供給偏寬松，運(yùn)輸暢通，而煤炭需求疲軟；坑口銷(xiāo)售情況不樂(lè)觀，煤礦出貨不暢，部分煤站出現(xiàn)頂倉(cāng)，庫(kù)存高位運(yùn)行，產(chǎn)地煤價(jià)再次下調(diào)10-30元/噸；預(yù)計(jì)煤價(jià)還要跌一跌。

　　目前，上游煤礦生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)正常，大秦線等鐵路發(fā)運(yùn)保持中高位水平，環(huán)渤海港口庫(kù)存呈現(xiàn)日均36萬(wàn)噸的增加速度，市場(chǎng)供大于求壓力明顯加大。截止目前，環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)存煤2323萬(wàn)噸，與3月15日相比，大幅增加了367萬(wàn)噸。本周，市場(chǎng)悲觀氣氛濃厚，港口貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)按照指數(shù)小幅下探或者停止報(bào)價(jià)、保持觀望，整體市場(chǎng)貿(mào)易活躍度低迷；煤炭指數(shù)先后跌破月度長(zhǎng)協(xié)和年度長(zhǎng)協(xié)之后，毫不遲疑，繼續(xù)下行。目前，市場(chǎng)煤價(jià)格仍未見(jiàn)底兒。

　　截止3月19日，全國(guó)重點(diǎn)電廠合計(jì)存煤7952萬(wàn)噸，可用天數(shù)為25天，重點(diǎn)電廠存煤變化不大；截止目前，沿海六大電廠合計(jì)存煤1720萬(wàn)噸，日耗57萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)30天。進(jìn)入本周，隨著下游復(fù)工的加快，鋼鐵、機(jī)械等高耗能行業(yè)復(fù)產(chǎn)，帶動(dòng)江浙滬等地電廠日耗呈現(xiàn)小幅增加，六大電廠日耗整體回升有所加快。但存在的問(wèn)題是：電廠提前存煤，已經(jīng)將庫(kù)存打到高位，且煤炭消耗較慢，即使可用天數(shù)下降1-2天，對(duì)市場(chǎng)的走勢(shì)沒(méi)有帶來(lái)多大利好；此外，第三產(chǎn)業(yè)復(fù)工緩慢，電廠日秏依舊較去年同期小幅下降。環(huán)渤海港口的后續(xù)到港拉煤船舶非常少，零星的采購(gòu)需求；疊加低價(jià)的還盤(pán)，造成市場(chǎng)低迷而又慘淡，直接打壓了港口貿(mào)易商的經(jīng)銷(xiāo)情緒。

　　環(huán)渤海港口和電廠存煤均處于上升態(tài)勢(shì)，整體市場(chǎng)煤拉運(yùn)量少，主要以長(zhǎng)協(xié)煤下水為主；加之傳統(tǒng)淡季將至，暫時(shí)找不到強(qiáng)有力的支撐，短期內(nèi)港口市場(chǎng)仍將持續(xù)走弱。預(yù)計(jì)價(jià)格仍有小幅下降空間，環(huán)渤海港口和下游電廠庫(kù)存繼續(xù)增加。

　　展望本月底和下月初的沿海煤市運(yùn)行情況，下游用戶主要以消耗自身庫(kù)存或長(zhǎng)協(xié)剛需拉運(yùn)為主，難以帶動(dòng)采購(gòu)需求的快速啟動(dòng)。此外，火電淡季將至，隨著供暖季節(jié)結(jié)束，電廠機(jī)組開(kāi)展常規(guī)檢修，將進(jìn)一步抑制電廠的采購(gòu)需求。雨季到來(lái)后，新能源沖擊逐步擴(kuò)大；加之港口庫(kù)存高位，四月份，預(yù)計(jì)終端繼續(xù)維持剛需拉運(yùn)。