對(duì)鋼廠智能化的認(rèn)識(shí)
原冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)、中國工程院院士殷瑞鈺
智能化發(fā)展是新時(shí)代鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大杠桿之一，是技術(shù)進(jìn)步的核心。智能化的定義是要構(gòu)建一個(gè)數(shù)字物理融合系統(tǒng)（CPS），是一個(gè)系統(tǒng)性、全局性、開放動(dòng)態(tài)性的命題。智能化鋼廠，也是一個(gè)全局性、全流程動(dòng)態(tài)持續(xù)運(yùn)行過程及其智能管控的問題，不同于個(gè)別工序/裝置各自的自動(dòng)化操作，工序/裝置層級(jí)的自動(dòng)化操作只是一個(gè)局部管控問題。
作為一個(gè)數(shù)字物理融合系統(tǒng)，需要有物理系統(tǒng)方面的知識(shí)（包括工藝、裝置、系統(tǒng)集成、工程設(shè)計(jì)、材料、環(huán)保、生態(tài)等）和信息系統(tǒng)方面的知識(shí)相向而行，相互整合，相互促進(jìn)。在智能化信息物理融合系統(tǒng)中，物理系統(tǒng)是“本”，信息系統(tǒng)是物理系統(tǒng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行的“靈魂”。“魂”要附體，協(xié)同融合。
智能化是一個(gè)巨大的工程系統(tǒng)，需要有系統(tǒng)工程的理念。鋼鐵企業(yè)具有復(fù)雜的制造流程系統(tǒng)，為了實(shí)現(xiàn)智能化制造、管控、供給、服務(wù)，必須要有整體性、全局性、協(xié)同性、動(dòng)態(tài)性等觀念。個(gè)別工序/裝置的局部自動(dòng)化不屬于智能化的范疇，這只是智能化系統(tǒng)中的一部分基礎(chǔ)條件。智能化系統(tǒng)必須是整體系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)協(xié)同性、自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)的大系統(tǒng)的智能化。不是建立一個(gè)局部自動(dòng)化的小系統(tǒng)就可以稱得上智能化系統(tǒng)。
鋼廠智能化的表現(xiàn)形式應(yīng)該是把信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，系統(tǒng)地融入鋼鐵制造流程生產(chǎn)運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)決策、管理執(zhí)行的過程中，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化研發(fā)和生產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化制造，管控模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，因此是一個(gè)綜合集成-協(xié)同創(chuàng)新的過程。這需要有一個(gè)探索、研究、示范過程，不可能一蹴而就，不宜急于求成。需要不同專業(yè)的專家相互協(xié)作，結(jié)合鋼廠的具體條件，找準(zhǔn)切入口，突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)，求得解決問題的方案，組織好攻關(guān)隊(duì)伍，取得示范性的效果。
組織好能適應(yīng)時(shí)代命題的攻關(guān)隊(duì)伍，也是值得重視的重要大事，其中當(dāng)然也包括了知識(shí)更新，用新知識(shí)對(duì)一線工程師們“充電”。
近日得知寶鋼研究院的杜斌教授、賈樹晉博士編著了一本《工業(yè)智能化知識(shí)基礎(chǔ)》，該書是為幫助鋼鐵企業(yè)和其他行業(yè)中的材料、工藝、設(shè)備、能源、質(zhì)量、制造，甚至自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等專業(yè)的工程師快速學(xué)習(xí)和了解智能化基礎(chǔ)知識(shí)而編寫的一本集基礎(chǔ)知識(shí)、實(shí)際工業(yè)案例、編程代碼于一體的通俗實(shí)用的讀本。杜斌教授是我國鋼鐵冶金界有名的自動(dòng)控制專家，長(zhǎng)期在寶山鋼鐵公司工作，理論與實(shí)踐兼長(zhǎng)，這本新著的內(nèi)容尤其適合企業(yè)一線工程師乃至領(lǐng)導(dǎo)層快速學(xué)習(xí)和掌握工業(yè)（工廠）智能化知識(shí)基礎(chǔ)，以利在今后推動(dòng)鋼廠智能化過程中，能適應(yīng)新時(shí)代、新征程和高質(zhì)量新進(jìn)展的歷史性任務(wù)。
