本報記者 李巍 通訊員 任鐵英
能在眾多才俊中脫穎而出，成為2020年度河鋼宣鋼勞動模范，孟繁群贏在軟實力、勝在硬指標。他創(chuàng)造的“機車月均單班耗油量2.0噸”的綠色指標讓河鋼宣鋼物流公司機車油耗大幅降低。
在河鋼宣鋼物流公司，機車耗油是成本消耗大戶，能把這只“油老虎”關(guān)進籠子的人就是大功臣。身為機務(wù)作業(yè)區(qū)作業(yè)長的孟繁群就偏不信這個邪，從接任作業(yè)長的那天開始，他就在降低機車油耗工作上下足了功夫。
“為降低機車燃油消耗，孟作業(yè)長可沒少下功夫。他親自考察機車出乘過程記錄，進行油耗統(tǒng)計分析。為掌握不同區(qū)域的作業(yè)量、用油量、線路狀況，他跑遍了咱們所有的線路。你看，從3月份初到現(xiàn)在，他暴瘦了15公斤！不過他沒白跑，通過靶向?qū)擞行Х乐谷加头钦Ａ魇?，最大程度地降低了單耗，實現(xiàn)油耗4連降。今年上半年，咱們有望實現(xiàn)700噸的燃油攻關(guān)指標！”河鋼宣鋼物流公司工會主席劉國輝激動地說道。
機車的性能和質(zhì)量是保證運輸安全的前提。為低成本、高質(zhì)量地檢修好機車，孟繁群可是動足了腦筋。早在今年初，他就開始在作業(yè)區(qū)創(chuàng)新實行機車檢修分區(qū)競爭機制，按照職工技術(shù)能力、機車類型、車況等將檢修區(qū)域一分為二，通過量化指標，增強對比性，競爭效果明顯提高。檢修質(zhì)量提上去了，檢修成本也降下來了。
“我們大膽打破內(nèi)燃機車檢修行業(yè)原有規(guī)程，率先推行機車維檢工一專多能，平衡工作量，改進檢修模式，合理制訂檢修周期及范圍，實現(xiàn)檢修人員減少一半，檢修任務(wù)翻倍、費用不增加的目標。預(yù)計年可創(chuàng)效600萬元?！闭劶按隧梽?chuàng)新管理的前景時，孟繁群信心十足。
《中國冶金報》（2021年6月2日 08版八版）
