在10月29日舉辦的2020全球未來出行大會上，交通運輸部運輸服務司二級巡視員孟秋表示，要穩(wěn)妥推進自動駕駛新技術(shù)的應用，堅持底線思維、堅守安全風險的底線。
孟秋說，目前，北京、上海、重慶、廣州、鄭州、深圳等城市正在開展無人駕駛出租車、公交車在城市道路上的載人研發(fā)測試。自動駕駛是科技創(chuàng)新支撐加快建設交通強國的重要領(lǐng)域之一，交通部積極推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應用的同時，要堅持底線思維、堅守安全風險的底線，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任。
在測試結(jié)束擬投入運行和應用前，要充分評估運營安全風險，認真制定和完善突發(fā)事件應急預案，建立健全自動駕駛車輛運營安全保證機制，在確保安全的前提下，積極穩(wěn)妥開放運營示范工程。
同時要積極開展自動駕駛技術(shù)在不同場景的應用評估工作，保證自動駕駛技術(shù)在交通運輸行業(yè)推廣應用工作的合法性、合理性、可行性和可控性。
在進一步推動出行科技應用方面，交通部還將持續(xù)深化大數(shù)據(jù)在行業(yè)的應用。鼓勵企業(yè)在推動大數(shù)據(jù)開放共享、加強大數(shù)據(jù)安全保護的基礎上，進一步深化大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應用，利用大數(shù)據(jù)加強對道路客運、公共汽車、出租汽車、汽車分時租賃等領(lǐng)域新老業(yè)態(tài)發(fā)展特征的研判分析，推動交通運輸出行供給結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，健全數(shù)據(jù)與技術(shù)等生產(chǎn)要素分配機制，以數(shù)據(jù)支撐出行需求與服務資源的有效連接，推動基于移動智能終端出行即服務一站式平臺建設，鼓勵各類市場主體培育出行即服務的智能出行新模式。
