中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 徐可可 李倩 賈林海 報道
仲夏時節(jié)，萬物豐茂。走在河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱津西鋼鐵）廠區(qū)，在干凈整潔的道路兩旁，用鋼結(jié)構(gòu)搭建的藝術(shù)景觀隨處可見。步入寬敞的生產(chǎn)廠房，現(xiàn)代化的智能設(shè)備有條不紊地運行著，地面光可鑒人。在津西集團(tuán)研發(fā)中心大樓前，用生產(chǎn)設(shè)備循環(huán)冷卻水打造的景觀水池波光粼粼，清澈見底的水里不時有魚兒歡快地游過，滿眼都是工業(yè)生產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境完美融合的景象。
2022年1月份，津西鋼鐵入選工信部2021年度“綠色工廠”名單。同月，津西鋼鐵成為河北省唐山市首批達(dá)到環(huán)?？冃級的民營鋼鐵企業(yè)。這意味著津西鋼鐵已經(jīng)達(dá)到環(huán)保治理的國際領(lǐng)先水平。
一幅幅美景、一項項成績的背后，是津西鋼鐵對綠色低碳發(fā)展的極致追求。近日，《中國冶金報》記者一行走進(jìn)津西鋼鐵，探尋這座老鋼廠在新時代乘風(fēng)破浪、踏綠而行的故事。
成功創(chuàng)A，跨入中國鋼鐵綠色發(fā)展第一梯隊
地處鋼鐵產(chǎn)業(yè)大市——唐山市，津西鋼鐵面臨更大的環(huán)保壓力?！盀橹μ粕绞锌諝赓|(zhì)量改善，實現(xiàn)‘百年津西’奮斗目標(biāo)，開展超低排放改造、創(chuàng)建A級企業(yè)是必須完成的任務(wù)。”津西鋼鐵管理層達(dá)成共識。
自開展超低排放改造以來，津西鋼鐵先后完成燒結(jié)機脫硫脫硝改造、全廠除塵設(shè)施升級改造、全廠無組織排放改造、無組織管控治一體化平臺搭建、廠內(nèi)外運輸車輛升級等上千項大小項目，累計投資幾十億元。
談到企業(yè)采用的先進(jìn)環(huán)保技術(shù)時，津西鋼鐵環(huán)保部超低排放業(yè)務(wù)主管崔健偉如數(shù)家珍：“燒結(jié)機工序采用循環(huán)流化床脫硫+SCR（選擇性催化還原）脫硝的工藝路線，排放指標(biāo)領(lǐng)先。煉鋼工序一次除塵全部采用LT干法除塵，同時在國內(nèi)率先實現(xiàn)了LT+YT膜的超凈排放治理。加熱爐實施了高爐煤氣精脫硫項目，采用微晶材料吸附工藝，使軋材加熱爐排放指標(biāo)遠(yuǎn)低于國家超低排放限值。”
在崔健偉看來，除了先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，環(huán)境管理水平提升也是創(chuàng)A的重要保障。在創(chuàng)A過程中，津西鋼鐵以制度為準(zhǔn)繩，規(guī)范各項管理工作，從組織機構(gòu)建設(shè)、人員職責(zé)分工、環(huán)保制度建設(shè)及落實、環(huán)保培訓(xùn)教育等多個維度全面提升環(huán)境管理水平?！拔覀兘⒘松a(chǎn)單位負(fù)責(zé)、員工參與、職能部門監(jiān)管的環(huán)保管理機制。同時，把環(huán)保管理的重心下移到車間、班組，解決‘上面熱、下面冷’的瓶頸問題，發(fā)揮基層班組長、車間主任的主觀能動性，變被動管理為主動管理?！贝藿フf道。
“我們是在老廠區(qū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的，創(chuàng)A要做的工作非常多，涉及公司所有分廠及環(huán)保、能源等幾乎所有部室。公司為此開展了‘萬人攻堅’行動?！被叵肫饎?chuàng)A攻堅的日子，崔健偉記憶猶新。
積力之舉無不勝，眾智之為無不成。2022年1月份，津西鋼鐵成功創(chuàng)A，跨入中國鋼鐵綠色發(fā)展的第一梯隊?！叭〉贸煽児倘豢上?，但后續(xù)保A工作更為艱巨與關(guān)鍵。目前，我們已經(jīng)制訂了‘保A提升’實施方案，實現(xiàn)常態(tài)化、可持續(xù)綠色管控?！苯蛭麂撹F總經(jīng)理胥明旺告訴《中國冶金報》記者。
不僅如此，津西鋼鐵還積極向光伏新能源領(lǐng)域探索，向打造4A級工業(yè)旅游景區(qū)發(fā)起沖擊。
智能管控，為超低排放插上“智慧”翅膀
在津西鋼鐵超低排放智能管控平臺主控室里，《中國冶金報》記者看到，一塊巨大的弧形屏幕呈現(xiàn)著對全廠區(qū)2000多個排放點的實時監(jiān)測信息，實時環(huán)境數(shù)據(jù)、廠區(qū)環(huán)境變化趨勢圖、排放源清單管理、無組織控制記錄等信息即時更新。
在弧形屏幕的兩旁，還有兩塊長方形的大屏幕，左邊顯示著廠區(qū)運輸車輛的實時畫面，右邊則顯示著廠區(qū)眾多排污口的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的實時排放數(shù)值。《中國冶金報》記者逐項看去，所有數(shù)值均低于超低排放限值。
