今年是中國(guó)共產(chǎn)黨百年華誕之年，也是中國(guó)鋼鐵工業(yè)在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下披荊斬棘、砥礪奮進(jìn)的100年，沒有中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)就沒有中國(guó)鋼鐵的發(fā)展。在黨波瀾壯闊的百年發(fā)展歷程中，鋼鐵工業(yè)始終與黨同心同行，為黨的事業(yè)挺起鋼鐵脊梁，中國(guó)鋼鐵的輝煌成就印證了中國(guó)特色社會(huì)主義道路的正確性。

　　毛澤東同志在新中國(guó)成立初期指出：“一個(gè)糧食，一個(gè)鋼鐵，有了這兩樣?xùn)|西就什么都好辦了。”鋼鐵工業(yè)經(jīng)過(guò)中華人民共和國(guó)成立之初的起步發(fā)展、改革開放的洗禮考驗(yàn)、加入世貿(mào)組織后的快速發(fā)展，以及供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的調(diào)整升級(jí)，產(chǎn)業(yè)體系日益健全、產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)全面提高，用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^(guò)的發(fā)展歷程。當(dāng)今，中國(guó)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)達(dá)到了“5G水平”，即“好產(chǎn)品、好規(guī)模、好價(jià)格、好服務(wù)、好品牌”；擁有最大、最活躍的內(nèi)需市場(chǎng)，最全、最完整的產(chǎn)業(yè)體系，最多、最豐富的人才資源，最新、最先進(jìn)的技術(shù)裝備，最快、最及時(shí)的客戶服務(wù)，是中國(guó)制造業(yè)門類之中最具全球競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)。

　　鋼鐵工業(yè)是國(guó)計(jì)民生的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，是國(guó)之基石，在國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程中發(fā)揮著不可替代的作用。1949年，中國(guó)鋼產(chǎn)量?jī)H為15.8萬(wàn)噸，占全球的0.1%。1974年~1976年，鋼產(chǎn)量“三打兩千六”均以失敗告終；1978年終于突破了3000萬(wàn)噸，1996年突破1億噸。進(jìn)入21世紀(jì)后，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的強(qiáng)勁拉動(dòng)下，中國(guó)鋼產(chǎn)量接連邁上新臺(tái)階，2020年突破10億噸，達(dá)到10.65億噸，占世界鋼產(chǎn)量的56.7%，連續(xù)25年穩(wěn)居全球鋼鐵生產(chǎn)第一位。鋼鐵工業(yè)挺起了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的脊梁，缺鋼短鐵時(shí)代一去不復(fù)返。

　　新中國(guó)成立初期，我國(guó)只能冶煉100多個(gè)鋼種，軋制400多個(gè)規(guī)格的鋼材，無(wú)縫管、厚板鋼、大型型鋼、鍍層鋼板等都不能生產(chǎn)；1978年，我國(guó)大量的外匯都用來(lái)進(jìn)口鋼材。隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，如今中國(guó)能冶煉包括高溫合金、精密合金在內(nèi)的1000多個(gè)鋼種，軋制和加工4萬(wàn)多個(gè)品種規(guī)格的鋼材，22大類鋼鐵產(chǎn)品中有19類自給率超過(guò)100%，其他3類超過(guò)98.8%。中國(guó)生產(chǎn)的汽車用鋼、高牌號(hào)電工鋼、高性能長(zhǎng)輸管線用鋼、高速鋼軌、建筑橋梁用鋼等產(chǎn)品已穩(wěn)步進(jìn)入國(guó)際第一梯隊(duì)。從港珠澳大橋到中國(guó)空間站，從“地殼一號(hào)”鉆機(jī)到“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器，上天、入地、進(jìn)海的大國(guó)重器都有鋼鐵“保駕”。

　　1949年，全國(guó)能修復(fù)生產(chǎn)的高爐只有7座，平爐12座、電爐22座。1949年~1952年，全國(guó)共恢復(fù)、擴(kuò)建高爐34座、平爐26座。當(dāng)前，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)1000立方米及以上高爐生產(chǎn)能力所占比例提高到80%以上，代表世界領(lǐng)先水平的5000立方米以上高爐增加至8座；全國(guó)100噸以上轉(zhuǎn)爐數(shù)量達(dá)到了440余座，300噸以上轉(zhuǎn)爐數(shù)量達(dá)到了14座，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)100噸及以上轉(zhuǎn)爐和電爐產(chǎn)能占煉鋼總產(chǎn)能的比例達(dá)74%以上。從引進(jìn)、創(chuàng)新到集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新，我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)裝備已總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并躋身世界鋼鐵工業(yè)設(shè)計(jì)和設(shè)備制造、施工建設(shè)綜合能力最強(qiáng)國(guó)家行列，創(chuàng)造了世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展新速度。

