鋼鐵是支撐國家發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的工業(yè)脊梁，也是反映一個國家綜合實力的重要標志。新中國成立70年以來，中國鋼鐵工業(yè)由小到大、由弱向強，有效滿足了國民經(jīng)濟發(fā)展需要，創(chuàng)造了世界鋼鐵史上前所未有的發(fā)展奇跡，達到并牢牢穩(wěn)固了世界第一鋼鐵大國的地位，構(gòu)建了完整的鋼鐵工業(yè)體系，國際競爭力顯著提高。鋼鐵工業(yè)不斷適應(yīng)新常態(tài)，貫徹落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級取得了本質(zhì)性的長足發(fā)展，為世界鋼鐵化解過剩貢獻了中國智慧、做出了中國貢獻，彰顯了大國責任和國際領(lǐng)導(dǎo)力，也為接下來中國鋼鐵的高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。
70年來，鋼鐵產(chǎn)量和質(zhì)量共同發(fā)展、雙輪驅(qū)動，有效滿足了國民經(jīng)濟發(fā)展需要。1949年中國鋼產(chǎn)量15.8萬噸，只占全球的0.1%，鋼材自給率約50%；1978年中國鋼產(chǎn)量3178萬噸，占全球的4.4%，鋼材自給率72.7%；2018年中國鋼產(chǎn)量9.28億噸，占全球的51.3%，鋼材自給率達到106.7%。“十三五”以來，國產(chǎn)鋼材有282項品種的實物質(zhì)量達到國際同類產(chǎn)品水平，20項產(chǎn)品實物質(zhì)量達到國際先進水平。
70年來，培育了以中國寶武為龍頭的一批具有較強國際競爭力的鋼鐵企業(yè)集團。新中國成立至改革開放，鋼鐵基本建設(shè)經(jīng)歷了三輪高潮：蘇聯(lián)援建156個大項目中的8個鋼鐵項目建設(shè)；“三大、五中、十八小”鋼鐵項目的續(xù)建、新建和擴建；三線建設(shè)。這些鋼廠中很多至今仍是中國鋼鐵版圖的重要基地，如鞍鋼、武鋼、包鋼等。改革伊始，寶鋼開工建設(shè)，加快了中國鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化步伐。進入21世紀，中國自主集成建設(shè)了鞍鋼鲅魚圈、首鋼京唐、寶鋼湛江等現(xiàn)代化的國家生產(chǎn)力重大布局項目。重組是企業(yè)發(fā)展的重要手段，寶武、鞍鋼、河鋼、沙鋼、首鋼、山鋼、華菱、中信泰富特鋼等鋼鐵集團的組建大大提高了中國鋼鐵企業(yè)的競爭力。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來，以中國寶武組建為標志的新一輪重組，將對全球鋼鐵競爭格局產(chǎn)生深遠影響。
70年來，鋼鐵技術(shù)裝備水平大幅提高，生產(chǎn)效率顯著提升。1949年全國能修復(fù)生產(chǎn)的高爐只有7座，平爐12座、電爐22座。1949~1952年，全國共恢復(fù)、擴建高爐34座、平爐26座，高爐利用系數(shù)僅有1.02t/（m3?d），焦比高達976kg/t。20世紀90年代，連鑄、高爐長壽、高爐噴煤、轉(zhuǎn)爐濺渣護爐、型線材連軋和綜合節(jié)能等關(guān)鍵共性技術(shù)的推廣應(yīng)用，推動了鋼鐵工業(yè)技術(shù)快速進步。進入21世紀以來，我國鋼鐵裝備大型化、高效化、智能化快速發(fā)展：工信部規(guī)范企業(yè)范圍內(nèi)，建成425座1000m3以上高爐，其中4000m3級以上23座，2018年重點企業(yè)高爐平均利用系數(shù)2.58t/（m3?d），焦比393kg/t。2018年重點鋼企勞動生產(chǎn)率（按在崗人員計）741t/人·年，較建國之初提高了約324倍。
70年來，建成了完整的鋼鐵工業(yè)體系，有力支撐了產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的提升。新中國鋼鐵工業(yè)高度重視體系建設(shè)，從地質(zhì)勘探到開礦選礦、耐火、焦化、炭素、鐵合金再到冶煉、軋制、品種開發(fā)，從咨詢、勘察、設(shè)計到施工，再到機修、科研、高校配套，鋼鐵工業(yè)體系建設(shè)相當完整。經(jīng)過建國之初的起步發(fā)展，和改革開放的洗禮考驗，鋼鐵冶金配套產(chǎn)業(yè)體系日益健全，產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)全面提高，有力支撐了鋼鐵工業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的提升。
70年來，鋼鐵綠色發(fā)展水平實現(xiàn)了長足進步。鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展理念不斷增強，水平持續(xù)提高，特別是黨的十八大以來，中國鋼鐵強化環(huán)境治理，綠色發(fā)展取得了跨越式長足進步。2018年，重點鋼企噸鋼二氧化硫排放量由十五末的2.83千克下降至0.53千克，噸鋼煙粉塵排放量由2.18千克降至0.56千克，噸鋼廢水排放量由4.71立方米降至0.74立方米。噸鋼綜合能耗從1949年的3tce，下降到1978年的2.52tce， 2018年下降到0.555tc，僅相當于建國之初的18.5%。
70年來，鋼鐵工業(yè)對外開放和國際化發(fā)展不斷邁上新高度。新中國鋼鐵起步階段主要是學(xué)習(xí)借鑒蘇聯(lián)經(jīng)驗，引進建設(shè)現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)的標志，則是改革開放后的寶鋼，大大加快了中國鋼鐵現(xiàn)代化進程。在上世紀80年代末，中國企業(yè)開始在澳大利亞、秘魯以參股、并購等形式建設(shè)鐵礦基地，恰那鐵礦、首鋼秘鐵成功運營至今。隨著一帶一路倡議實施，河鋼成功收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，青山印尼鎳鐵不銹鋼廠，德龍鋼鐵印尼鋼廠等國際合作項目進展順利。技術(shù)服務(wù)方面，中國鋼鐵冶金設(shè)備技術(shù)出口逐步由單體設(shè)備及部件的出口，走向成套設(shè)備出口及工程總承包，極具國際影響力。
中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，成功解決了鋼鐵“有沒有”、“夠不夠”的數(shù)量問題，當前中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展又面臨著新的形勢和更高的要求。中國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，隨著中國社會主要矛盾轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，鋼鐵工業(yè)今后關(guān)鍵要解決“好不好”的高質(zhì)量發(fā)展問題，這是新時代鋼鐵工業(yè)一定要爬過的坡、必須邁過的坎。
回首前路，70年風雨兼程，中國鋼鐵創(chuàng)造了永載史冊的輝煌成就，展望未來，中國鋼鐵仍將砥礪前行，鋼鐵將讓世界更美好！
