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煉焦煤長協(xié)模式是否還有優(yōu)化空間?

2020-04-30 10:18:00

  葉鑫平

  4月18日,中國煤炭運銷協(xié)會煉焦煤專委會發(fā)出穩(wěn)定焦煤市場倡議書,建議各焦煤企業(yè)在控制產量、堅守長協(xié)、穩(wěn)定價格、控制風險等方面抱團應對,發(fā)揮集群效用。

  筆者了解到,受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響,第一季度全球經濟增速快速下行,作為中國傳統(tǒng)產業(yè)的焦化和鋼鐵行業(yè),面臨成本上升、利潤收窄、虧損面擴大的嚴峻形勢。一位業(yè)內人士透露,目前相當一部分鋼鐵企業(yè)減少煉焦煤長協(xié)采購量的意向明顯。

  煉焦煤長協(xié)模式從何而來?

  煉焦煤長協(xié)模式是近年來在國家有關部委的倡導下,煤焦鋼上下游企業(yè)嘗試進行的產業(yè)鏈合作模式改革。

  在此之前,煉焦煤的采購定價一直是市場機制,即根據(jù)供需和市場變化情況調整,調整周期有隨時、半月、月度等多種。該定價機制比較貼近市場及供需實際情況,但易受供需矛盾的影響而波動較大,造成價格的暴漲暴跌。如2016年初,煤炭行業(yè)開始進行供給側結構性改革,煉焦煤供需矛盾逐步顯現(xiàn)導致煉焦煤價格報復性上漲,價格執(zhí)行比較混亂,一些大型煤業(yè)集團一個月上調價格兩三次?;诖耍瑖矣嘘P部委在2016年底倡導推行煉焦煤長協(xié)合同,實行較長周期的長協(xié)定價,以緩和供需矛盾和穩(wěn)定煉焦煤市場。最開始在山西焦煤與國內6家大型鋼廠推行2017年度長協(xié)合同,之后作為一種機制推廣到其它大型礦業(yè)集團。目前,國內主要煉焦煤礦業(yè)集團80%以上供應量與下游簽訂長協(xié)合同,長協(xié)合同約定年度供應量、執(zhí)行季度定價。

  通過幾年來煤焦鋼企業(yè)的積極合作,該模式既促進了煤炭企業(yè)安全穩(wěn)定生產和經營效益的穩(wěn)步增長,也解決了鋼鐵企業(yè)生產所需燃料的穩(wěn)定供應問題。

  一位市場分析人士指出,作為國內兩大傳統(tǒng)支柱產業(yè),煤炭和鋼鐵是產業(yè)鏈上下游合作關系,也是國家供給側結構性改革的兩個重點行業(yè)。煉焦煤長協(xié)模式長期穩(wěn)定運行,一定是以上下游企業(yè)互利共贏為基礎。片面追求某一方的利益最大化,最終必然違背行業(yè)和市場運行規(guī)律,其結果也必然是謀“贏”得“輸”。筆者關注到,該模式自2017年初運行以來,也存在一些不容忽視的問題,需要產業(yè)鏈上下游對該模式的優(yōu)化和完善進行深入思考和探討。

  煉焦煤長協(xié)模式是否意味著價格不隨行就市?

  煤炭其它品種價格并非長期不變。在市場經濟背景下,長協(xié)模式不應該是“計劃經濟”,并不等同于價格長期不動或微調。長協(xié)模式應該是“鎖量不鎖價”,價格要遵循市場化原則。若價格違背市場化原則,不能隨行就市,煤炭企業(yè)要求下游企業(yè)兌現(xiàn)計劃數(shù)量就成了“空中樓閣”。

  其實,從煤炭的其它品種來看,長協(xié)模式并不意味著價格長時間不變。動力煤是國家宏觀調控的商品,但其價格也是隨市場波動,4月15日動力煤價格已跌破煤炭價格綠色區(qū)間下限。而進口煤屬于全球性資源,全球定價商品,近年來價格波動也很大。

