獨步圣明世，四海稱英雄。為慶祝祖國72年華誕，感受英雄模范精神，《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)小編收錄了各位鋼鐵企業(yè)模范人物的事跡，特以此文向各位鋼鐵英模們致敬！

（以下排名不分先后）

　　王軍，1975年出生，現(xiàn)任鞍鋼股份大型總廠軌梁分廠設(shè)備作業(yè)區(qū)主任工程師。他擅長電氣自動化控制技術(shù)，多年來參與完成技術(shù)攻關(guān)項目50余項，實現(xiàn)創(chuàng)效3000余萬元。他先后獲得全國勞動模范、全國知識型職工標兵、全國五一勞動獎?wù)隆ⅰ爸袊嗄晡逅莫務(wù)隆钡确Q號。2001年，他在外方拒絕調(diào)試重軌加工線CMI鋸鉆組合機床的情況下，獨自承擔(dān)調(diào)試工作，并圓滿完成任務(wù)。2014年，在BD2軋機技改工程中，他擔(dān)負起功能完善責(zé)任，在外方調(diào)試人員的配合下，完成了自動模式下軋制道次跳變等10余項技術(shù)攻關(guān)， 保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定順行。

　　郭曉宏，1966年出生，現(xiàn)任鞍鋼集團鋼鐵研究院熱軋帶鋼產(chǎn)品室主任，鞍鋼公司二級專家，教授級高級工程師。她曾獲中國專利優(yōu)秀獎、冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎等諸多獎項，榮獲全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽稱號。她負責(zé)研發(fā)的高端轉(zhuǎn)向架用鋼，成功應(yīng)用于350公里時速中國標準動車組，使鞍鋼成為中國標準動車組轉(zhuǎn)向架用鋼國內(nèi)唯一合格供貨商。她自主研發(fā)的新一代耐蝕鋼，獲中國金屬學(xué)會冶金科學(xué)技術(shù)成果高度評價，僅鐵路車輛新型耐蝕鋼和高鐵轉(zhuǎn)向架用鋼2個項目為鞍鋼新增利稅近2億元。

　　于淑娟，1965年出生，教授研究員級高級工程師。她曾獲國務(wù)院政府特殊津貼、全國五一勞動獎?wù)?、全國三八紅旗手、遼寧省五一勞動獎?wù)拢脒x遼寧省“百千萬人才工程”百人層次人才。她被中國發(fā)明協(xié)會授予“當代發(fā)明家”榮譽稱號。她負責(zé)的“含鐵塵泥高效再資源化新工藝開發(fā)與應(yīng)用”項目獨創(chuàng)出塵、泥、渣綜合利用技術(shù)，使含鐵固廢再利用率達到100%。她曾獲遼寧省科技進步獎一等獎、中國專利優(yōu)秀獎2項，她的技術(shù)推廣應(yīng)用后，僅3年時間就為企業(yè)增效3.1億元，現(xiàn)已退休。

　　李新林，1962年1月出生，鞍鋼特級技師，現(xiàn)任鞍鋼股份有限公司煉鋼總廠機電作業(yè)區(qū)機檢區(qū)域架工班班長，曾獲得中央企業(yè)勞動模范、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，被譽為“工人發(fā)明家”。2012年至2016年，李新林創(chuàng)新工作室共完成創(chuàng)新成果372項、創(chuàng)效7600萬元。該工作室培養(yǎng)出了全國五一勞動獎?wù)芦@得者劉鐵為代表的一大批鋼廠優(yōu)秀高技能人才。2014年，李新林勞模創(chuàng)新工作室被命名為“全國機械冶金建材系統(tǒng)職工創(chuàng)新工作室”。

　　楊福斌，現(xiàn)任鞍鋼礦業(yè)設(shè)備檢修協(xié)力中心總成事業(yè)部變速班長，在鞍鋼礦業(yè)公司技術(shù)大練兵活動中，先后獲得四個不同工種的技術(shù)狀元，被稱為“四元及第” 第一人。2013年,以楊福斌名字命名的創(chuàng)新工作室成立，該工作室每年攻關(guān)立項30多項，至今共完成200多項技術(shù)攻關(guān)研究成果。2021年，楊福斌又確立了31個技術(shù)創(chuàng)新項目，預(yù)計創(chuàng)效280多萬元。他本人獲中央企業(yè)先進工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，遼寧省五一勞動獎?wù)?、勞動模范等榮譽稱號?！皸罡１髣?chuàng)新工作室”獲得遼寧省勞模創(chuàng)新工作室、冶金行業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新工作室稱號。

