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鞍鋼集團全球首發(fā)二氧化碳運輸船液貨艙用690兆帕級低溫鋼

2023-03-07 15:12:00

  3月3日,鞍鋼集團二氧化碳運輸船液貨艙用690兆帕級低溫鋼在遼寧大連面向全球首發(fā)。記者從當日舉行的全球首發(fā)儀式暨造船用鋼客戶懇談會上了解到,該鋼種將應(yīng)用于鞍鋼鋼板整船供貨的兩艘全球首制世界最大7500立方液化二氧化碳運輸船。此次技術(shù)突破是鞍鋼集團深入貫徹落實黨的二十大精神、擔當國家戰(zhàn)略科技力量、履行高水平科技自立自強使命所取得的一項重大實踐成果,對鞍鋼集團產(chǎn)品技術(shù)核心競爭力的進一步提升將發(fā)揮積極的推動作用。
  記者在發(fā)布會現(xiàn)場了解到,對二氧化碳的捕捉、利用與封存已成為全球探索未來減碳路徑的重要方式,而液化二氧化碳運輸船是其中不可或缺的一環(huán)。此前,低溫鋼應(yīng)用于二氧化碳液貨艙制造國內(nèi)外尚無實踐范例。鞍鋼僅用一年時間創(chuàng)新地完成了二氧化碳運輸船液貨艙用690兆帕級低溫鋼的研發(fā)、船級社認證、應(yīng)用性能評價及批量供貨等產(chǎn)學研檢用全鏈條技術(shù)工作,并獲得了全球首張二氧化碳船用690兆帕級低溫鋼船級社認可證書。
  此次全球首發(fā)的新鋼種將應(yīng)用于由鞍鋼整船供貨的兩艘全球首制世界最大7500立方液化二氧化碳運輸船的液貨艙,客戶對技術(shù)要求極其嚴苛,不僅要求鋼板具有超高強度、超低溫韌性的性能,更要滿足國際上首次提出的零下35度(CTOD)抗開裂性能指標。在研發(fā)過程中,鞍鋼積極響應(yīng)客戶和市場需求,發(fā)揮海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用國家重點實驗室技術(shù)優(yōu)勢開展攻關(guān),解決了超高強度、超低溫韌性鋼的碳當量、屈強比、抗開裂性等6項技術(shù)難題,填補了液化二氧化碳存儲材料領(lǐng)域國際空白,達到國際領(lǐng)先水平。
  作為國內(nèi)船舶及海洋工程用鋼領(lǐng)軍者、中厚板第一品牌,鞍鋼是我國最早的造船海工用鋼研發(fā)生產(chǎn)基地,是國內(nèi)取得船級認證最早、認證品種最多、國內(nèi)高強/超高強海工鋼產(chǎn)量最大、產(chǎn)品最齊全的鋼鐵企業(yè),生產(chǎn)的造船海工產(chǎn)品創(chuàng)造了多項全國乃至全球第一的業(yè)績,國內(nèi)首創(chuàng)止裂鋼、大線能量用鋼、油輪耐蝕鋼等產(chǎn)品,累計供貨高強度造船海工用鋼2400余萬噸,位居國內(nèi)第一,是國內(nèi)唯一具備F級超高強造船海工用鋼供貨資質(zhì)的單位。

來源:鞍鋼集團

編輯:陳燦

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