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訂單短缺 庫存驟增

日本鋼鐵需求短期內(nèi)難有較大改善

2022-07-29 08:21:00

  吳永文
  7月25日,世界鋼鐵協(xié)會(huì)公布上半年全球粗鋼產(chǎn)量報(bào)告,日本上半年粗鋼產(chǎn)量為4600萬噸,同比下降4.3%。據(jù)進(jìn)一步了解,受日本國內(nèi)需求增長乏力和外部需求承壓影響,今年上半年日本鋼鐵實(shí)際需求量和表觀消費(fèi)量同比均有所下降,庫存水平明顯上升。預(yù)計(jì)今年第三季度日本國內(nèi)鋼材需求將有所改善,但力度仍較小,對(duì)外出口需求受國際經(jīng)濟(jì)增長低于預(yù)期影響,短期內(nèi)仍將呈現(xiàn)下降趨勢。
  下游用戶需求疲弱
  庫存高企
  根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省 (METI)于7月14日發(fā)布的數(shù)據(jù),受汽車行業(yè)、機(jī)械行業(yè)需求下降影響,日本5月份季節(jié)性調(diào)整后工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為88.0點(diǎn),環(huán)比下降7.5%,明顯低于預(yù)期;庫存率指數(shù)為119.6點(diǎn),環(huán)比增長3.1%;工業(yè)產(chǎn)能指數(shù)為95.3點(diǎn),環(huán)比下降0.1%,同比下降1.2%;產(chǎn)能運(yùn)營率指數(shù)為84.2點(diǎn),環(huán)比下降9.2%。5月份,日本運(yùn)輸機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為76.2點(diǎn),環(huán)比下降7.4%;產(chǎn)能運(yùn)營率指數(shù)僅為67.8點(diǎn),環(huán)比下降23%。
  以汽車制造業(yè)為例,根據(jù)日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA)相關(guān)數(shù)據(jù),今年5月份,日本乘用車產(chǎn)量為35.8萬輛,同比下降14.8%,環(huán)比下降25.6%,為自2020年5月份以來的次低點(diǎn),僅略高于2021年9月份的34.6萬輛,遠(yuǎn)低于2021年月均55.1萬輛的產(chǎn)量水平。前5個(gè)月,日本乘用車產(chǎn)量為248.8萬輛,同比下降15.8%。
  下游需求低迷導(dǎo)致訂單量總體下降明顯。根據(jù)日本鐵鋼聯(lián)盟(JISF)公布的數(shù)據(jù),日本前5個(gè)月普通鋼材訂單總量為2480.5萬噸,同比下降1.9%。5月份,日本普通鋼材訂單總量為442.1萬噸,同比下降12.1%,環(huán)比下降15.7%,為自2020年6月份以來的最低值。其中,日本國內(nèi)訂單量為290.3萬噸,同比下降10%,環(huán)比下降7%;出口訂單量為151.7萬噸,同比下降15.9%,環(huán)比下降28.1%。此外,5月份日本特鋼訂單總量為121萬噸,同比下降14.3%,環(huán)比下降10.4%。
  訂單量的驟減致使日本鋼鐵行業(yè)庫存量大增。根據(jù)日本鐵鋼聯(lián)盟最新公布的數(shù)據(jù),5月份日本普通鋼材庫存總量達(dá)到723.7萬噸,創(chuàng)下至少近3年來的新高;庫存周轉(zhuǎn)率為139.5%,其中日本國內(nèi)市場庫存周轉(zhuǎn)率高達(dá)203%。此外,數(shù)據(jù)顯示5月份日本粗鋼表觀消費(fèi)量為529.2萬噸,同比下降10%;前5個(gè)月,日本粗鋼表觀消費(fèi)量僅達(dá)到2596.3萬噸,同比下降5.9%。
  預(yù)計(jì)第三季度弱復(fù)蘇
  外需仍難改善
  根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省7月14日發(fā)布的最新季度鋼材需求前景預(yù)測,今年第三季度,日本鋼材(包括普通鋼材和特鋼)需求總量預(yù)計(jì)為2096萬噸,同比下降1.8%,但比上一季度預(yù)測結(jié)果增長了1.7%。其中,普通鋼材需求總量為1662萬噸,同比持平,比上一季度預(yù)測結(jié)果增長了0.8%;特鋼需求總量為434萬噸,同比下降8.2%,比上一季度預(yù)測結(jié)果增長了4.9%。
  第三季度,日本國內(nèi)鋼材需求量為1422萬噸(包括普通鋼材國內(nèi)需求量1112萬噸,特鋼國內(nèi)需求量310萬噸),同比增長2.2%,比上一季度預(yù)測結(jié)果增長了5%。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省指出,第三季度日本鋼材出口需求仍面臨較大壓力,預(yù)計(jì)同比將下降9.4%達(dá)到674萬噸,比上一季度預(yù)測結(jié)果下降4.7%。其中,日本普通鋼材出口需求量預(yù)計(jì)為550萬噸,特鋼出口需求量預(yù)計(jì)為124萬噸。
  分行業(yè)來看,第三季度日本國內(nèi)建筑業(yè)需求受季節(jié)性波動(dòng)影響,中小型項(xiàng)目需求將繼續(xù)走弱,但預(yù)計(jì)總體普通鋼材需求量將回升至491.1萬噸,同比下降0.4%,比上一季度預(yù)測結(jié)果增長5.9%;工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域需求預(yù)計(jì)保持穩(wěn)定,汽車生產(chǎn)活動(dòng)將逐步恢復(fù),造船業(yè)開工量也將增加,制造業(yè)需求總體有緩慢復(fù)蘇的跡象。
  基于日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布的鋼材需求量預(yù)測值,第三季度日本粗鋼需求總量預(yù)計(jì)達(dá)到2349萬噸,同比下降2.4%,比上一季度預(yù)測結(jié)果增長0.8%。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù),今年第二季度日本粗鋼產(chǎn)量為2298.5萬噸,而去年第三季度該國粗鋼產(chǎn)量為2407.4萬噸。
  不過,日本汽車行業(yè)的復(fù)蘇仍面臨較大挑戰(zhàn)。據(jù)外媒消息,日本汽車制造商本田公司于7月21日表示,其位于日本西部地區(qū)的鈴鹿(Suzuka)工廠的兩條生產(chǎn)線在7月份壓減了大約10%的產(chǎn)量,8月初產(chǎn)量將再壓減大約30%;其位于東京埼玉縣的裝配廠也將在8月初削減大約10%的產(chǎn)量。
  據(jù)了解,今年初以來,日本汽車制造商一直受到零部件和半導(dǎo)體資源短缺帶來的影響。日本豐田汽車公司也在上周表示,其8月份的全球汽車產(chǎn)量將為70萬輛左右,與年初制訂的目標(biāo)相比大約減少了18%。
  《中國冶金報(bào)》(2022年07月29日 02版二版)

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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