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攀鋼鋼筋用于中老鐵路大橋關(guān)鍵部位

2019-06-11 09:07:00     作者:

  本報(bào)訊(記者孟祥林 通訊員王文鋒 王彥華)日前,鞍鋼集團(tuán)攀鋼特色含釩抗震鋼筋成功應(yīng)用于中國和老撾國際通道玉磨鐵路(玉溪-磨憨)元江特大橋關(guān)鍵部位,產(chǎn)品質(zhì)量獲得用戶高度贊譽(yù)。

  元江特大橋是中老鐵路全線重點(diǎn)控制性工程,是紅河上第一座鐵路雙線特大橋。該橋刷新兩項(xiàng)世界紀(jì)錄,分別為橋墩高達(dá)154米和上承式連續(xù)鋼桁梁主跨249米。

  為了滿足中老鐵路建筑壽命和施工方對(duì)鋼筋的嚴(yán)苛質(zhì)量要求,攀鋼采用特有的釩微合金化工藝,充分發(fā)揮釩元素在鋼筋中的作用,制訂了嚴(yán)格的控制工藝,確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

  目前,攀鋼已向中老鐵路、成昆鐵路復(fù)線、白鶴灘水電站、天府機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)基建工程供應(yīng)特色含釩抗震鋼筋數(shù)十萬噸,提高了產(chǎn)品的知名度和影響力,為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和踐行“一帶一路”倡議做出了貢獻(xiàn)。

  《中國冶金報(bào)》(2019年06月11日 02版二版)

編輯:宋玉錚

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