圖為中冶寶鋼2022年科技創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 （中冶寶鋼提供）

　　本報(bào)通訊員 王琪 常云琪

　　科技興則民族興，科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。放眼全球，科技創(chuàng)新越來越成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要力量，是迎接機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、解決問題、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心機(jī)制和關(guān)鍵法寶。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記始終把創(chuàng)新擺在國(guó)家發(fā)展全局的核心位置，高度重視科技創(chuàng)新，圍繞實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、加快推進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，提出了一系列新思想、新論斷、新要求。

　　8月13日，正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期的中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中冶寶鋼），慎終如始尊重知識(shí)、崇尚創(chuàng)新，隆重召開2022年度科技創(chuàng)新大會(huì)，系統(tǒng)總結(jié)過往成績(jī)，進(jìn)一步明確科技創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)，深度謀劃科技創(chuàng)新未來愿景，號(hào)召企業(yè)上下營(yíng)造重視科技創(chuàng)新、支持科技創(chuàng)新、鼓勵(lì)科技創(chuàng)新的濃厚氛圍，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展全新局面。

　　作為世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)五礦、中冶集團(tuán)旗下專業(yè)從事鋼鐵冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)的骨干子企業(yè)，中冶寶鋼為國(guó)內(nèi)外30多家鋼鐵企業(yè)提供全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)為支撐，培育極致專業(yè)冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，在冶金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，打造技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、科技人才培育、科技創(chuàng)新協(xié)同“五大工程”，推動(dòng)行業(yè)向智能化、綠色化、低碳化和高效化發(fā)展。

　　打造“技術(shù)創(chuàng)新工程”，核心技術(shù)占鰲頭

　　大會(huì)提出，中冶寶鋼將以“國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際一流”冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)商建設(shè)為目標(biāo)，不斷完善科技創(chuàng)新頂層設(shè)計(jì)，制訂科技創(chuàng)新五年發(fā)展規(guī)劃，明確科技創(chuàng)新重點(diǎn)工作目標(biāo)、任務(wù)，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新工作全面統(tǒng)籌和全面領(lǐng)導(dǎo)。近年來，中冶寶鋼大力建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，建成1個(gè)集團(tuán)級(jí)工程技術(shù)中心、8個(gè)公司級(jí)工程技術(shù)中心；成立設(shè)備智能運(yùn)維技術(shù)研究院，整合技術(shù)資源，凝聚創(chuàng)新合力，不斷實(shí)現(xiàn)新突破、取得新成績(jī)；截至目前，中冶寶鋼已獲各類科技成果獎(jiǎng)120余項(xiàng)，授權(quán)專利551件，軟件著作權(quán)25件，編制省部級(jí)以上工法55項(xiàng)，研制創(chuàng)新工裝600余臺(tái)套，掌握核心關(guān)鍵技術(shù)430余項(xiàng)，編制標(biāo)準(zhǔn)近20萬篇，匯編形成行業(yè)最全面、最系統(tǒng)、最權(quán)威的技術(shù)“寶典”——《鋼鐵冶金全工藝鏈技術(shù)集成》；成功研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵水車、抱罐車、超視距礦用鏟運(yùn)車、超視距裝載機(jī)等冶金大物流車輛，破解核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代出口；研制新能源水渣車、吊斗車，填補(bǔ)市場(chǎng)空白，助力鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展。在新提升、新突破、新成績(jī)?nèi)婕映窒?，中冶寶鋼不斷突破?guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)瓶頸，獨(dú)占冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)行業(yè)鰲頭。

　　打造“數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程”，智能運(yùn)維開新局

　　為響應(yīng)黨中央號(hào)召、貫徹落實(shí)中國(guó)五礦“五型五礦”戰(zhàn)略要求，全力打造“數(shù)字五礦”，中冶寶鋼把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展的契機(jī)，于2021年發(fā)布了“十四五”產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，策劃了數(shù)據(jù)治理規(guī)劃制定的路線圖、時(shí)間表，憑借長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和廣闊的業(yè)務(wù)范圍優(yōu)勢(shì)，充分利用每年可形成超過百萬余個(gè)冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)案例，依托人工智能技術(shù)、5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)解析技術(shù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立和完善與智慧制造鋼企相適應(yīng)的智能化運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。

