2020年1月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量約4.86萬輛，同比下降52.3%；搭載的動(dòng)力電池裝機(jī)量2361.31MWh(約2.32GWh)，同比下降53.5%。

　　受春節(jié)放假及武漢疫情影響，1月份國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量及動(dòng)力電池裝機(jī)量同比下降過半。2020年1月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量約4.86萬輛，同比下降52.3%；搭載的動(dòng)力電池裝機(jī)量2361.31MWh(約2.32GWh)，同比下降53.5%。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部就1月份新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)具體情況分析如下：

　　從車類型看，新能源乘用車搭載的動(dòng)力電池裝機(jī)量占比超7成。其中，新能源乘用車裝機(jī)量1699.64MWh，占比73.4%；新能源客車裝機(jī)量451.39MWh，占比19.5%；新能源專用車裝機(jī)量165.29MWh，占比7.1%。

　　在電池材料方面，以三元材料為主，磷酸鐵鋰為輔。其中，三元材料電池裝機(jī)量1579.05MWh，占比68.2%；磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量725.50MWh，占比31.3%；其他材料電池裝機(jī)量合計(jì)11.77MWh，占比僅為0.5%。

　　從單體電芯形狀看，方型電芯獨(dú)占比超8成。其中，方型電芯裝機(jī)量1921.23MWh，占比82.9%；圓柱型電芯裝機(jī)量275.38MWh，占比11.9%；軟包電芯裝機(jī)量119.71MWh，占比5.2%。

　　在電池企業(yè)方面，外資電企松下、LG進(jìn)前十。寧德時(shí)代、比亞迪和國(guó)軒高科排名位列前三，裝機(jī)量之和占國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量的76.3%。值得一提的是，本月外資電池企業(yè)松下和LG分別以87.38MWh和54.39MWH的裝機(jī)量進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名前十，分別位列第四、第七名。