　　20世紀(jì)90年代，連鑄、高爐長(zhǎng)壽、高爐噴煤、轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐、型線材連軋和綜合節(jié)能等關(guān)鍵共性技術(shù)的推廣應(yīng)用，推動(dòng)了鋼鐵工業(yè)技術(shù)快速進(jìn)步。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，一批先進(jìn)工藝技術(shù)得到快速應(yīng)用，首鋼京唐高爐高比例球團(tuán)冶煉工藝技術(shù)、中國(guó)寶武一體化智能管控平臺(tái)技術(shù)、300噸轉(zhuǎn)爐“一鍵煉鋼+全自動(dòng)出鋼”智慧煉鋼技術(shù)、綠色潔凈電爐煉鋼技術(shù)、連鑄凝固末端重壓下技術(shù)、電渣重熔關(guān)鍵技術(shù)、熱軋板在線熱處理技術(shù)、無(wú)頭軋制技術(shù)、棒線材免加熱直接軋制技術(shù)、無(wú)酸酸洗技術(shù)等代表世界先進(jìn)水平的工藝技術(shù)得到推廣應(yīng)用。

　　在黨領(lǐng)導(dǎo)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)大跨步前進(jìn)的征程中，涌現(xiàn)出一大批令人肅然起敬的鋼鐵工業(yè)先進(jìn)代表：從孟泰、王崇倫、雷鋒、馬萬(wàn)水到劉漢章、陳鈺珊、李雙良、曾樂(lè)，再到新時(shí)代的郭明義、李超、宋嗣海等，一代代鋼鐵人堅(jiān)守鋼鐵報(bào)國(guó)的初心和鋼鐵強(qiáng)國(guó)的使命，用奮斗傳承著鋼鐵的血脈和工人階級(jí)主人翁的精神?！懊咸┚瘛薄榜R萬(wàn)水精神”“攀枝花精神”“鐵山精神”“李雙良精神”“曾樂(lè)精神”——六大鋼鐵行業(yè)精神，已經(jīng)成為超越行業(yè)的精神財(cái)富。改革開放以來(lái)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)始終勇立潮頭，成為解放思想、探索變革的先鋒?！鞍颁搼椃ā?、邯鋼經(jīng)驗(yàn)、首鋼經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制、馬鋼股份制改革、武鋼質(zhì)量效益型道路、寶鋼現(xiàn)代化管理經(jīng)驗(yàn)……這些已經(jīng)成為中國(guó)鋼鐵成長(zhǎng)中的文化瑰寶。

　　綠色低碳發(fā)展讓世界更美好

　　“綠水青山就是金山銀山”“絕不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)的一時(shí)發(fā)展”，習(xí)近平總書記的科學(xué)論斷為中國(guó)鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展指明了方向。黨的十八大以來(lái)，中國(guó)鋼鐵積極主動(dòng)強(qiáng)化環(huán)境治理，綠色發(fā)展取得了跨越式進(jìn)步。2018年，鋼鐵工業(yè)實(shí)施了歷史上、世界上最嚴(yán)格的環(huán)保政策。截至目前，全國(guó)超過(guò)230家鋼鐵企業(yè)約6.5億噸粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造，已有17家企業(yè)通過(guò)評(píng)估監(jiān)測(cè)認(rèn)定，并在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站公示，接受全社會(huì)監(jiān)督。其中，首鋼遷鋼等12家企業(yè)約8400萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能全面實(shí)現(xiàn)了超低排放。

　　1949年，鋼鐵工業(yè)噸鋼綜合能耗為3噸標(biāo)準(zhǔn)煤，2020年重點(diǎn)大中型企業(yè)噸鋼綜合能耗已下降到545千克標(biāo)準(zhǔn)煤。2020年，重點(diǎn)大中型企業(yè)噸鋼顆粒物排放量由“十五”末的2.18千克下降到0.39千克，噸鋼二氧化硫排放由2.83千克下降到0.37千克。鋼鐵企業(yè)通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)、信息化平臺(tái)建設(shè)實(shí)踐綠色物流，部分先進(jìn)企業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%。特別是德龍鋼鐵打造4A級(jí)工業(yè)旅游鋼廠、普陽(yáng)鋼鐵開展卓越環(huán)保績(jī)效管理等，為其他鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了借鑒；首鋼遷鋼率先實(shí)現(xiàn)全流程超低排放，噸鋼顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放績(jī)效分別為0.17千克、0.21千克、0.4千克，在行業(yè)內(nèi)樹立了示范標(biāo)桿，開創(chuàng)了中國(guó)鋼鐵業(yè)綠色革命。