　　劉加純，1968年10月出生，現(xiàn)任鞍鋼股份能源管控中心發(fā)電分廠汽機作業(yè)區(qū)電動鼓風(fēng)機班班長，被譽為“風(fēng)機華佗”。他曾榮獲全國五一勞動獎?wù)拢颁摳呒寄苋瞬攀紫紟?，他發(fā)明兩套操作法和帶領(lǐng)創(chuàng)新工作室每年創(chuàng)造效益4367萬元。他先后安裝調(diào)試10套設(shè)備并擔(dān)任安裝調(diào)試總指揮任務(wù)，開辟鞍鋼大型技術(shù)改造工程由一名工人擔(dān)任總指揮的先例，所負責(zé)的項目均提前投產(chǎn)并一次試車成功，受到眾多參與調(diào)試的國內(nèi)外專家的交口稱贊。

　　張允東，1967年出生，現(xiàn)任鞍鋼股份煉焦總廠五煉焦作業(yè)區(qū)作業(yè)長。2015年獲評遼寧省五一勞動獎?wù)拢?017年榮獲全國五一勞動獎?wù)拢?019年獲評第二屆“鞍鋼楷?！薄礃I(yè)愛崗楷模榮譽稱號。他先后參與了三期技改建設(shè)，其中三期六米焦爐2座，四期、五期具有國家863計劃技術(shù)含量的7米焦爐4座，并持續(xù)創(chuàng)下了焦爐建設(shè)質(zhì)量最好、焦爐達標達產(chǎn)速度最快、焦炭實物質(zhì)量最高等3項鞍鋼歷史紀錄，累計為企業(yè)創(chuàng)效1.5億元。

　　陳世誼，1973年6月出生，現(xiàn)任鞍鋼重機公司靈山機械廠重型作業(yè)區(qū)新跨C班班長、16米數(shù)控立車操作者，車工高級技師，鞍鋼工程發(fā)展公司“首席技師”,先后榮獲鞍鋼集團公司先進生產(chǎn)（工作）者、鞍鋼優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、鞍山市優(yōu)秀班組長、鞍山市勞動模范、鞍鋼首屆工匠、中央企業(yè)先進職工和技術(shù)能手、遼寧省勞動模范、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號。2018年，陳世誼被鞍山市職教城聘為專業(yè)技能導(dǎo)師。

　　唐懷鈺，鞍鋼礦業(yè)弓長嶺井下礦中運作業(yè)區(qū)箕斗放礦班班長。他研發(fā)編制的“地下鏟運機作業(yè)手電指揮用語規(guī)范”，消除避免井下行車車輛傷害事故的發(fā)生，在全礦鏟運機崗位實現(xiàn)推廣并取得出色的使用效果。2017年，以唐懷鈺命名的“唐懷鈺勞模創(chuàng)新工作室”成立，他組織帶領(lǐng)技術(shù)骨干依托主井提升系統(tǒng)開展擁罐系統(tǒng)的電氣安全連鎖改造，開展182卸載曲軌自動注油項目、182卸載站罐道改設(shè)降低沖擊項目、箕斗分體襯板耐磨增壽項目等創(chuàng)新項目，取得良好應(yīng)用效果。他先后獲得鞍山市勞動模范、鞍山市五一勞動獎?wù)?、中央企業(yè)青年崗位能手、中央企業(yè)勞動模范等榮譽稱號。

　　馬志剛，鞍鋼礦業(yè)東鞍山鐵礦運檢作業(yè)區(qū)電氣班長，維修電工高級技師。他始終把技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化作為人生追求，在智能化礦山建設(shè)的進程中，他堅持攻堅克難，立足東礦破碎膠帶系統(tǒng)電氣檢修崗位，和工友完成多項技術(shù)攻關(guān)和設(shè)備改造工作，對東礦破碎膠帶自動化控制系統(tǒng)進行完善，提高設(shè)備運行的安全性、可靠性、穩(wěn)定性。20多年以來，他帶領(lǐng)工友圍繞東礦破碎膠帶生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)狀，積極開展多個創(chuàng)新項目，解決制約生產(chǎn)的瓶頸問題。多年來，憑借著踏實肯干、精益求精的工作態(tài)度，馬志剛不斷成長，先后獲得鞍山市勞動模范、鞍山市技能大師、遼寧五一勞動獎?wù)碌葮s譽稱號。