  煉焦煤長協(xié)價格與市場價格仍有背離。國內的煉焦煤并不屬于國家調控商品,但煉焦煤長協(xié)價格較長時間居高不下,既高于地方煉焦煤價格,又遠高于進口煉焦煤,也與下游產品的市場變化不相適應。

  2019年,煉焦煤長協(xié)價格持續(xù)穩(wěn)定,而地方煉焦煤降價幅度在50元/噸~100元/噸,長協(xié)價格長期高于同品質非長協(xié)煉焦煤價格60元/噸~120元/噸。2020年以來,地方煤價格繼續(xù)下行,而長協(xié)價格僅小幅下降,山西長協(xié)煤的部分礦點第二季度甚至逆市上漲,4月份與市場煤的價格差距達170元/噸,達到近幾年高位。

  4月20日,澳大利亞峰景優(yōu)質主焦煤價格為143美元/噸,比去年同期下降57美元/噸、下降32%,而國內煤炭現(xiàn)貨價格(山西主焦煤)同比僅下降50元/噸、下降3.4%。

  業(yè)內專家表示,長協(xié)模式(或季度定價機制)本身沒有問題,是為各方所認可和接受、有利于穩(wěn)定市場的舉措,但當前的癥結在于到調價周期時,價格并未隨行就市、綜合多方面因素做出合理的調整。因季度定價本身周期較長,若在下一季度不及時修正價差,就會導致價格較長時間嚴重偏離市場。鋼鐵企業(yè)雖會根據(jù)市場煤、進口煤、焦炭、鋼材等產業(yè)鏈上產品的市場價格表達調整煉焦煤價格的訴求,但由于目前煉焦煤市場沒有統(tǒng)一的價格參照系,調價的主動權依然握在集中度較高的煤礦企業(yè)、煉焦煤品牌聯(lián)盟集群手中。

  煉焦煤高價格是否有客觀的市場基本面支撐?

  全球經濟衰退,鋼鐵行業(yè)對煤炭的需求下降。去年,受全球經濟增速下行的影響,鋼材終端需求下行,鋼鐵行業(yè)盈利能力大幅下降,歐美部分鋼鐵企業(yè)普遍限產、停產,對煤炭的需求下降。2020年,新冠肺炎疫情對全球經濟的影響更使鋼鐵行業(yè)雪上加霜。IMF(國際貨幣基金組織)最近預計,2020年全球GDP增速為-3%,此前預期為3.3%。在全球經濟陷入衰退的大背景下,從傳導順序而言,鋼鐵行業(yè)受到的沖擊整體上要先于煤炭行業(yè),進而對焦煤的需求總體下降。

  煤炭供給增加,煉焦煤供給最緊張的時期已過去。2019年以來,煤炭行業(yè)固定資產投資繼續(xù)增加,2019年全年同比增長20%以上。2019年,煉焦煤產量同比增長9.2%,進口量同比增加14.8%。據(jù)海關數(shù)據(jù),今年3月份,我國進口煤炭2783.3萬噸,同比增加435.1萬噸,增長18.5%。第一季度,我國累計進口煤炭9577.8萬噸,同比增加2117.8萬噸,增長28.4%。

  隨著煤炭企業(yè)的整合推進,新整合的優(yōu)質產能在2020年將逐步釋放,2020年1月~2月份煉焦煤國內供應繼續(xù)釋放增量,預計增長2.7%左右。隨著供應的增加,煉焦煤庫存持續(xù)走高,處于近幾年較高的位置,后續(xù)隨著煉焦煤的供應進一步寬松,庫存將進一步提高。

  物流條件改善,運輸不暢形成的供給緊張局面緩解。隨著近年來高鐵的快速發(fā)展和多條煤炭運輸通道的開通,多年來困擾煤炭運輸?shù)钠款i問題獲得極大改善。

  其中,2019年開通的浩吉鐵路對煤炭物流布局產生巨大影響,北煤南運的大動脈被徹底打通;加之近幾年水運的發(fā)展,運輸形式更加多樣化,煤炭運輸?shù)奈锪鳁l件得到了明顯改善,有利于鋼廠、電廠的煤炭穩(wěn)定供應。

  現(xiàn)行的長協(xié)模式下產業(yè)鏈利潤分配是否合理?