崔健偉告訴《中國冶金報》記者：“我們專門設(shè)立了環(huán)保調(diào)度崗位，24小時動態(tài)調(diào)度各項監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過建立網(wǎng)格化管理與聯(lián)動機制，消除管理盲區(qū)，實現(xiàn)全員、全天候、全流程的常態(tài)化管控。超低排放智能管控平臺將所有工序分成8個網(wǎng)格，一旦某個網(wǎng)格的監(jiān)測點位發(fā)出警報，環(huán)保調(diào)度崗位人員就會第一時間將指令下達(dá)給相應(yīng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理，從而保證各項數(shù)值滿足超低排放標(biāo)準(zhǔn)。”
近年來，津西鋼鐵投入巨資強化環(huán)保治理，建設(shè)超低排放智能管控平臺就是其中一項重要措施。該平臺分兩期建設(shè)而成，先于2019年建成了無組織排放集中控制系統(tǒng)。2021年，津西鋼鐵聯(lián)合科研院所及環(huán)保技術(shù)公司共同研發(fā)了超低排放集中控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)在原來無組織排放管、控、治的基礎(chǔ)上，對有組織排放及清潔運輸?shù)拳h(huán)節(jié)同步實施管控，實現(xiàn)了“一屏視全廠、一鍵治超標(biāo)、一網(wǎng)管超低”。
“為了使超低排放智能管控平臺最終實現(xiàn)有組織排放和無組織排放全覆蓋，在研發(fā)過程中，我們利用一個多月的時間，通過無人機航拍和人員實地踏勘，排查統(tǒng)計出上千個無組織排放塵源點、上百個有組織排放塵源點，并列出了排放源清單?！贝藿ハ颉吨袊苯饒蟆酚浾呓榻B，根據(jù)排放源清單，研發(fā)人員開發(fā)出了一系列有組織、無組織協(xié)同治理技術(shù)，讓生產(chǎn)設(shè)施、治理設(shè)施與監(jiān)測設(shè)施實現(xiàn)關(guān)聯(lián)，從而實現(xiàn)對全廠區(qū)有組織排放、無組織排放、清潔運輸、進(jìn)出車輛等環(huán)節(jié)的全方位管控和治理。
“清潔運輸是實現(xiàn)超低排放的一項重要標(biāo)準(zhǔn)。我們廠區(qū)投用了900輛電動重卡，進(jìn)出廠物資的清潔運輸比例達(dá)到80%以上。超低排放智能管控平臺的門禁終端可以自動查驗入廠車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅能做到‘不達(dá)標(biāo)不抬桿’，還能將進(jìn)廠的達(dá)標(biāo)車輛信息反饋到平臺上，既實現(xiàn)了對入廠車輛的精準(zhǔn)管控，又解放了人力?！闭劶爸悄芄芸卦诃h(huán)保治理上的作用，津西博順物流汽運業(yè)務(wù)主管高波舉例說道，“現(xiàn)在，廠區(qū)各門口均搭載了門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，建立了重型貨車及非道路移動機械的電子臺賬，并與環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)?！?/div>
“燒結(jié)外料棚，鷹眼智能系統(tǒng)識別，執(zhí)行智能調(diào)度。ME4161霧炮接收治理指令，鎖定2號目標(biāo)區(qū)域?！痹诖笃聊簧?，《中國冶金報》記者看到無組織控制記錄一欄顯示著燒結(jié)外料棚的監(jiān)控畫面，旁邊記錄著一項“已處理”的現(xiàn)場治理情況。同一時刻，在焦炭料場，10個紅外監(jiān)測儀、15個霧炮、2500個噴霧頭正24小時堅守，一旦發(fā)現(xiàn)粉塵超標(biāo)，立即噴霧抑塵。在煉鐵高爐車間，出鐵口被封閉在集塵罩內(nèi)，超大功率風(fēng)機將煙塵一網(wǎng)打盡。
為實現(xiàn)全廠無組織排放管、控、治一體化，津西鋼鐵還配置了高效云霧抑塵系統(tǒng)、微霧智能霧炮機、洗車臺、粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)等，并對燒結(jié)系統(tǒng)、球團(tuán)系統(tǒng)、煉鐵系統(tǒng)、煉鋼系統(tǒng)及環(huán)境粉塵等無組織粉塵治理措施進(jìn)行全面升級改造。
發(fā)揮優(yōu)勢，打造綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈
在今年3月份央視播出的一檔節(jié)目中，在河北津西新材料科技有限公司（以下簡稱津西新材料），經(jīng)過一道道工序，鋼渣搖身一變成了建材行業(yè)基礎(chǔ)材料的新聞，受到熱議。
為將廢渣變廢為寶，津西鋼鐵投產(chǎn)了2條年產(chǎn)180萬噸的礦粉生產(chǎn)線，年可處理礦渣、鋼渣等工業(yè)固廢300余萬噸。這些經(jīng)過處理的超細(xì)礦粉，被送往唐山周邊的水泥廠、攪拌站等企業(yè)，解決了建材行業(yè)長期對自然礦產(chǎn)資源的依賴問題。這是津西鋼鐵打造綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的一個縮影。
