更環(huán)保、更具競爭力的方向努力,力爭為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。