本報(bào)訊 7月6日，浦項(xiàng)控股發(fā)布公告稱，該公司光陽(yáng)鋼鐵廠30萬(wàn)噸級(jí)新能源汽車用無(wú)取向電工鋼項(xiàng)目一期工程正在緊張建設(shè)中，預(yù)計(jì)于今年10月份完工投產(chǎn)。一期工程投產(chǎn)后，該公司將增加15萬(wàn)噸/年的新能源汽車用無(wú)取向電工鋼——Hyper NO產(chǎn)能。
公告透露，浦項(xiàng)控股30萬(wàn)噸級(jí)新能源汽車電工鋼項(xiàng)目二期工程將于2024年10月份建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為15萬(wàn)噸/年，屆時(shí)浦項(xiàng)控股光陽(yáng)鋼鐵廠新建的新能源汽車用無(wú)取向電工鋼產(chǎn)能將全面建成投用。加上該公司現(xiàn)有的Hyper NO無(wú)取向電工鋼產(chǎn)線，到2024年，浦項(xiàng)控股Hyper NO無(wú)取向電工鋼的產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)噸/年，能夠滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的用鋼需求。
Hyper NO是浦項(xiàng)控股的無(wú)取向電工鋼品牌，產(chǎn)品磁各向異性能均勻，具有高磁通密度、鐵芯損耗低的特點(diǎn)，其鐵芯損耗為3.5瓦/千克。
2022年4月份，浦項(xiàng)控股決定投資1萬(wàn)億韓元（約合7.662億美元）在光陽(yáng)鋼鐵廠新建Hyper NO產(chǎn)能。浦項(xiàng)控股現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)和工藝可以生產(chǎn)厚度為0.15毫米的Hyper NO無(wú)取向電工鋼。Hyper NO相較于普通電工鋼產(chǎn)品的能量損失可減少大約30%。
公告還透露，浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)在擴(kuò)大Hyper NO產(chǎn)能的同時(shí)，還將繼續(xù)擴(kuò)大GIGA（千兆鋼）級(jí)別超高強(qiáng)度汽車板產(chǎn)能。自2021年9月份以來(lái)，浦項(xiàng)制鐵已具備生產(chǎn)100萬(wàn)噸GIGA級(jí)別超高強(qiáng)度汽車板的能力。 （易文）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年07月28日 02版二版）
