01長流程聯(lián)合鋼鐵
適用于長流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè)(包括加入鐵水的電爐),獨立燒結(jié)、球團、軋鋼企業(yè)。其中長流程鋼鐵企業(yè)是指由相互銜接的且具有密切聯(lián)系的原料場、燒結(jié)、球團、焦化、煉鐵、煉鋼(電爐)、軋鋼、石灰、自備電廠等生產(chǎn)工序聯(lián)合進行生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)。
績效分級指標:
1、A級企業(yè):
鼓勵結(jié)合實際,自主采取減排措施。
2、B級企業(yè):
黃色預(yù)警期間:停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
橙色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于36爐,帶動整體降低生產(chǎn)負荷,其中燒結(jié)機、球團設(shè)備限產(chǎn)10%(含)以上,石灰窯限產(chǎn)30%(含)以上,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
紅色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于32爐,帶動鐵前工序、高爐和軋鋼工序減產(chǎn),整體降低生產(chǎn)負荷,其中燒結(jié)機、球團設(shè)備限產(chǎn)20%(含)以上,石灰窯限產(chǎn)30%(含)以上,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
3、B-級企業(yè):
黃色預(yù)警期間:焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的80%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
橙色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于30爐,帶動整體降低生產(chǎn)負荷,其中燒結(jié)機、球團設(shè)備,石灰窯停限產(chǎn)30%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負荷,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計);焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的80%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
紅色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動整體降低生產(chǎn)負荷,其中燒結(jié)機、球團設(shè)備,石灰窯停限產(chǎn)30%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負荷,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計);焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的80%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
4、C級企業(yè):
黃色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于30爐,帶動整體降低生產(chǎn)負荷,其中燒結(jié)機、球團設(shè)備、石灰窯停限產(chǎn)25%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負荷,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計);焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的65%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
橙色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動整體降低生產(chǎn)負荷,其中燒結(jié)機、球團設(shè)備、石灰窯停限產(chǎn)50%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負荷,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計);焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的65%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
紅色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動整體降低生產(chǎn)負荷,其中燒結(jié)機、球團設(shè)備、石灰窯停限產(chǎn)50%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負荷,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計);焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的65%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
5、D級企業(yè):
黃色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動整體降低生產(chǎn)負荷,其中燒結(jié)機、球團設(shè)備停限產(chǎn)30%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負荷,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計);石灰窯停產(chǎn);焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的50%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
橙色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動整體降低生產(chǎn)負荷;燒結(jié)機、球團設(shè)備、石灰窯停產(chǎn);焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的50%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
紅色預(yù)警期間:燒結(jié)機、球團設(shè)備、石灰窯、轉(zhuǎn)爐停產(chǎn);高爐燜爐;焦爐負荷降至設(shè)計生產(chǎn)負荷的50%以內(nèi),以延遲出焦時間計;停止公路運輸。
02短流程鋼鐵
適用范圍:適用于以廢鋼鐵或直接還原鐵為原料的,采用電弧爐冶煉的煉鋼生產(chǎn)工業(yè)企業(yè)。
減排措施:
1、A級企業(yè):
鼓勵結(jié)合實際,自主采取減排措施。
2、B級企業(yè):
橙色預(yù)警期間:停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
紅色預(yù)警期間:每座電爐日出鋼量不大于基準生產(chǎn)負荷的80%,以廢鋼投料量計,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
3、C級企業(yè):
橙色預(yù)警期間:每座電爐日出鋼量不大于基準生產(chǎn)負荷的50%,以廢鋼投料量計,以“環(huán)評批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
紅色預(yù)警期間:電爐停產(chǎn);停止公路運輸。