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萬(wàn)本太:藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)主戰(zhàn)場(chǎng)就是工業(yè)

2019-07-10 15:27:00

    “硬指標(biāo)就是硬任務(wù),達(dá)到藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的各項(xiàng)指標(biāo)要求,需要全社會(huì)共同努力?!?月5日,生態(tài)環(huán)境部原總工程師、國(guó)家環(huán)境咨詢委員會(huì)委員、環(huán)境保護(hù)專家委員會(huì)副主任萬(wàn)本太在由中國(guó)冶金報(bào)社和安鋼共同主辦的2019(第二屆)中國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展暨超低排放推進(jìn)高峰論壇上指出,“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)就是工業(yè),工業(yè)里面的突破口在火電和鋼鐵?!?
  萬(wàn)本太在主旨演講中分析了全國(guó)空氣污染形勢(shì)和2020年治理攻堅(jiān)的任務(wù)。
  萬(wàn)本太介紹,2018年,超標(biāo)天數(shù)比例為21.7%,其中輕度污染天數(shù)占15%,中度污染天數(shù)占3.6%,嚴(yán)重污染天數(shù)占2.2%。重度污染天數(shù)里,主要污染物為PM2.5的占60%,主要污染物為PM10的占30%,這說(shuō)明了重污染天以顆粒物污染為主。從空間分布上來(lái)講,北邊重于南邊,東部重于西部,大城市重于小城市。
  萬(wàn)本太表示,近幾年國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是有成效的,環(huán)境治理有所改善,污染物排放情況下降很多。他舉例說(shuō),2013年~2017年,二氧化硫總體排放量下降59%,二氧化碳總體排放量下降21%,顆粒物下降33%,城市達(dá)標(biāo)率大幅提高。2015年,全國(guó)338個(gè)地級(jí)城市達(dá)標(biāo)率為21.8%,2018年達(dá)標(biāo)率為35.8%,4年提高了14個(gè)百分點(diǎn);2015年的優(yōu)良天數(shù)率為76.7%,2018年則達(dá)到79.3%,4年提高了2.6個(gè)百分點(diǎn);2018年,全國(guó)PM2.5濃度平均為39微克/立方米,同比下降9.3%;PM10平均濃度為71微克/立方米,同比下降9.1%;PM2.5濃度4年下降了22%。2018年,全國(guó)PM2.5濃度不達(dá)標(biāo)的城市還有262個(gè),他們的平均濃度為43微克/立方米,4年下降了24.6%。
  萬(wàn)本太指出,現(xiàn)在全國(guó)空氣質(zhì)量突出問(wèn)題主要有以下幾個(gè):一是城市達(dá)標(biāo)率太低。338個(gè)地級(jí)城市,達(dá)標(biāo)率僅為35.8%,意味著60%以上的城市不達(dá)標(biāo)。從重點(diǎn)地區(qū)來(lái)看,京津冀、汾渭平原城市達(dá)標(biāo)率為0,長(zhǎng)三角、珠三角分別有2個(gè)城市達(dá)標(biāo),意味著未來(lái)空氣治理任務(wù)還很重。二是臭氧濃度升高值得關(guān)注。2015年~2018年,全國(guó)臭氧濃度逐年升高,分別為132微克/立方米、137微克/立方米、145微克/立方米、151微克/立方米,累計(jì)上升了14.4%。在空氣污染天數(shù)里,珠三角臭氧超標(biāo)占55.5%,長(zhǎng)三角地區(qū)臭氧超標(biāo)占49%,京津冀地區(qū)臭氧超標(biāo)占46%,廣東省臭氧超標(biāo)占60%,尤其是廣東潮汕地區(qū)臭氧超標(biāo)占80%。三是臭味問(wèn)題需要關(guān)注。惡臭擾民問(wèn)題比較嚴(yán)重。
  萬(wàn)本太指出,影響空氣質(zhì)量的污染源主要是工業(yè)源、煤、汽車、揚(yáng)塵(建筑工地和道路)和秸稈焚燒五大類。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)就是工業(yè),工業(yè)里面的突破口在火電和鋼鐵。一是鋼鐵行業(yè)超低排放工作才剛剛開始,完成2020年底前重點(diǎn)區(qū)域60%鋼鐵企業(yè)達(dá)到超低排放的目標(biāo)任務(wù),壓力還是很大。二是未來(lái)20年~30年中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)仍將以煤為主,所以煤還是應(yīng)該走清潔化利用道路。個(gè)別城市減煤是可以的,但成片成區(qū)的減煤是不可行的,有的城市全部煤改氣,最后鬧“氣荒”。三是要強(qiáng)化督察,尤其是汽車的排放、建筑工地、秸稈焚燒等必須加強(qiáng)監(jiān)督管理。四是要注意技術(shù)創(chuàng)新。生產(chǎn)技術(shù)要?jiǎng)?chuàng)新,治理污染的技術(shù)也要?jiǎng)?chuàng)新。五是要從根上抓起,大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),大力推進(jìn)綠色發(fā)展、可循環(huán)可持續(xù)發(fā)展。
  萬(wàn)本太強(qiáng)調(diào),要著重注意以下三個(gè)方面問(wèn)題:一是顆粒物下降比例大,但是臭氧在上升,因此降塵和控制臭氧二者需要協(xié)同進(jìn)行。二是鋼鐵行業(yè)實(shí)行超低排放切記不要“一刀切”,要分規(guī)模、分大小、分階段進(jìn)行,同時(shí)鼓勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制要協(xié)同進(jìn)行。三是超低排放技術(shù)、工藝設(shè)備一定要走國(guó)產(chǎn)化的路,個(gè)別的引進(jìn)是可以的,但最終要回到國(guó)產(chǎn)化的道路上?!拔覀兊默F(xiàn)代化只依靠進(jìn)口是不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)的?!比f(wàn)本太說(shuō)。

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:楊凱

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