　　2021年7月，中冶寶鋼建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈智能運(yùn)維主平臺(tái)成功上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)檢修數(shù)據(jù)智能化分析、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障預(yù)警；建立了C3管控中心、技術(shù)支持中心，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程監(jiān)控與技術(shù)支撐；建立數(shù)據(jù)中臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)檢修協(xié)力主業(yè)的數(shù)據(jù)管理，建立檢修、安全、質(zhì)量等業(yè)務(wù)指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)“可視、可管、可控”，提高冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)“無人化、少人化、智能化”水平。中冶寶鋼通過核心主業(yè)數(shù)字化，建設(shè)統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，帶動(dòng)傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型企業(yè)向技術(shù)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)變，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中，具有代表性的行車狀態(tài)監(jiān)測(cè)及智能診斷系統(tǒng)，綜合應(yīng)用了BIM技術(shù)、數(shù)字孿生等技術(shù)，可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)展示行車運(yùn)行信息，預(yù)測(cè)行車故障并及時(shí)向維保人員推送，改變了目前行車運(yùn)維對(duì)人工巡檢的依賴。經(jīng)過半年左右的試運(yùn)行，行車電氣故障率降低80%以上。

　　打造“技術(shù)成果轉(zhuǎn)化工程”，現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)向重實(shí)效

　　生產(chǎn)一線是將科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的最終應(yīng)用場(chǎng)景。大會(huì)提出，中冶寶鋼將始終堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)向”，致力于解決實(shí)際生產(chǎn)過程中的技術(shù)難題，堅(jiān)決打破制約科技成果轉(zhuǎn)化的體制機(jī)制障礙，以工程技術(shù)中心專家團(tuán)隊(duì)為核心，圍繞區(qū)域關(guān)鍵設(shè)備、施工瓶頸進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，指導(dǎo)解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題，推動(dòng)科技創(chuàng)新良性循環(huán)。

　　近年來，中冶寶鋼充分發(fā)揮長(zhǎng)期積累的檢修經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，以創(chuàng)新為基，研發(fā)出一系列高效檢修裝備、先進(jìn)工法和工藝，有效提高檢修機(jī)械化、自動(dòng)化程度，降低人力投入，改善人員勞動(dòng)環(huán)境。針對(duì)高爐爐前送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備檢修特點(diǎn)，中冶寶鋼開發(fā)了高爐風(fēng)口高效拆裝、高爐中套快速拆裝、高爐送風(fēng)支管、直吹管安全精準(zhǔn)維修等多項(xiàng)技術(shù)體系，形成的《高爐爐前送風(fēng)系統(tǒng)檢修關(guān)鍵技術(shù)》獲全國(guó)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果技術(shù)類一等獎(jiǎng)。中冶寶鋼自主研發(fā)的臺(tái)車車輪軸拆除專用裝置、燒結(jié)機(jī)軸套加熱裝置、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車軸套拆除裝置、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車側(cè)板吊裝裝置等高效工裝，在燒結(jié)主機(jī)關(guān)鍵設(shè)備檢修項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用，與傳統(tǒng)檢修方法相比，利用高效工裝單次檢修可減少人工一千余工時(shí)。

　　打造“科技人才培育工程”，人盡其才強(qiáng)隊(duì)伍

　　中冶寶鋼始終把人才隊(duì)伍建設(shè)作為深化改革、創(chuàng)新發(fā)展的最堅(jiān)實(shí)基石。大會(huì)提出，圍繞中冶寶鋼“1+3”多元產(chǎn)業(yè)布局，中冶寶鋼要把創(chuàng)新人才培養(yǎng)作為重點(diǎn)，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、要素鏈、制度鏈共生耦合；完善科技創(chuàng)新人才培育體系，構(gòu)建以公司首席專家、公司專家、總工程師、主任師、區(qū)域工程師、項(xiàng)目工程師為主體的科技創(chuàng)新人才隊(duì)伍，成為推動(dòng)公司科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量；構(gòu)建以創(chuàng)新價(jià)值、能力、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評(píng)價(jià)體系，遵循科學(xué)的人才培育規(guī)律，培養(yǎng)全鏈條科技創(chuàng)新人才；加強(qiáng)高端人才培養(yǎng)力度，加快培養(yǎng)行業(yè)或?qū)I(yè)領(lǐng)軍人才、權(quán)威專家、大工匠。

