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88兆瓦電解水制氫 年產(chǎn)量11100噸

蒂森克虜伯將參建全球首個“綠氫工廠”

2021-01-22 08:13:00

  楊悅
  2021年1月18日,蒂森克虜伯歐洲鋼鐵公司官方發(fā)布消息稱,其已與加拿大魁北克水電公司簽訂綠色氫氣(“綠氫”,可再生氫)工程合同,在全部項目研究完成后,蒂森克虜伯將為魁北克水電公司建立一個88兆瓦的電解水工廠。該工廠將建在魁北克的瓦雷納斯(Varennes),年產(chǎn)11100噸綠色氫氣,將是世界上首個,也是最大的綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施。此次合同的簽訂對蒂森克虜伯的“氫氣計劃”整體進展起到推動作用。
  “氫氣計劃”是蒂森克虜伯氣候戰(zhàn)略計劃的重要一環(huán)。其制訂的氣候戰(zhàn)略計劃提出,將在2030年將生產(chǎn)和外包能源的二氧化碳排放量減少約30%,將產(chǎn)品使用所產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少16%,以達到歐盟2050年氣候中性目標。而電解水制氫技術(shù)是工業(yè)脫碳的關(guān)鍵,也是目前生產(chǎn)綠色氫氣的唯一規(guī)模化技術(shù)。綠色原材料只有在實現(xiàn)了工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用后才在經(jīng)濟上可行。據(jù)了解,目前,蒂森克虜伯的電解水技術(shù)裝置的裝機容量從幾百兆瓦到幾吉瓦不等,可以輕松拓展、組合幾兆瓦和十億吉瓦的容量,其研發(fā)的電解水技術(shù)為世界范圍的綠色工業(yè)生產(chǎn)提供了標準模板。
  聯(lián)合建“綠氫工廠” 著手可行性研究
  從2019年10月份開始,蒂森克虜伯和其名下一家合資子公司Thyssenkrupp Uhde Chlorine Engineers,與STEAG能源公司聯(lián)合開展了氫提取計劃“H2morrow項目”的可行性研究。在此項目中,Thyssenkrupp Uhde Chlorine Engineers公司將負責(zé)在德國的杜伊斯堡建立電解水工廠,STEAG公司將負責(zé)能源供應(yīng)和電解水工廠運營結(jié)構(gòu)的設(shè)計,以及向附近的布魯克豪森鋼鐵廠供應(yīng)綠色氫氣和氧氣。
  杜伊斯堡工廠中的制氫系統(tǒng)擁有定制化標準生產(chǎn)模型,可以將工廠的生產(chǎn)規(guī)模擴大到數(shù)百兆瓦或千兆瓦。此技術(shù)模型可以有效進行工業(yè)規(guī)模脫碳,實現(xiàn)綠色鋼鐵生產(chǎn),也可助企業(yè)開展新的業(yè)務(wù)模式,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。蒂森克虜伯與其合資子公司能夠提供包括氫氣、氨、甲醇和合成天然氣在內(nèi)的所有綠色化學(xué)品。
  在此項目中,3家公司作為投資者全程參與項目的后續(xù)進展,并且積極尋求其他資金合作。其他投資者除參與項目開發(fā)之外,還可購買新運營公司的股份,與項目合作伙伴一起為“綠氫工廠”的開發(fā)、建設(shè)提供資金,從而確保蒂森克虜伯現(xiàn)金流穩(wěn)定。除了吸引投資者外,項目合作伙伴還申請了國家對氣候中性技術(shù)援助范圍內(nèi)授予的公共資金。
  研究取得新進展 后續(xù)合作穩(wěn)步推進
  2021年1月12日,蒂森克虜伯發(fā)布消息稱“H2morrow項目”的可行性研究取得新進展,項目合作伙伴積極開展后續(xù)合作。三方在后續(xù)研究過程中發(fā)現(xiàn),當其他類型氫氣供不應(yīng)求時,可以向杜伊斯堡工廠提供在天然氣中脫碳產(chǎn)生的藍色氫氣(“藍氫”,低碳氫),維持工廠正常運作,以實現(xiàn)綠色工業(yè)生產(chǎn)、氣候中性的目標。
  該項目的實踐基礎(chǔ)是利用天然氣生產(chǎn)氫氣,并在此過程中永久性地在海上存儲二氧化碳。此次研究確認了3個適合制氫的主要場所,分別位于荷蘭埃姆沙文沿岸和德國北海沿岸。同時,此次研究評估了幾種向杜伊斯堡工廠運輸氫氣的方案,以及運輸和儲存二氧化碳的方案。研究得出,通過管道運輸氫氣成本較小,最為可行。同時,該研究借鑒挪威“北極光”項目經(jīng)驗,調(diào)查了潛在的二氧化碳存儲地點,并得出船舶或管道都可以作為二氧化碳運輸解決方案的結(jié)論。
  除進一步優(yōu)化技術(shù)外,該研究的進一步推進還需要德國和歐盟建立、完善相關(guān)監(jiān)管框架,從而為潛在的投資決策奠定基礎(chǔ),包括其中將天然氣管道轉(zhuǎn)換為專用氫氣管道等相關(guān)內(nèi)容。此外,該研究還需要荷蘭和德國的相關(guān)部門就電網(wǎng)開發(fā)和運輸安排等問題進行協(xié)調(diào)。據(jù)悉,此項目完整的價值鏈最早將于2027年完成。
  《中國冶金報》(2021年1月22日 02版二版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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