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【直擊鋼協(xié)2020會員大會】徐留平:沒有鋼鐵,就沒有汽車!

2020-01-11 14:14:00

  中國冶金報  中國鋼鐵新聞網(wǎng)

  實習記者楊珊山報道 記者顧學超攝影

 

  “沒有鋼鐵,就沒有汽車!”1月11日下午,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈合作與發(fā)展報告會在京召開,中國一汽集團董事長、黨委書記徐留平在做《變革中的汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵》的主題演講時如此表示。他從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史概況、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況、變革中的汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵、中國一汽發(fā)展概況、紅旗發(fā)展概況五個方面進行了介紹。

  一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史概況

  關(guān)于全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能布局,徐留平表示:中國是全球唯一的汽車生產(chǎn)和銷售均突破2000萬輛的國家,遠高于第二位的美國。美國、日本、德國、印度等國家處于第二梯隊,產(chǎn)銷規(guī)模在500-1000萬輛之間;韓國和墨西哥以出口為導向,汽車產(chǎn)量接近第二梯隊水平,但銷量規(guī)模相對較低。

  二、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

  徐留平指出,新四化成為汽車發(fā)展方向,在產(chǎn)業(yè)政策、消費升級、技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動下,汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)方向正在向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化邁進。整車價值正在并將發(fā)生大幅變化。

  三、變革中的汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵

  徐留平表示,汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)關(guān)系緊密相連。發(fā)動機用鋼材主要包括調(diào)質(zhì)鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、耐熱鋼、冷鐓鋼。車身用鋼材主要包括軟鋼、高強鋼、超高強鋼、熱成形鋼。傳動系用鋼材主要包括齒輪鋼、高強鋼、軸承鋼、冷鐓鋼。行駛/制動/轉(zhuǎn)向系用鋼材主要包括不銹鋼、彈簧鋼、調(diào)質(zhì)鋼、高強鋼。

  徐留平同時指出,歷史上汽車的主價值曾經(jīng)主要是鋼鐵,是“ 鋼鐵+ ”;未來汽車將是“ X+鋼鐵 ”的模式。

  四、中國一汽發(fā)展概況

  徐留平在介紹中國一汽改革發(fā)展情況時表示,2019年,在中國汽車市場下滑10%左右,利潤下降近25%~30%的情況下,中國一汽總體一枝獨秀,無論自主,還是合資都取得逆勢增長。在海外布局方面,中國一汽積極參與“一帶一路”建設(shè),在14個國家建成16個組裝基地,組裝比例超60%;海外業(yè)務(wù)覆蓋49個國家,累計出口汽車超過30萬輛。

  徐留平表示,中國一汽的發(fā)展愿景是到2025年,經(jīng)過8年的奮斗,實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模、價值創(chuàng)造、人均收入等3個方面翻1番。徐留平還介紹了一汽直接用鋼情況,2019年中國一汽用鋼總量170萬噸。

  五、紅旗發(fā)展概況

  最后,徐留平指出,紅旗的發(fā)展愿景是成為 “中國第一、世界著名”的“新高尚精致主義品牌”。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:徐可可

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