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馬鋼交材動(dòng)車(chē)組車(chē)輪助力上海市域鐵路聯(lián)絡(luò)線

2024-02-20 14:33:00

  近日,由馬鋼交材供貨全部市域動(dòng)車(chē)組車(chē)輪的上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線新造車(chē)項(xiàng)目的首列車(chē),正式運(yùn)抵申昆路車(chē)輛臨時(shí)檢修基地并完成接收,下階段將開(kāi)啟車(chē)輛調(diào)試工作。首通段(虹橋站-浦東機(jī)場(chǎng)站)預(yù)計(jì)2024年末上線運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),馬鋼車(chē)輪將伴隨上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線貫穿東西、串聯(lián)兩場(chǎng)(虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng))、兩站(虹橋火車(chē)站、上海東站)的交通樞紐,為市民提供更加豐富的出行方式和便捷高效的交通生活。
  據(jù)悉,該市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線使用的動(dòng)車(chē)組車(chē)輪是首次裝載在市域C型列車(chē)上,該列車(chē)也是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的市域動(dòng)車(chē)組車(chē)輛,最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里,具有安全舒適、急停急走等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了高鐵技術(shù)與軌道交通運(yùn)用模式的結(jié)合,在長(zhǎng)三角乃至全國(guó)市域鐵路項(xiàng)目中擁有廣闊的應(yīng)用前景。
馬鋼交材在接到該項(xiàng)目訂單時(shí),高度重視,為提高車(chē)輪的運(yùn)用服役水平,基于對(duì)市域列車(chē)車(chē)輪生產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn),馬鋼交材技術(shù)中心與客戶(hù)技術(shù)部對(duì)車(chē)輪材質(zhì)及性能指標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),從原料的選擇,到每道工序的排產(chǎn)、加工、檢驗(yàn)等都制定相關(guān)要求、時(shí)間節(jié)點(diǎn)及流程跟蹤,每個(gè)崗位都精益求精,于2023年8月高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求地完成了首批車(chē)輪交付,縮短了車(chē)輛出廠時(shí)間,為線路正式運(yùn)營(yíng)提供了有力的保障,再一次為中國(guó)軌道交通發(fā)展貢獻(xiàn)“馬鋼智慧”。 

來(lái)源:中國(guó)寶武

編輯:陳燦

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