7月3日,記者從中國五冶集團獲悉,中國五冶建筑科技產(chǎn)業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)裝配式生產(chǎn)基地于近日建成投產(chǎn),將打造西部領(lǐng)先、國內(nèi)一流的鋼結(jié)構(gòu)裝配式研發(fā)生產(chǎn)和示范基地。
該生產(chǎn)基地由中國五冶集團和成都高速公路開發(fā)有限公司共同打造,擁有約7萬平方米的加工生產(chǎn)廠房,全部建成后年生產(chǎn)能力達12萬噸,主要以市政橋梁鋼結(jié)構(gòu)、公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)、“難、特、新、大”等高端異型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品為主,是我省鋼結(jié)構(gòu)裝配式產(chǎn)業(yè)板塊的“生力軍”。
其中,生產(chǎn)基地多項關(guān)鍵設(shè)備都達到了國內(nèi)甚至世界領(lǐng)先水平。生產(chǎn)基地負責(zé)人魏建峰介紹,在鋼材加工環(huán)節(jié),工廠擁有國內(nèi)最先進的數(shù)控切割機,配備了等離子無限回轉(zhuǎn)頭,槍體前端錐度達到罕見的76度,“V”型坡口達到50度,幾乎可以實現(xiàn)任何異形零件邊緣坡口的切割與加工的切割,速度是普通火焰切割的5倍以上,切割質(zhì)量也大幅提升。
切割完成后還需要對零件進行焊接組裝,這時自動化焊接機器人就派上了用場。魏建峰介紹,該機器人具有國際領(lǐng)先的技術(shù)水平,配備了“焊接專家條件數(shù)據(jù)庫”和“用戶焊接條件數(shù)據(jù)庫”兩顆大腦,工程師僅需要將編制工件軌跡程序輸入“大腦”就能實現(xiàn)全自動焊接,同時,機器人還擁有電弧跟蹤和焊絲接觸傳感兩大先進技術(shù),可以輕松“擦掉”焊接后形成的焊縫,“祛疤”不留痕。“傳統(tǒng)的人工焊接非??简灩と说募夹g(shù)水平,而這臺機器人不僅焊接質(zhì)量穩(wěn)定,效率更是大大提升,可滿足年產(chǎn)8萬噸橋梁的需求?!蔽航ǚ逭f。
此外,這條生產(chǎn)線還擁有鋼結(jié)構(gòu)制造行業(yè)最大的重型矯正機,校正厚度達到常規(guī)矯正機的2倍;用于橋梁運輸作業(yè)重型平板車,額定載重達100噸,西南第一,有360度轉(zhuǎn)向等8種行駛模式,并集合雙向及遙控駕駛功能;西南地區(qū)行業(yè)最大的涂裝設(shè)備,效率是常規(guī)設(shè)備的3倍,同時環(huán)保最先進、成本最低。此外,還有西南地區(qū)最大的鋼結(jié)構(gòu)預(yù)生產(chǎn)線,可在30秒內(nèi)實現(xiàn)上料、清理、除塵、噴漆、加熱、烘干、下料等近10項預(yù)處理工序都,堪比上百名熟練工人的協(xié)作效果。
“除了強大的生產(chǎn)能力外,五冶鋼構(gòu)還擁有強大的研發(fā)和施工水平,目前已建成裝配式建筑工程技術(shù)研究中心、四川省裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑工程技術(shù)研究中心和國家鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)中心西部研究院”等創(chuàng)新平臺?!敝袊逡奔瘓F首席專家、鋼結(jié)構(gòu)及裝配式工程分公司總工程師姜友榮介紹,在鋼結(jié)構(gòu)裝配式產(chǎn)業(yè)板塊,五冶鋼構(gòu)打造了從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造到安裝施工的全產(chǎn)業(yè)鏈、全流程一體化服務(wù)優(yōu)勢,讓產(chǎn)品不僅能造得出,還能裝的上,用得好,做到“所想即所見”。
目前,五冶鋼構(gòu)已經(jīng)形成了以模型化精準(zhǔn)設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、圍護墻技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化裝配技術(shù)和智慧化部品配套集成體系為代表的一批核心技術(shù),以及超過100項專利。同時還擁有國際領(lǐng)先的“正反弧形曲面直立鎖邊彩鋼壓型板一次成型工藝及高空安裝技術(shù)”、“高精度軌道鋼結(jié)構(gòu)箱形梁制作”等科技成果,以及“高位大跨度懸挑鋼結(jié)構(gòu)施工工法”等國家級工法。(賈冰 蔣逸瀟)