記者齊慧從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：徐州至鹽城高速鐵路(以下簡稱徐鹽高鐵)、連云港至鎮(zhèn)江高速鐵路連云港至淮安段(以下簡稱連鎮(zhèn)高鐵連淮段)于12月16日開通運(yùn)營，蘇北、蘇中地區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)，江蘇省13個(gè)省轄市全部開行動車。成都至貴陽高鐵(以下簡稱成貴高鐵)宜賓至貴陽段于12月16日開通運(yùn)營，標(biāo)志著成貴高鐵全線通車，成都與貴陽兩個(gè)省會城市最快2小時(shí)58分可達(dá)。
據(jù)悉，徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段位于江蘇省中北部。徐鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站，向東經(jīng)宿遷、淮安，終至鹽城市，線路全長313公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)徐州東、觀音機(jī)場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9座客運(yùn)車站，初期運(yùn)營時(shí)速250公里；連鎮(zhèn)高鐵自連云港站引出，經(jīng)既有青島至鹽城鐵路董集站，接入新建高速鐵路線路，向南與徐鹽高鐵在淮安交會，經(jīng)高郵、揚(yáng)州等地，跨長江后終至鎮(zhèn)江市，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，此次開通的董集至淮安段新建線路105公里，設(shè)灌云、灌南、漣水、淮安東等4座客運(yùn)車站，初期運(yùn)營時(shí)速250公里。
徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段貫通蘇北沿海和腹地，將有效緩解京滬高鐵最繁忙的南段運(yùn)輸壓力，極大便利沿線群眾出行，對于加快蘇北革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，以及貴州省畢節(jié)市，終至貴陽市，線路全長648公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，成都至樂山段已于2014年底開通運(yùn)營，樂山至宜賓段已于今年6月份開通運(yùn)營。此次開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設(shè)宜賓西、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽東共11座車站，初期運(yùn)營時(shí)速250公里。
成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分。成貴高鐵的全線開通運(yùn)營，將極大便利沿線人民群眾出行，暢通我國西南與東南沿海地區(qū)聯(lián)系，加快沿線旅游和礦產(chǎn)資源開發(fā)，對助力脫貧攻堅(jiān)、推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施具有十分重要的意義。