　　截至目前，中冶寶鋼累計(jì)引進(jìn)高端科技創(chuàng)新人才19名，培育行業(yè)或?qū)I(yè)領(lǐng)軍型人才354名；持續(xù)推進(jìn)技能人才“千人培養(yǎng)計(jì)劃”，系統(tǒng)培養(yǎng)專心搞技術(shù)、定心搞科研的專業(yè)技術(shù)人才，目前中冶寶鋼中高級(jí)技工以上員工占比超過33%；先后設(shè)立勞模工匠工作室12個(gè)，其中創(chuàng)建耿會(huì)良工作室、張曉東工作室、李偉偉工作室等一批上海市、長(zhǎng)三角技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，覆蓋了公司主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，打造關(guān)鍵技術(shù)突破、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要陣地；組織推行管理者“大講堂”，全力打造一支業(yè)務(wù)知識(shí)過硬、管理能力強(qiáng)、技能水平精湛的學(xué)習(xí)型員工隊(duì)伍；加大對(duì)科技貢獻(xiàn)突出人員表彰獎(jiǎng)勵(lì)宣傳力度，培育尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)新、尊重創(chuàng)造的創(chuàng)新文化，積極探索培育人才、引進(jìn)人才、使用人才的新辦法新舉措，打造科技創(chuàng)新“人才高地”。

　　打造“科技創(chuàng)新協(xié)同工程”，外引內(nèi)育集眾智

　　用眾力、集眾智，中冶寶鋼堅(jiān)持“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合，探索建立創(chuàng)新資源共用、創(chuàng)新收益共享的機(jī)制體制，構(gòu)建開放式創(chuàng)新平臺(tái)，與企業(yè)、高校、科研院所等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組成科技創(chuàng)新聯(lián)盟，開展協(xié)同創(chuàng)新，提高創(chuàng)新成效；先后與北京科技大學(xué)、上海電器科學(xué)研究所集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，與上海交通大學(xué)、東華大學(xué)等有聯(lián)合開發(fā)了帶式輸送機(jī)智能運(yùn)維平臺(tái)、行車狀態(tài)檢測(cè)與智能診斷平臺(tái)等數(shù)字化、智能化冶金運(yùn)營(yíng)新技術(shù)，新發(fā)展注入新動(dòng)力、激發(fā)新合力；在PBC-380噸鐵水車研發(fā)期間，中冶寶鋼聯(lián)合武漢科技大學(xué)組建設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)車架、走行機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)體幾何建模，針對(duì)該車輛載荷大、溫度高、使用頻率高等服役典型特征，開展有限元靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、模態(tài)、多物理場(chǎng)的分析計(jì)算，模擬車架、走行機(jī)構(gòu)等應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)車體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面優(yōu)化，確保鐵水車的使用性能和安全性能。

　　時(shí)代呼喚創(chuàng)新，創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展。在現(xiàn)今高度市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)中，唯創(chuàng)新者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯創(chuàng)新者勝。大會(huì)最后強(qiáng)調(diào)，中冶寶鋼將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、中國(guó)五礦、中冶集團(tuán)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，站在企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展全局的高度，把科技創(chuàng)新擺在突出重要位置，將科技創(chuàng)新工作抓牢、抓實(shí)、抓出成效。圍繞綠色發(fā)展、智慧制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等前沿方向，在鋼鐵行業(yè)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈，培育獨(dú)占鰲頭的冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)核心技術(shù)，打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，爭(zhēng)做引領(lǐng)冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的表率，用實(shí)際行動(dòng)豐富“冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù) 因中冶寶鋼而不同”的時(shí)代內(nèi)涵。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年08月30日 05版五版）