　　低碳生態(tài)發(fā)展是鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)涵，更是關(guān)鍵所在。當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵低碳發(fā)展取得不少成果，中國(guó)寶武、河鋼、建龍、酒鋼等一大批鋼鐵企業(yè)建立了包括氫冶金在內(nèi)的低碳冶金示范項(xiàng)目；北京科技大學(xué)組建了二氧化碳科學(xué)研究中心，東北大學(xué)組建了低碳鋼鐵前沿技術(shù)研究院；中國(guó)寶武提出低碳冶金路線圖，河鋼集團(tuán)發(fā)布低碳綠色發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，鞍鋼集團(tuán)發(fā)布碳達(dá)峰碳中和宣言等。鋼鐵工業(yè)已經(jīng)形成共識(shí)，將肩負(fù)起國(guó)家“雙碳”（碳達(dá)峰、碳中和）目標(biāo)踐行者和貢獻(xiàn)者的歷史使命。

　　當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展已經(jīng)走在世界前列，為世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展樹立了方向，在為人民生活質(zhì)量改善提供基礎(chǔ)材料和重要功能材料的同時(shí)，正在通過(guò)自身努力促進(jìn)全社會(huì)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，讓世界變得更加美好。

　　新中國(guó)鋼鐵起步階段主要是學(xué)習(xí)借鑒蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)，在蘇聯(lián)援助新中國(guó)的156個(gè)項(xiàng)目中，鋼鐵投資占到一半。20世紀(jì)70年代中期，我國(guó)引進(jìn)建設(shè)了“三廠一車間”的武鋼一米七工程，改革開放后以引進(jìn)日本技術(shù)建設(shè)寶鋼為標(biāo)志，大大加快了中國(guó)鋼鐵現(xiàn)代化進(jìn)程?！皻v史將證明，建設(shè)寶鋼是正確的。”鄧小平同志的話早已為實(shí)踐所證明。

　　在20世紀(jì)80年代末，中國(guó)企業(yè)開始在澳大利亞、秘魯以參股、并購(gòu)等形式建設(shè)鐵礦基地，恰那鐵礦、首鋼秘鐵等成功運(yùn)營(yíng)至今。隨著“一帶一路”倡議實(shí)施，鋼鐵工業(yè)堅(jiān)持國(guó)際視野，國(guó)際產(chǎn)能合作碩果累累，方式多樣。馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合鋼鐵（大馬）項(xiàng)目、印尼東南蘇拉威西省Konawe工業(yè)園不銹鋼項(xiàng)目、印尼中蘇拉威西省Morowali青山園區(qū)不銹鋼項(xiàng)目、印尼德信鋼鐵項(xiàng)目、建龍集團(tuán)馬來(lái)西亞?wèn)|鋼項(xiàng)目、新興際華印尼OBI島鎳鐵項(xiàng)目等綠地投資項(xiàng)目進(jìn)展順利。河鋼塞爾維亞鋼廠、敬業(yè)集團(tuán)英國(guó)鋼鐵公司、馬鋼法國(guó)瓦頓公司等整體收購(gòu)項(xiàng)目重新激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力。河鋼塞鋼成為中東歐國(guó)際產(chǎn)能合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，被譽(yù)為代表中國(guó)鋼鐵企業(yè)走出去并活躍于世界鋼鐵舞臺(tái)的一張“金名片”，受到中塞兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人高度贊譽(yù)，管理團(tuán)隊(duì)獲得中宣部“時(shí)代楷?！狈Q號(hào)。技術(shù)服務(wù)方面，中國(guó)鋼鐵冶金設(shè)備技術(shù)出口逐步由單體設(shè)備及部件的出口，走向成套設(shè)備出口及工程總承包，極具國(guó)際影響力。

　　回首過(guò)去，中國(guó)鋼鐵在黨的領(lǐng)導(dǎo)下風(fēng)雨兼程，創(chuàng)造了永載史冊(cè)的輝煌成就。展望未來(lái)，中國(guó)鋼鐵將全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，將鋼鐵強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想主動(dòng)融入實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，促進(jìn)全行業(yè)技術(shù)裝備更先進(jìn)、質(zhì)量品牌更優(yōu)越、智能化水平更高、綠色低碳可持續(xù)，真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。我們堅(jiān)信，中國(guó)鋼鐵必將繼續(xù)引領(lǐng)世界鋼鐵發(fā)展新潮流！

（作者系冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師,俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士）