高鐵試運行，是鐵路部門在聯(lián)調聯(lián)試階段測試線路達標的基礎上，測驗運輸最佳方案的必要環(huán)節(jié)和動態(tài)驗收的重要內容。從即日起，中國鐵路西安局集團有限公司計劃利用1個月的時間，對西銀客專進行運行試驗，主要包括列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應急救援演練、按圖行車試驗3個階段，這將為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據(jù)。

　　為確保西銀客專試運行順利進行，西安鐵路局自今年9月3日陜西段聯(lián)調聯(lián)試啟動以來，利用2個月時間，組織運輸、客運等多部門，動態(tài)檢測了線路軌道、路基、橋梁、隧道、通信和信號設備等，根據(jù)情況對設施設備進行了精調，線路整體系統(tǒng)功能得到優(yōu)化，保證了從聯(lián)調聯(lián)試到試運行的有序銜接。

　　西銀客專是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，全長618公里，南起陜西西安市，向西北經陜西咸陽市、甘肅慶陽市、寧夏吳忠市后，接入寧夏銀川市，預計年底前開通運營。

　　開通運營后，西安至銀川的列車運行時間將由現(xiàn)在的十幾個小時縮短至3小時左右，這對加快國家“一帶一路”建設，進一步完善西北高速路網(wǎng)結構，助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展和民生改善具有重要意義。