本報訊(記者章利軍 通訊員楊發(fā)祥)大家印象中的火車車輪都是黑不溜秋的“圓家伙”,可您見過五顏六色的車輪嗎?馬鋼利用工藝噴涂的各種彩色車輪“迷倒”了眾多海外客戶,今年初至5月中旬已有2萬件彩色車輪成功“彩繪”國際市場。
給車輪進行“彩繪”是馬鋼適應(yīng)和滿足客戶個性化、追求美感、彰顯多樣性需求的最新行動。近年來,海外許多客戶在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,著力強化產(chǎn)品的外觀設(shè)計,追求產(chǎn)品的高“顏值”,希望供貨商通過色彩體現(xiàn)產(chǎn)品的使用價值和內(nèi)涵。馬鋼結(jié)合世界各地的文化、產(chǎn)品的種類等,仔細(xì)揣摩、鉆研,較好地把握了不同客戶的“彩繪”需求。例如澳大利亞客戶青睞青色,巴基斯坦客戶迷戀橘色,德國客戶中意黑色,泰國客戶看中紅色。馬鋼逐一按照他們的意愿,把多年的黑灰色車輪變成了五顏六色。
據(jù)介紹,車輪顏色多樣化,一方面是客戶審美觀的差異,另一方面包含了一些特殊功能。例如,馬鋼供應(yīng)澳大利亞礦山公司的運礦車車輪,表面主要使用溫度變化涂料,原先是黑灰色,在經(jīng)過制動、車輪受熱以后,顏色會稍稍有些變化,主要起到安全提醒和警示作用。
在噴漆技術(shù)方面,馬鋼起步較晚。車輪表面噴漆看似簡單,其實涵蓋了車輪表面處理、顏色調(diào)配、漆膜厚度控制、噴涂和表面清洗等多項技術(shù),工藝復(fù)雜,綜合性強,實現(xiàn)難度大。但馬鋼迎頭趕上,快速掌握了車輪噴漆關(guān)鍵技術(shù),特別是在膜厚精確控制方面取得長足進步,達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。目前,馬鋼噴漆技術(shù)得到德國鐵路公司、阿爾斯通公司等世界名企的認(rèn)可,完全可滿足客戶的不同需求。
《中國冶金報》(2019年05月23日 01版一版)