中國(guó)十九冶承建的重慶江龍高速項(xiàng)目復(fù)興長(zhǎng)江大橋鋼箱梁端梁成功蕩移
2024-03-15 10:55:00
本網(wǎng)訊(通訊員 黃易妹)3月4日下午,中國(guó)十九冶承建的江龍高速項(xiàng)目復(fù)興長(zhǎng)江大橋鋼箱梁端梁成功蕩移,順利完成架設(shè)任務(wù)。
復(fù)興長(zhǎng)江大橋全橋鋼箱梁共4種類型(A、B、C、D),共81個(gè)梁段,本次共蕩移施工D段2片鋼箱梁,分別為兩岸的端梁,每片長(zhǎng)度11.26米,重量210噸。依據(jù)兩岸地形條件及長(zhǎng)江水位現(xiàn)實(shí)因素,北岸需蕩移6節(jié)段,南岸需蕩移5節(jié)段,共計(jì)11節(jié)段。由于吊裝施工時(shí)水位高程較低,北岸岸坡區(qū)長(zhǎng)達(dá)80米,給船舶定位及吊裝施工帶來(lái)了極高實(shí)施難度和極大安全風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目部反復(fù)研究施工方案、嚴(yán)格做好安全技術(shù)交底等,架設(shè)過(guò)程為纜載吊機(jī)將鋼箱梁從定位船舶上垂直起吊,由長(zhǎng)吊索歷經(jīng)連續(xù)兩次蕩移、空中接力,再經(jīng)一次平移后安全吊裝就位。
復(fù)興長(zhǎng)江大橋端梁的成功蕩移,為后續(xù)施工提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),極大地鼓舞了項(xiàng)目部全體員工的作戰(zhàn)士氣。項(xiàng)目部預(yù)計(jì)在3月底完成全部鋼箱梁吊裝任務(wù),為2024年年底實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:滕珊
版權(quán)說(shuō)明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源于《中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)
贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論,請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律
責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649