  鋼鐵原燃料價格波動不一致,利潤分化。2020年初以來,全國鋼材價格平均下跌400元/噸~500元/噸;第一季度,重點大中型鋼鐵企業(yè)利潤總額同比下降50.84%,3月份噸鋼(粗)利潤降至2016年2月以來的最低水平(63.4元)。從目前公布的第二季度長協(xié)焦煤定價政策來看,各家煤炭企業(yè)第一、二季度長協(xié)煤累計調價0~150元/噸不等,均值僅63元/噸。與去年同期比,黑色產業(yè)鏈主要品種中,除煉焦煤以外的品種價格均下調10%~25%,而主焦煤部分礦點僅下調3%左右。

  2017年以來,產業(yè)鏈利潤分化嚴重。因部分上市公司2019年年報尚未公布,通過對比2016年到2019年第三季度煤焦鋼企業(yè)的銷售毛利率,可以看到行業(yè)間利潤分化比較大。煤炭行業(yè)的平均銷售毛利率從2016年的1.88%回升到2019年第三季度的26.49%,而鋼鐵、焦化行業(yè)平均銷售毛利率仍基本維持2016年的水平。

  對已公布2019年年報的煤鋼上市公司進行分析,可以看到營業(yè)收入排名前10位的鋼企,2019年凈利潤同比下降48%;而上游煤炭企業(yè)的利潤仍維持高位,營業(yè)收入排名前6位的煤炭企業(yè),2019年凈利潤較2018年同比增加3.73%。顯然,煤炭企業(yè)的利潤相較于鋼鐵企業(yè),是有較大優(yōu)勢的。更值得一提的是,目前在煤炭企業(yè)的利潤構成中,煉焦煤的貢獻比重很高,單獨比較煉焦煤、鋼材的盈利,利潤分化更嚴重。

  實現(xiàn)煤焦鋼企業(yè)互利共贏、共擔風險,提升企業(yè)生存能力,促進企業(yè)實現(xiàn)高質量快速發(fā)展。這是煉焦煤長協(xié)模式存在的真正意義和目的。

  作為上下游企業(yè)共同抵御市場風險、協(xié)同融合發(fā)展的“穩(wěn)定器”,長協(xié)運作模式自實施以來其積極作用和實際效果是值得肯定的。

  當前煉焦煤長協(xié)模式在運行中遇到的問題,原因是多方面、多層面的。解決問題的關鍵在于,在當今全球經濟進入完全市場化競爭的趨勢下,企業(yè)的生存發(fā)展必須丟掉依靠“保險”機制走路的“拐棍”,通過轉型升級、加強管理、提高效率、降低成本、提質增效、技術創(chuàng)新等,提升企業(yè)自身實力和市場競爭力,從而增強煤、焦、鋼整個產業(yè)鏈在國際市場的競爭力、話語權,只有這樣,才能在全球市場競爭大格局中贏得主動并占有一席之地。這才是產業(yè)鏈發(fā)展和資源競爭應有的價值取向。

  特別是在目前整體經濟下行壓力增大的背景下,筆者建議,煤焦鋼企業(yè)正視現(xiàn)實和挑戰(zhàn),堅持問題導向,針對經濟形勢和市場變化,通過加強溝通、科學分析,統(tǒng)一認識,強化協(xié)同,尊重市場經濟規(guī)律,以市場化為根本原則,進一步優(yōu)化完善煉焦煤定價規(guī)則,從而鞏固和發(fā)揮長協(xié)模式的優(yōu)勢和作用,共克時艱,實現(xiàn)各方共贏。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:網站實習1

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