　　田宇，1974年生，現(xiàn)任鞍鋼股份中厚板事業(yè)部鞍山中厚板廠4300生產(chǎn)作業(yè)區(qū)軋鋼工，一線工作二十多年，軋制鋼板幾十萬塊。田宇先后獲得中央企業(yè)技術(shù)能手、全國技術(shù)能手、首批“鞍鋼工匠”“首席技師”、遼寧省有突出貢獻高技能人才等稱號和國務(wù)院特殊津貼。以他的名字命名的“田宇創(chuàng)新工作室”先后獲評鞍山市技能大師站、鞍山市勞模創(chuàng)新工作室、遼寧省技能大師站、遼寧省職工創(chuàng)新工作室、冶金行業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新工作室、國家級技能大師工作室。

　　劉鐵，1984年1月出生，現(xiàn)任煉鋼總廠連檢三作業(yè)區(qū)點檢長。他曾獲得遼寧省五一勞動獎?wù)?、全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽稱號。劉鐵曾獲得第五屆全國職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果獎二等獎1項、全國總工會職工技術(shù)成果獎二等獎1項，國際、全國發(fā)明展金獎6項、銀獎4項、銅獎2項，卓越創(chuàng)新獎1項，專有技術(shù)15項，完成發(fā)明專利、實用新型專利14項。他是國家首批25名高技能人才赴海外培訓(xùn)團的成員之一。

　　趙忠玉，1932年出生，1968年到攀鋼工作，1983年任攀鋼總經(jīng)理，1996年任攀鋼董事長，1998年退休。全國優(yōu)秀企業(yè)家，全國勞動模范，黨的十三大代表和第八屆全國人大代表。趙忠玉提出要抓好發(fā)展、改革、管理、科技、隊伍五件大事，實現(xiàn)了攀鋼發(fā)展思路上的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。他于1986年正式啟動攀鋼二期工程，任總指揮長。1993年，攀鋼成為全國55家大型企業(yè)集團和冶金行業(yè)四大國家級企業(yè)集團之一。1996年，攀鋼板材（現(xiàn)為攀鋼釩鈦）正式在深圳證券交易所上市交易，提高了攀鋼的知名度和競爭力。1997年，攀鋼完成了以四號高爐、連鑄、熱軋板廠、冷軋廠為主的二期工程建設(shè)，為攀鋼快速發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　趙清志，1947年12月出生。他歷任攀鋼礦山公司蘭尖鐵礦采礦汽車小分隊隊長，蘭尖鐵礦副礦長、黨委副書記，蘭尖鐵礦工會主席，第五屆全國人大代表。他先后榮獲“開發(fā)礦業(yè)的闖將”、四川省“學(xué)鐵人標兵”“冶金戰(zhàn)線勞動英雄”、全國勞動模范等稱號。1978年，為完成自己在全國冶金工業(yè)學(xué)大慶會議上定下的“年采剝總量突破三百五十萬，誓當全國排頭兵”目標，趙清志發(fā)動全礦職工，制訂生產(chǎn)實施規(guī)劃，組建多支“一條龍”小分隊，在“搶產(chǎn)量”的路上你追我趕、不曾停歇。最終，他所在的蘭尖礦全年共完成礦巖開采總量504萬噸（其中電鏟效率466萬噸/臺年），創(chuàng)當年全國最高紀錄，奪得全國小分隊競賽優(yōu)勝紅旗，被冶金部授予“英雄集體”稱號。

　　馮廣臣，1952年6月參加工作，原鞍鋼大型廠軋鋼車間的軋輥調(diào)整工、班長，曾獲全國群英大會冶金系統(tǒng)先進生產(chǎn)者稱號。1968年，他為支援三線建設(shè)來到攀鋼，曾擔(dān)任攀鋼軌梁廠軋鋼車間主任等職務(wù)，1988年退休。1968年，馮廣臣從鞍鋼來到攀鋼，進入三線籌備組，參與到攀鋼建設(shè)中。1970年，馮廣臣正式分配到攀鋼軌梁廠，擔(dān)任軋鋼連連長職務(wù)，并帶領(lǐng)新人到鞍鋼培訓(xùn)實習(xí)。1974年8月16日，他和所有參與軌梁廠建設(shè)的創(chuàng)業(yè)者，見證了軌梁廠軋出了攀鋼第一支方鋼。馮廣臣作為最早參與攀鋼軌梁廠的建設(shè)者和創(chuàng)業(yè)者之一，見證了中國第一支鋼軌的誕生，為攀鋼軌梁廠的建設(shè)、投產(chǎn)和發(fā)展做出了積極貢獻。

