歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)在近日發(fā)布的報(bào)告中預(yù)計(jì)，在2020年四季度或2021年初之前，歐盟鋼材市場(chǎng)不會(huì)好轉(zhuǎn)，具體情況在很大程度上取決于新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延導(dǎo)致下游用鋼行業(yè)的停產(chǎn)時(shí)間。

　　歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)表示，由于新冠肺炎疫情大流行帶來的不確定性和前所未有的破壞性，將暫時(shí)不發(fā)布2020年和2021年預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，因?yàn)槲磥韼讉€(gè)月的不確定性和波動(dòng)意味著沒有預(yù)測(cè)可以被認(rèn)為是可靠的。受疫情影響，一些工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)給歐洲乃至全球經(jīng)濟(jì)帶來負(fù)面影響，對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈造成沖擊。這對(duì)今年第二和第三季度的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)將產(chǎn)生前所未有的影響。在這樣的背景下，預(yù)計(jì)2021年一季度之前，鋼材市場(chǎng)不太可能出現(xiàn)大幅反彈。

　　疫情并不是唯一的風(fēng)險(xiǎn)，歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)表示，即使在疫情結(jié)束后，外部風(fēng)險(xiǎn)仍將繼續(xù)籠罩鋼鐵工業(yè)。因?yàn)樵谝咔楸l(fā)前，英國脫歐、貿(mào)易保護(hù)主義措施升級(jí)等都是不確定性因素，都將對(duì)鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶來負(fù)面影響。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年制造業(yè)的經(jīng)營狀況已經(jīng)呈下降趨勢(shì)，特別是在2019年下半年下滑趨勢(shì)加速，尤其是在汽車行業(yè)。這導(dǎo)致用鋼行業(yè)的產(chǎn)出增長(zhǎng)明顯放緩。2019年下游用鋼行業(yè)產(chǎn)出同比下降0.2%，而2018年同比增長(zhǎng)2.9%。

　　根據(jù)歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2019年歐盟28國鋼材表觀消費(fèi)量同比下降5.3%，為2012年以來的最大降幅。其中，2019年四季度鋼材表觀消費(fèi)量同比下降10.8%至3410萬噸，而三季度則同比下降1.6%。2019年后兩個(gè)季度出現(xiàn)的這種下降趨勢(shì)，是出口和投資減弱導(dǎo)致歐盟制造業(yè)持續(xù)低迷的結(jié)果，與全球貿(mào)易緊張局勢(shì)不斷升級(jí)有關(guān)。受此影響，2019年歐盟28國鋼材實(shí)際消費(fèi)量同比下降2.6%，而三季度同比下降2%，四季度同比下降7.7%至3760萬噸。