走進(jìn)津西集團(tuán)研發(fā)中心大樓，《中國冶金報》記者發(fā)現(xiàn)，這棟大樓是一座極富設(shè)計感的鋼結(jié)構(gòu)建筑，大樓一層被布置成了展廳?！吨袊苯饒蟆酚浾呖粗蛊?，充分感受到津西鋼鐵正以H型鋼、鋼板樁等高端綠色建材核心產(chǎn)品為龍頭，向裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)延伸，打造綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的 決心。
圖為津西集團(tuán)研發(fā)中心
胥明旺告訴《中國冶金報》記者，近年來，津西鋼鐵在收購甲級資質(zhì)設(shè)計院的基礎(chǔ)上，與住建部、科技部、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會、清華大學(xué)等建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成立國家級裝配式標(biāo)準(zhǔn)化鋼結(jié)構(gòu)建筑研究院，研發(fā)新型裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑部品部件，在熱軋型鋼替代焊接型鋼方面引領(lǐng)了裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“津西新材料成立于2019年7月份，是津西鋼鐵發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟，探索從型鋼到建筑研發(fā)設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)深加工、產(chǎn)品集成供應(yīng)的綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，是集鋼渣固廢綜合利用、裝配式PC預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)深加工為一體的綠色能源綜合利用企業(yè)?！苯蛭餍虏牧峡偨?jīng)理趙利欣介紹道。
在鋼渣固廢綜合利用方面，津西新材料引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)的冶金渣立磨粉磨工藝和除塵灰轉(zhuǎn)底爐工藝，與科研院所合作，自主研發(fā)的鋼渣透水混凝土、鋼渣瀝青混凝土、鋼渣基泡沫混凝土及透水磚、鋼渣基復(fù)合膠凝材料等得到市場認(rèn)可。
該公司還擁有國內(nèi)能源節(jié)約、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)能高效的裝配式建筑PC生產(chǎn)線，PC產(chǎn)品涵蓋疊合板、內(nèi)外墻板、保溫墻板等裝配式住宅全類型預(yù)制構(gòu)件和公建類項目，能夠為客戶提供集設(shè)計、制造、開發(fā)、施工、運營服務(wù)于一體的綠色建筑整體解決方案。
在鋼結(jié)構(gòu)加工方面，該公司可以提供不同規(guī)格的定軋型鋼全系列產(chǎn)品，可以滿足公建、冶建、民建、石油化工等領(lǐng)域的市場需要。
“當(dāng)前，國家鼓勵裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對于鋼結(jié)構(gòu)建筑來說，最優(yōu)的鋼材就是型鋼。津西鋼鐵借助全球最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地優(yōu)勢，目前已串接起型鋼廠、研究院、設(shè)計院、產(chǎn)業(yè)園、綠色地產(chǎn)和消費者等各個環(huán)節(jié)，成為國內(nèi)為數(shù)不多的擁有裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑完整產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵企業(yè)。”胥明旺表示。
在津西集團(tuán)研發(fā)中心大樓，《中國冶金報》記者時時感嘆這座鋼結(jié)構(gòu)建筑的現(xiàn)代感和工業(yè)美。“所有的鋼結(jié)構(gòu)都是津西鋼鐵自己生產(chǎn)的，大樓的設(shè)計、施工、建設(shè)也都是我們獨立完成的?！惫ぷ魅藛T對《中國冶金報》記者說道。
津西人說，未來，津西鋼鐵將繼續(xù)堅持綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展理念，在打好污染防治攻堅戰(zhàn)的同時，推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，探索鋼鐵冶煉新工藝，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)不懈努力?！吨袊苯饒蟆酚浾呱羁谈形虻剑@也是津西鋼鐵在新時代乘風(fēng)破浪、踏綠而行的內(nèi)在動力。
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
相關(guān)文檔
版權(quán)說明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