　　練成鋼，1970年11月到攀長特工作，先后任攀長特一鋼廠煉鋼分廠班組長、值班工長、4號爐爐長、電爐工段工段長（兼黨支部書記）、攀長特?zé)掍摲謴S工會主席、攀長特質(zhì)檢科副科長，現(xiàn)已退休。他曾榮獲全國五一勞動獎?wù)?、全國勞動模范等多項榮譽。擔(dān)任組長期間，他以身作則，團結(jié)帶領(lǐng)小組職工開展技術(shù)討論，提升技術(shù)水平，營造積極、向上的氛圍。他始終堅持“質(zhì)量第一”的方針，嚴格按照操作規(guī)程組織生產(chǎn)，在擔(dān)任4號爐爐長時，4號爐煉出Cr12、Cr12MoV、20Cr1Mo11VNbTiB等鋼種的合格率達到了100﹪，獲評四川省和冶金部的優(yōu)秀產(chǎn)品。

　　付廣烈，先后在武鋼、鞍鋼、攀鋼從事推土機司機、電鏟司機、組織干事、工會干事、機關(guān)黨總支書記、組織人事科科長、辦公室主任等工作，已退休。她先后獲得全國勞動模范、全國三八紅旗手、遼寧省先進工作者、遼寧省婦女紅旗手等榮譽稱號。1959年，付廣烈和她的班以連續(xù)刷新班產(chǎn)紀錄，超過定額163%的好成績向建國十周年獻禮。當年，她當選為全國勞動模范，和當年的模范人物李瑞環(huán)、張百發(fā)、時傳祥等一起受到了毛澤東、劉少奇、周恩來等國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。1960年3月，付廣烈又被評為全國三八紅旗手。

　　陶功明，1970年1月出生，1992年畢業(yè)于重慶大學(xué)金屬壓力加工專業(yè)，材料專業(yè)工程碩士，軋鋼高級工程師，現(xiàn)任攀鋼釩軌梁廠型材軋制首席工程師。他先后榮獲全國勞動模范、國資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、國務(wù)院政府津貼獲得者、攀枝花市“青年崗位能手”“鞍鋼青年榜樣”、攀鋼標兵等多項榮譽。陶功明扎根攀鋼，幾十年如一日致力鋼軌軋制技術(shù)研發(fā)，助力攀鋼鋼軌承載中國速度，走向世界之巔。他帶領(lǐng)團隊率先在國內(nèi)開發(fā)出高速道岔軌，時速200公里、250公里、300公里、350公里的高速軌，終結(jié)了中國不能生產(chǎn)高速鐵路鋼軌的歷史。他率先在國內(nèi)開展提高百米鋼軌尺寸精度的技術(shù)研發(fā)并獲成功，經(jīng)中鐵檢驗中心驗收，攀鋼鋼軌全長規(guī)格尺寸國內(nèi)領(lǐng)先，規(guī)格的波動優(yōu)于世界一流的某外國企業(yè)鋼軌。

　　黃明安，1979年8月參加工作，原攀鋼新鋼釩軌梁廠萬能軋鋼車間軸承預(yù)裝班班長，現(xiàn)已退休。1994年，黃明安獲評攀鋼第一批能工巧匠、全國冶金系統(tǒng)勞動模范。1997年至2004年，黃明安連續(xù)七年被評為“攀鋼英杰”。2001年，黃明安獲全國五一勞動獎?wù)聵s譽稱號。黃明安所帶領(lǐng)的軸承預(yù)裝班，先后獲得省市工人先鋒號、模范職工小家、全國機械冶金建材系統(tǒng)先進班組、中央企業(yè)先進集體等榮譽稱號。該班組在黃明安的帶領(lǐng)下，始終堅持勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)，努力且有效地降低了生產(chǎn)成本，不斷運用創(chuàng)新成果，提高立輥軸的使用壽命，減少備件消耗千萬元。黃明安自行設(shè)計研制的“萬能線軋輥軸承拆除裝置”和自行設(shè)計的“立輥與立輥盒快速分離裝置”，可使一套立輥軸承提高3至4倍的使用壽命。

　　付舒林，高級煉鋼工，原成都無縫鋼管廠平爐分廠工人、爐長，已退休。1993年評為成都市勞模，1994年評為冶金部勞模，1995年評為全國勞模。在平爐分廠，他當過取樣工、合金工、搖爐工、操槍工、渣料工，從煉鋼工人一步步成為爐長。當時，平爐分廠有4座平爐，共16個班組。他當爐長期間，他所在班組的煉鋼爐齡在所有班組中一直名列前茅。為提高平爐爐齡，他一心撲在爐子上，刻苦鉆研煉鋼技術(shù)，對平爐的補爐、加熱、進料、熔煉、沸騰、出鋼等全套生產(chǎn)工藝都精益求精，特別是采用“頂氧加富氧”技術(shù)后，平爐爐齡一直保持在315爐~350爐的高水平，而其它班組的爐齡只有70爐~80爐的水平。